Tine Mhara Supermarine ch.2

Grianghraf den iompróir aerárthach éadrom HMS Triumph ag Subic Bay sna hOileáin Fhilipíneacha le linn ainlithe le Cabhlach na SA i Márta 1950, go gairid roimh thús Cogadh na Cóiré. Ag bogha an FR Mk 47 Seafire tá an 800ú AN, agus tá aerárthaí Fairey Firefly ar an deireadh.

Tháinig trodaithe a raibh cumas comhraic níos mó acu agus a d'oirfeadh níos fearr le haghaidh seirbhíse ar iompróirí aerárthach in ionad an Seafire, beagnach ó thús a ghairmréime sa Chabhlach Ríoga. Mar sin féin, d'fhan sí i Cabhlach na Breataine fada go leor chun páirt a ghlacadh i gCogadh na Cóiré.

Tuaisceart na Fraince

Mar gheall ar mhoill ar theacht i seirbhís HMS Indefatigable, d'aimsigh iompróir aerárthach an chabhlaigh nua Imlacable, na scuadrúin Seafire a bhí ag fanacht ón 24ú Sciathán Trodaire (887ú agus 894ú NAS) gníomhaíochtaí eile. Bunaithe ag RAF Culmhead ar Mhuir nIocht, thaistil siad thar an Bhriotáin agus Normainn, ag stiúradh "taighde comhraic" nó ag tionlacan buamadóirí trodaire Hawker Typhoon. Idir 20 Aibreán agus 15 Bealtaine 1944 rinne siad 400 eitilt san iomlán thar an Fhrainc. D'ionsaigh siad na spriocanna talún agus dromchla ar tháinig siad orthu, ag cailleadh dhá aerárthach (ceann amháin ó gach scuadrún) de bharr tine aerchosanta, ach níor tháinig siad ar an namhaid san aer riamh.

Idir an dá linn, socraíodh go mbeadh an 3ú Sciathán Trodaire Mara níos úsáidí ná mar a bheadh ​​ar muir chun rialú gunnaí cabhlaigh a sholáthar d’ionradh na Normainn atá le teacht. Léiríonn taithí ó thuirlingtí roimhe seo go bhfuil eitleáin farraige de chuid an Chabhlaigh a fheidhmíonn an misean seo ró-leochaileach ó thaobh ionsaí ó throdaithe namhaid. I mí Aibreáin, 886. Rinneadh “aiséirí” speisialta ar NAS agus 885 don ócáid. Bhí na chéad Seafires L.III feistithe ag an NAS, agus bhí Spitfires L.VB feistithe ar an 808ú agus 897ú NAS. Bhí an tríú sciathán, leathnaithe agus feistithe ar an mbealach seo, comhdhéanta de 3 aerárthach agus 42 píolótach. In éineacht le dhá scuadrún Aerfhórsa Ríoga (Scuadrún 60 agus 26) agus scuadrún amháin de chuid Chabhlach na SA a bhí feistithe le Spitfires (VCS 63), bhunaigh siad 7 Sciathán Taiscéalaíochta Oirbheartaíochta, lonnaithe ag Leigh-on-Solent in aice láimhe ó Portsmouth. Mheabhraigh an Leifteanant R. M. Crosley ó 34 SAM:

Ag 3000 troigh [915 m], bhí 200 horsepower níos mó ag an Seafire L.III ná an Spitfire Mk IX. Bhí sé 200 punt [91 kg] níos éadroime freisin. Rinneamar níos mó solais ar ár dTinte Mara trí leath dá lón lámhaigh agus cúpla meaisín cianghunna a bhaint. Bhí ga casadh níos déine ag aerárthaí a modhnaíodh ar an mbealach seo agus bhí rátaí airde agus rolla níos airde ná Mk IX Spitfires suas go dtí airde 10 tr [000 m]. Beidh an buntáiste seo an-úsáideach dúinn go luath!

Luann Crosley gur baineadh a gcuid leideanna sciatháin Seafire. Mar thoradh air seo bhí ráta rolla i bhfad níos airde agus luas barr beagán níos airde, ach bhí fo-iarmhairt gan choinne aige:

Dúradh linn go mbeadh muid cosanta go maith ón Luftwaffe ag patról leanúnach de 150 trodaire eile suite i stoic ag 30 troigh [000 9150 m]. Ach ní raibh aon smaoineamh againn cé chomh leamh ná go raibh na píolótaí trodaithe RAF agus USAAF ar fad. Le linn na chéad 72 uair an chloig den ionradh, ní raibh aon ADR amháin [radar treo-aeir] rianú a gcuid naimhde, nach raibh siad in ann iad féin a fheiceáil áit ar bith chomh fada agus a d'fhéadfadh an tsúil a fheiceáil. Mar sin d'fhéach siad síos as fiosracht. Chonaic siad sinn ag dul timpeall dhá i ndiaidh a dó i gceantar chinn an droichid. Uaireanta chuaigh muid 20 míle isteach faoin tír. Chonaic siad ár n-uillinneacha sciathánacha, agus mar sin chuir siad amú orainn faoi na trodaithe Gearmánacha. Cé go raibh stríoca móra dubha agus bána againn ar na sciatháin agus an fuselage, d’ionsaigh siad arís agus arís eile sinn. Ar feadh na chéad trí lá den ionradh, ní fhéadfadh aon rud a dúirt muid nó a rinne muid stop a chur leo.

Bagairt eile a raibh a fhios ag ár gcabhlaigh ró-mhaith a bhí ann ná tine frith-aerárthach. Chuir an aimsir ar D iachall orainn eitilt gan ach 1500 troigh [457 m]. Idir an dá linn, bhí ár n-arm agus ár gcabhlach ag lámhaigh ar gach rud a bhí laistigh den raon, agus is é sin an fáth, agus ní ag lámha na nGearmánach, a d'fhulaing muid caillteanais chomh trom ar D-Day agus an lá dár gcionn.

Ar an gcéad lá den ionradh, stiúraigh Crosley dhá uair an tine a chur ar an gcogaíocht cogaidh. Is minic a cuireadh isteach ar chumarsáid raidió idir na “spotairí” agus na longa ar Mhuir nIocht, agus mar sin ghlac píolótaí mífhoighneach an tionscnamh agus scaoil siad go treallach ar na spriocanna a d’aimsigh siad, ag eitilt trí thine throm ó aerchosaint na Polainne, Gearmánach an uair seo. Faoi thráthnóna an 6 Meitheamh, bhí aerárthach amháin caillte ag 808, 885, agus 886; Maraíodh beirt phíolóta (S/Lt HA Cogill agus S/Lt AH Bassett).

Chun cúrsaí a dhéanamh níos measa, thuig an namhaid an tábhacht a bhí leis na spotadóirí, agus ar an dara lá den ionradh, thosaigh trodaithe Luftwaffe ag fiach orthu. An Leifteanantcheannasaí S.L. Chosain Devonald, ceannasaí an 885ú NAS, ocht gcinn Fw 190 ó ionsaí ar feadh deich nóiméad.Ar an mbealach ar ais, d'fhulaing a aerárthach damáiste go dona stalla innill agus b'éigean dó éirí de thalamh. Ina dhiaidh sin, lámhachadh an Ceannasaí JH Keane-Miller, an buncheannasaí ag Leigh-on-Solent, in imbhualadh le sé Bf 109s agus gabhadh é. Ina theannta sin, chaill an 886ú NAS trí thinte mara de bharr tine aeir. Ar cheann acu sin bhí an L/Cdr PEI Bailey, ceannaire scuadrún a scaoil airtléire na gComhghuaillithe é. Toisc go raibh sé ró-íseal d’úsáid chaighdeánach paraisiúit, d’imscar sé sa pholl é agus tarraingíodh amach é. Dhúisigh sé ar an talamh, buailte go dona, ach beo. Ó dheas de Evrecy, chuir an Leifteanant Crosley ionadh agus scaoil sé Bf 109 amháin, is dócha ó aonad taiscéalaíochta.

Maidin an tríú lá den ionradh (8 Meitheamh) ar Houlgate, rinne péire Fw 886í ionsaí ar an Leifteanant H. Lang 190 NAS agus, i gcomhrac dóiteáin tapa, scaoil sé duine de na hionsaitheoirí. Nóiméad ina dhiaidh sin, bhuaileadh é féin agus cuireadh iallach air tuirlingt éigeandála a dhéanamh. Mheabhraigh an Leifteanant Crosley, a bhí i gceannas ar thine an long chogaidh Ramillies an lá sin:

Ní raibh mé ach ag lorg an sprioc a tugadh dúinn nuair a d'ionsaigh scata de Spitfires sinn. Dodged muid, ag taispeáint ár brandaí. Ag an am céanna, scairt mé thar an raidió go Ramillies chun stop a chur. Ba léir nár thuig an mairnéalach ar an taobh eile cad a bhí mé ag caint. Lean sé ag rá liom "fan, réidh." Ag an am seo bhíomar sa tóir ar a chéile, mar a bhí ar timpeallán mór, le tríocha Spitfires. Bhí cuid acu go soiléir ag lámhach ní hamháin orainne, ach ar a chéile freisin. Bhí sé an-scanrúil, mar is gnách gur lámhaigh “linnne” níos fearr ná snags agus léirigh sé i bhfad níos mó ionsaí. Caithfidh na Gearmánaigh, ag féachaint ar seo go léir ó thíos, a bheith wondered cén fáth go raibh muid ar mire.

Ar an lá seo agus sna laethanta ina dhiaidh sin bhí roinnt skirmishes eile le trodaithe Luftwaffe, ach gan torthaí inláimhsithe. De réir mar a mhéadaigh na cinn trá, tháinig laghdú ar líon na spriocanna a d’fhéadfadh a bheith ann don chabhlach, agus mar sin cuireadh de chúram ar na “spreagóirí” níos lú agus níos lú dóiteáin a stiúradh. Treisíodh an comhar seo arís idir 27 Meitheamh agus 8 Iúil, nuair a rinne na longa cogaidh Rodney, Ramillies agus Warspite bombarded ar Caen. Ag an am céanna, bhí sé de chúram ar phíolótaí Seafire dul i ngleic le fomhuirí beaga Kriegsmarine a bhagair don chabhlach ionraidh (a ndearna an cruiser Polannach ORP Dragon dochar mór do cheann acu). Ba iad na cinn ba rathúla ná píolótaí an 885ú Reisimint Mheiriceánach, a chuaigh go tóin poill trí cinn de na mion-longa seo ar an 9 Iúil.

Chríochnaigh scuadrúin Seafire a rannpháirtíocht in ionradh na Normainne ar 15 Iúil. Go gairid ina dhiaidh sin, díscaoileadh a 3ú Sciathán Trodaire Mara. Rinneadh an 886ú NAS a chumasc ansin leis an 808ú NAS, agus cumascaíodh an 807ú leis an 885ú NAS. Go gairid ina dhiaidh sin, athfheistíodh an dá scuadrún le Hellcats.

Trodaire aerbheirthe Supermarine Seafire le 880. Éiríonn NAS ón iompróir aerárthach HMS Furious; Oibríocht Mascot, Muir na hIorua, Iúil 1944

An Iorua (Meitheamh-Nollaig 1944)

Cé gur shaor formhór fhórsaí na gComhghuaillithe san Eoraip an Fhrainc, lean an Cabhlach Ríoga ar aghaidh ag dul sa tóir ar na háititheoirí san Iorua. Mar chuid d’Oibríocht Lombard, d’eitil aerárthaí an FAA amach as conmhaigh chabhlaigh in aice le Stadlandet an 1 Meitheamh. Bhris deichniúr Corsair Bua agus dosaen Tinte Mara Furious (US 801 agus 880) ar na longa coimhdeachta a bhí in éineacht leis na longa. Ag an am sin, chuaigh dhá aonad Gearmánacha faoi na Barracudas: Atlas (Sperrbrecher-181) agus Hans Leonhardt. S/Lt K.R. Maraíodh Brown, ceann de na 801ú píolótach NAS, i ndóiteán aerchosanta.

Le linn Oibríocht Talisman, rinne iarracht eile an long catha Tirpitz a chur faoi uisce, an 17 Iúil, Seafires ó 880 NAS (Furious), 887 agus 894 NAS (Indefatigable) a chlúdaigh longa na foirne. Níor éirigh le hOibríocht Turbine, a rinneadh an 3 Lúnasa chun dul thar limistéar Ålesund, de bharr drochaimsire. Thiontaigh an chuid is mó de na haerárthaí ón dá iompróir ar ais, agus níor tháinig ach ocht dTinte Mara ó 887. US shroich an chósta, áit a scrios siad an stáisiún raidió ar oileán na Vigra. Seachtain ina dhiaidh sin (10 Lúnasa, Operation Spawn), d'fhill an Tireless le dhá iompróir tionlacain, a raibh a n-Avengers ag mianach an uiscebhealaigh idir Bodø agus Tromsø. Ar an ócáid ​​​​seo, ocht aerárthach Seafire ó 894. NAS ionsaí Gossen aerpháirc, áit a scrios siad sé ionadh Bf 110s ar an talamh agus an antenna radar Würzburg.

Ar 22, 24 agus 29 Lúnasa, mar chuid d'Oibríocht Goodwood, rinne an Cabhlach Ríoga iarracht arís an Tirpitz a bhí i bhfolach in Altafjord a dhíchumasú. Ar an gcéad lá den oibríocht, agus Barracudas agus Hellcats ag iarraidh an long chogaidh a bhuamáil, rinne ocht Seafires as 887 aerárthach SAM ionsaí ar aerfort Banac agus bonn seaplane in aice láimhe. Scrios siad ceithre bhád eitilte Blohm & Voss BV 138 agus trí eitleán farraige: dhá Arado Ar 196 agus Heinkla He 115. Maraíodh Leifteanant R. D. Vinay nuair a lámhaigh síos é. Tráthnóna an lae chéanna, bhí Lt. H. T. Palmer agus S/L R. Reynolds de 894. Thuairiscigh na Stáit Aontaithe, agus iad ar patról amach ón Rinn Thuaidh, gur lámhachadh dhá aerárthach BV 138 i mbeagán ama. taifeadadh caillteanas amháin. Bhain sé le 3./SAGr (Seaufklärungsgruppe) 130 agus bhí sé faoi cheannas leifteanant. Lúnasa Ehlinger.

Ba í Oibríocht Begonia an 12 Meán Fómhair an chéad turas eile a rinne an Cabhlach Ríoga in uiscí na hIorua. Ba é an sprioc a bhí aige ná bealaí loingseoireachta a mhianaigh i gceantar Aramsund. Cé gur scaoil Avengers an iompróra choimhdeachta Trumpeter a gcuid mianaigh, d'iarr a tionlacan - an 801ú agus an 880ú USS - a gcuid spriocanna. D'ionsaigh sí an conmhaigh bheag, chuaigh dhá thionlacan beag, Vp 5105 agus Vp 5307 Felix Scheder, go tóin poill le tine airtléire. Maraíodh an S/Lt MA Glenny de 801 NAS i dtine AA.

Le linn na tréimhse seo, bhí an 801ú agus 880ú NAS le himscaradh ar iompróir aerárthaigh nua an chabhlaigh, HMS Imlacable. Cuireadh moill ar a theacht i seirbhís, áfach, agus mar sin le linn Oibríocht Begonia, d'fhill an dá scuadrún chuig an Fast and the Furious, a raibh sé seo ar an eitilt dheireanach ina ghairm bheatha fhada. Bhog siad ansin go dtí bonn talún áit ar bunaíodh iad go hoifigiúil isteach sa 30ú Sciathán Trodaire Cabhlaigh1. Ag deireadh mhí Mheán Fómhair, chuaigh an 24ú Sciathán (887ú agus 894ú NAS) i dtír freisin, agus d'fhill a n-iompróir aerárthach Indefatigable (deirfiúr le Implacable) chuig an longchlós le haghaidh mion-nuachóirithe. Mar sin, nuair a thuairiscigh Imlacable ullmhacht le haghaidh seirbhíse go gairid ina dhiaidh sin, cuireadh an 24ú Sciathán ar bord go sealadach mar iompróir níos mó taithí den chineál.

