Conas an Lexus ES ceart a roghnú, cén fáth go ndéantar mearbhall air go minic le LS ollmhór agus cé dó a bhfuil an carr seo: an tiománaí nó an paisinéir cúil ar dheis? Má chaill tú an t-alt seo, is féidir leat é a fháil anseo. Anois tá sé in am airgead - conas an ES ceart a roghnú agus cad is gá duit cuimhneamh roimh cheannach. Leid #90: Ná skimp ar an mótar. Tá trí inneall ar fáil do Lexus ES le roghnú astu, agus tá siad ar fad asúite go nádúrtha. Sna leaganacha bunúsacha, is é seo 6 (1 hp), i leaganacha níos costasaí - 2,0 lítear (150 hp), agus tá na leaganacha barr feistithe le V2,5 200 ...

Tá roinnt ceisteanna an-tábhachtach agus deacair mar gheall ar an Lexus is inacmhainne go bhfuil tú buartha dócha faoi Na Sualainnigh prudish, más féidir leat iontas orthu le rud éigin, is cinnte nach bhfuil le hurláir adhmaid in ionaid siopadóireachta, ealaín na hIodáile sa subway nó subbotnik éigeantach do bhaincéirí. . Rud eile is ea gluaisteáin áille. Tá meánphá sa tSualainn tar éis dul thar $2 le fada, ach is fearr le Lochlann vaigíní stáisiúin díosail liatha fós. Mar sin, chuir teaghrán de Lexus UX geal i lár Stócólm stop le saol sa chathair ar feadh tamaill. Chuir UX an-aird orm freisin, ach conas a d’fhéadfadh sé a bheith murach sin: ní raibh samhail chomh dlúth sin déanta ag Lexus roimhe seo. Sea, bhí CT hibrideach ann, ach níl crosóga beaga fós ag na Seapáine. Ar ndóigh, ní éilíonn UX gur ...

Optaic le "scátháin lann", fionraí modhnaithe, ilmheán le touchscreen agus Apple CarPlay - tá an crossover is mó tóir ar an deighleog préimhe tar éis maireachtáil i bhfad ó díreach restyling foirmiúil brandaí préimhe i SAM, lena n-áirítear cinn áitiúla. D'fhonn deireadh a chur leis na Lincolns agus Cadillacs, a bhí ag tosú ag dul i léig gan dóchas, thug na Seapánaigh carr nua bunúsach chuig an margadh. Tháinig an chéad RX, i ndáiríre, mar sinsear an seánra crossover préimhe, ag comhcheangal chompord sedan, feidhmiúlacht wagon stáisiúin agus cumas tras-tír feithicle uile-tír-raon. Bhí ról ag na Gearmánaigh fiú teacht suas, ó tháinig an chéad BMW X1998 isteach sa mhargadh bliain ina dhiaidh sin. Thar an dá scór bliain amach romhainn, lean Lexus ag cur le rath an tsamhail. Teacht chun cinn modhnú hibrideach, ...

Элита 90-х: BMW 740i, ягуар XJ6 4.0, Mercedes 500 SE и Lexus LS 400 В 90-е годы Lexus бросил вызов роскошному классу. LS 400 вошел на территорию Jaguar, BMW и Mercedes. Сегодня мы снова встречаемся с четырьмя тогдашними героями. Ах, как хорошо все было устроено в начале 90-х! Кто мог и хотел подарить себе особенный автомобиль, как правило, обращался к европейским аристократам, и выбор ограничивался S-классом, «недельным» или большим Jaguar. И если это должно было быть что-то экзотическое, невзирая на драматические счета ремонтных мастерских и капризное оборудование – это было в наличии. Maserati Quattroporte, чье третье поколение сошло со сцены в 1990 году и появление четвертого в 1994 году, было…

Впечатления от новой редакции модели, которую Lexus предлагает впервые на европейском рынке Lexus ES работает на рынке США с 1989 года и добивается впечатляющих успехов. Недавно было представлено седьмое поколение модели, с которой ES впервые официально вступает на все европейские характеристики Lexus. А поскольку это совершенно новый продукт для аудитории Старого континента, неплохо было бы начать с небольшого пояснения, что это такое на самом деле и к какому сегменту логичнее всего его отнести. Роскошная производная от Toyota Camry Фактически, концепция Lexus ES настолько проста, насколько эффективна и соответственно успешна – фактически, начиная с первого поколения. Эта модель представляет собой роскошную и более изысканную версию самой продаваемой Toyota Camry. То есть…

