Feidhmíocht Tesla Model S vs Porsche Taycan sa Top Gear. Musk: Cad a cac! [físeán]

Rinne Top Gear comparáid idir Feidhmíocht Samhail Tesla Tesla agus an Porsche Taycan. Fuarthas go raibh na gluaisteáin le grúpaí éagsúla, ach is dóigh gur cheap Boss Tesla go raibh an chomparáid éagórach. Agus luaigh sé easnaimh thromchúiseacha an chláir.

Tosaíonn an eipeasóid le rás 1/4 míle idir Porsche Taycan agus Tesla Model S Performance. De réir an mhonaróra, taispeánann Tesla am níos fearr ag an achar seo, mar sin ba chóir go mbuafadh sé. Agus fós seo Sroicheann Porsche an líne chríochnaithe ar dtús... De réir ráitis níos déanaí ó Top Gear, bhí cúig rás ann agus gach uair a bhuaigh Porsche, ag méadú an lámh in uachtar arís agus arís eile (foinse).

> Imeacht seirbhíse Mercedes EQC. D’fhéadfadh an bolt titim isteach sa tarchur.

Seachas an rás a chailleadh, breithníodh go raibh na carranna go cothrom, cé gur fearr leo Porsche. I leictreoirí na Gearmáine, ba chosúil gur cinneadh d’aon ghnó a rinne na hinnealtóirí beagnach gach rud ar mhaithe le "beagán praiticiúlachta a íobairt ar mhaithe le hinneall dócháin inmheánaigh 911 a insamhladh i gcarr leictreach."

Mar sin féin, thug lucht leanúna Elon Musk agus Tesla aghaidh ar dhrochiompar cine go luath sa scannán. I Porsche, cuireadh mód Sport Plus agus Rialú Seoladh i ngníomh, rud a chiallaíonn gur ullmhaíodh an carr don luasghéarú is mó is féidir.

NÍ raibh Tesla, ar a seal, i mód Ludicrous +, is é sin, sa mhodh feidhmíochta uasta a d’fhéadfaí a fheiceáil le hionstraimí. Tuilleadh: tá an carr curtha i mód raon (Mód Raon) atá, mar a mhíníonn Boss Tesla féin, a mhalairt de mhodh tiomána ionsaitheach (foinse).

Sa mhodh raon, déanann an fheithicil iarracht cumhacht a chaomhnú d’fhonn raon (foinse) a mhéadú. Elon Ghlac Musk é mar ollmhaoirseacht agus mhol sé glaoch ar an seó "Low Gear". (Polainnis: Niski Bieg), ní “Top Gear” (Polainnis: Highest Bieg).

Ní mór a admháil, go mbaineann lámhleabhar Tesla i mód raoin den chuid is mó faoi aerchóiriú agus téamh suíocháin a rith - tá an chumhacht teoranta sa mhodh seo - agus ní gá na pictiúir thuas a thógáil le linn rás iarbhír 1/4 míle, ach mar sin de. baineann lochtanna an bonn de inchreidteacht an scannáin iomláin.

Maidir leis seo Níl an t-eagarthóir Top Gear eolach go hiomlán ar dheighleog an ghluaisteáin leictreach. fianaise freisin ar a thrácht faoi sreanga (thart ar 9:15). Ní leictreachas na tonnchrith a mhothaigh sé sa chábla a bhí ceangailte leis an Porsche, ach leacht ag fuarú an breiseáin. Nóiméad ina dhiaidh sin, d’admhaigh sé freisin nuair a labhair sé faoin méid mór spáis i gcúl an Taycan, go raibh sé sáraithe le mothúchán ...

Nóta an Eagarthóra www.elektrowoz.pl: Bhain bunleagan an téacs leis an leagan is déanaí den "Crow" Tesla Model S. Mar sin féin, sheiceáil duine éigin plátaí ceadúnais an ghluaisteáin agus d'éirigh sé amach go bhfuil sé seo níos sine, a thuilleadh. leagan táirgthe den Tesla Model S Performance (ní Raven). Táimid tar éis an t-ábhar a athoibriú.

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: