Tástáil Porsche Taycan ar an mhórbhealaigh. Tar éis 15 nóiméad, mhoilligh an carr, ba é an tomhaltas 118 kWh / 100 km.
Tiomántáin Tástála Feithiclí Leictreacha

Tástáil Porsche Taycan ar an mhórbhealaigh. Tar éis 15 nóiméad, mhoilligh an carr, ba é an tomhaltas 118 kWh / 100 km.

Breathnuithe suimiúla ar Auto Bild na Gearmáine le linn thástáil Porsche Taycan 4S. Bhuail an Porsche leictreach a theorainn ar mhótarbhealach na Gearmáine agus theorannaigh sé a luas barr go 150 km / h i díreach 15 nóiméad. Ba é an tomhaltas fuinnimh 118 kWh / 100 km (1 Wh / km).

Beidh sé seo 71 ciliméadar raon. Ar fud Battery

Tá luas barr de 4 km/u ag an Taycan 250S, ach i gceann 15 nóiméad níor thaistil an carr ach 30 ciliméadar (meán 120 km/u). Mar a d'fhéadfá buille faoi thuairim, bhí an trácht dlúth, agus mar sin mhoilligh tiománaí an Porsche leictreach síos agus bhrúigh sé an pedal luasaire chuig an urlár. Mar sin féin, tháinig na hiriseoirí ar an tátal “b’fhéidir nach bhfuil an Taycan deartha le haghaidh tástála seasmhachta cosúil leis an Tesla" (foinse).

> Raon taifead Porsche Taycan 4S san éicea-thiomáint: 604 ciliméadar le ceallraí urscaoilte go hiomlán [físeán]

Agus í ag tiomáint ag 130 km / h ag 126 ciliméadar, luaigh an fheithicil gur 50 ciliméadar an raon a bhí fágtha, rud a chiallaíonn níos lú ná 180 km ón gceallraí le linn gnáth-tiomána mhórbhealaigh... Thabhairt chun cuimhne go bhfuilimid ag caint faoi samhail 4S le ceallraí sínte Performance Plus, is é sin, faoin gcumas 83,7 kWh (luach úsáideach; iomlán: 93,4 kWh).

Tástáil Porsche Taycan ar an mhórbhealaigh. Tar éis 15 nóiméad, mhoilligh an carr, ba é an tomhaltas 118 kWh / 100 km.

Bhí tiomáint go tapa mar chuid de iomlán níos mó. Rinne na heagarthóirí seiceáil freisin ar an méid spáis taobh istigh - agus d'éirigh sé amach go Bíonn an carr beagnach cúig mhéadar teoranta nuair a théann ceathrar isteach ann.... Tá an stoc cúil (407 lítear) seomra, ach ní ligfidh an oscailt as a dtiocfaidh tú earraí ró-mhór a chur ann.

Tástáil Porsche Taycan ar an mhórbhealaigh. Tar éis 15 nóiméad, mhoilligh an carr, ba é an tomhaltas 118 kWh / 100 km.

Is é an buntáiste luas an ghluaisteáin a mhuirearú ag stáisiúin Ionity: luasghéaraigh an carr go dtí uasmhéid 266 kW, agus luchtaithe go hiomlán i 1 uair 3 nóiméad... Iomlán tá sé níos brabúsaí fuinneamh sa raon a fhorlíonadh ó 5 go 80 faoin gcéad – anseo ní thógann an próiseas iomlán ach 22,5 nóiméad. Ina dhiaidh sin, thóg sé 230 uair an chloig, is é sin beagnach dhá lá, an ceallraí a mhuirearú ó asraon traidisiúnta 43V.

Thaitin an fhoireann eagarthóireachta agus an cockpit leis, a thugann le tuiscint Porsche 911 ó scannán sci-fi. Moladh an carr as feidhmíocht tiomána den scoth is féidir é seo a dhéanamh trí fhionraí aeir agus ceithre roth stiúrtha, ach tagann sé ar fad ar phraghas. Dá gceannófaí an Taikan a thuairiscítear sa Pholainn, bheadh ​​costas air thart ar 660-700 míle PLN.

> Tá nuashonrú bogearraí ag an Porsche Taycan. Sroicheann an fhaisnéis an t-úinéir tríd an bpost. Traidisiúnta

Grianghraif in ábhar: (c) Porsche, grianghraf tosaigh: Porsche Taycan Turbo S (c) Luasghéarú AutoTopNL / YouTube agus tástáil luais ar an mhórbhealach

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit:

Add a comment