Tá an garáiste AvtoTachki tanaithe go suntasach i gcomhthéacs na paindéime coróinvíreas. Meabhraímid na gluaisteáin a ndearnamar tástáil orthu go deireanach roimh an réimeas féin-aonraithe, a théann go Moscó agus tromluí eile David Hakobyan: “Is cosúil nár cruthaíodh an Lexus LS 500 F Sport chun a bheith leamh sa lána ceart” níl aon gluaisteáin, agus tá glais ar crochadh ag dealerships ar fud na tíre. Ag an am céanna, fiú amháin sa chás deacair seo, aimsíonn roinnt cuideachtaí gluaisteán bealaí chun gluaisteáin a dhíol: seolann duine ardseomraí taispeána ar líne leis an bhféidearthacht áirithint agus réamhíocaíocht a dhéanamh, agus fiú cuireann roinnt brandaí gluaisteáin ceannaithe agus íoctha chuig teach an chliaint. Go ginearálta, tá an domhan roinnte ag an coronavirus ina "roimh" agus "i ndiaidh". Ach sa "roimh" seo tá cuimhní cinn - ...

Самый мощный V8 в истории бренда, третий в списке быстрейших Lexus – выясняем, чем еще может удивить RC F… У Lexus пока небогатая история производства спорткаров. Первой главой стала модель SC, которая выпускалась с 1991 по 2010 год и разгонялась до 100 км/ч за 5,9 секунды. Второй – IS F (2008-2013), покорявший первую сотню за 4,8 секунды благодаря 423-сильному мотору. Третьей – суперкар LFA( 2010-2012), имевший 552-сильный силовой агрегат и разгонявшийся до 100 км/ч за 3,7 секунды. Последняя на сегодняшний день спортивная машина Lexus – RC F. Мы попытались понять, какой получилась четвертая глава в летописи достижений Lexus на ниве производства очень быстрых автомобилей, и место ли этой машине в…

Is minic a bhíonn sárchara AvtoTachki, Matt Donnelly, ag gearán faoina aois agus a mhéid, rud a chuireann isteach air uaireanta. In ainneoin seo, is breá le Matt gluaisteáin spóirt. An uair seo is Lexus GS F. Má tá tú ag smaoineamh ar Lexus GS F a cheannach, bí cinnte é a fháil i Ultrasonach Blue Micra 2.0. Ná fiú smaoineamh ar Péarla Leáite (sin an rud a dtugann na Seapánaigh oráiste geal go pianmhar ar chúis éigin) nó Ultra White. Déanfaidh Orange tú ag breathnú cosúil le duine a úsáideann an iomarca breiseán ina mbia, agus déanfaidh bán tú ag breathnú cosúil le duine a d'éirigh as airgead ag an nóiméad is suimiúla. Má fhaigheann tú an carr spóirt seo tar éis airgead a thuilleamh le do phríomhthrádáil mar robálaí bainc nó mar fheallmharfóir, is amhlaidh a dhéanfaidh aon leagan gualaigh/airgid/liath. IN…

Японский Mercedes когда-то назвал Lexus популярным голосом, и, конечно, ясно, что этот японский бренд является конкурентом немецкой «святой троицы», но не следует забывать, что европейский рынок для него не самый важный – так что он Неудивительно, что в очередной раз они приняли некоторые решения, которые могут быть менее понятны европейскому покупателю. GS, например, не предлагает дизельный двигатель. Дизели популярны в основном в Европе, но в меньшей степени в других странах мира или на рынках, где GS продаются больше всего. Вместо дизеля Lexus использует гибриды, поэтому вершиной модельного ряда нового GS является модель 450h, шестицилиндровый бензиновый двигатель в сочетании с электродвигателем. Хотя название звучит знакомо, система новая. Двигатель новый, опять же…