Ba é an cuspóir a bhí lena gcéad turas comhpháirteach, a tharla ar 19 Deireadh Fómhair, iniúchadh a dhéanamh ar ancaireacht Tirpitz agus a chinneadh an raibh an long chogaidh fós ann. Rinne trodaithe Firefly dhá shuíochán an tasc seo; ag an am, chuir Seafires clúdach ar fáil do longa na foirne. Ba é Operation Athletic an dara iarracht agus an ceann deiridh den 24ú Sciathán ar bord Imlacable, a raibh sé mar aidhm aici dul ar aghaidh go ceantair Bodø agus Lödingen. Ar an dara lá den oibríocht, 27 Deireadh Fómhair, chlúdaigh na Seafires an t-aerárthach Barracuda agus Firefly, a scrios an fomhuireán U-1060 le sailbhí diúracáin. Ba é seo an 24ú Sciathán an oibríocht dheireanach in uiscí na hEorpa; thug Indefatigable go dtí an Cianoirthear iad go luath ina dhiaidh sin.

D’fhill implacable ar uiscí na hIorua ar 27 Samhain agus an 30ú Sciathán Trodaire (801ú agus 880ú SAM) ar bord. Bhí Oibríocht Provident dírithe ar loingseoireacht i gceantar Rørvik. Arís, ba é an príomhfhórsa buailte ná na trodaithe Firefly (a bhí, murab ionann agus Seafires an Dara Cogadh Domhanda, armtha le ceithre gunna 20-mm agus ocht diúracán) agus Barracuda. Le linn sortie eile (Operation Urban, 7-8 Nollaig), arbh é an cuspóir a bhí leis na huiscí i gceantar Salhusströmmen a mhianadóireacht, rinneadh damáiste don long mar thoradh ar aimsir stoirmiúil. Leanadh lena deisiúchán agus lena atógáil (lena n-áirítear suíomhanna airtléire frith-aerárthach beag-chaighdeán a mhéadú) go dtí earrach na bliana dár gcionn. Is ansin a sheol Imlacable agus a Seafires chuig an Aigéan Ciúin.

An Iodáil

Ag deireadh mhí na Bealtaine 1944, tháinig scuadrúin den 4ú Sciathán Trodaire Cabhlaigh go Giobráltar agus chuaigh siad ar bord na n-iompróirí aerárthach Attacker (879 US), Hunter (807 SAM) agus Stalker (809 US). I mí an Mheithimh agus i mí Iúil thug siad cosaint do chonbhaigh idir Giobráltar, na hAilgéire agus Napoli.

Ba ghearr, áfach, go raibh sé soiléir go raibh gá ag iompróirí coimhdeachta, níos mó ná Seafires, ag an gcéim seo den chogadh, aerárthach a d'fhéadfadh a bheith armtha le diúracáin agus muirir doimhneachta chun conmhaigh a chosaint ó fhomhuireáin. Is fearr a d’oirfeadh na heitleáin dhéphlána colgánach níos sine don ról seo. Ar an gcúis seo, ar 25 Meitheamh, aistríodh cuid de 4 fhórsa Wing - 28 L.IIC Seafires ó na trí scuadrún - go dtí an mórthír chun comhoibriú le sciatháin trodaire an RAF.

Bhí an meitheal seo, ar a dtugtar Sciathán Trodaire Cabhlaigh D, lonnaithe ar dtús i Fabrica agus Orvieto agus níos déanaí i Castiglione agus Perugia go dtí an 4 Iúil. Le linn an ama seo, rinne sé féin, cosúil leis na scuadrúin Spitfire a raibh sé in éineacht leis, misin oirbheartaíochta taiscéalaíochta, stiúraigh tine airtléire, d'ionsaigh sé spriocanna talún agus thug sé buamadóirí i dtionlacan. Chas sé le trodaithe namhaid ach uair amháin - ar 29 Meitheamh, ghlac dhá phíolótach den 807ú páirt i scarráil ghearr gan réiteach idir Spitfires agus grúpa de thart ar 30 Bf 109s agus Fw 190s thar Perugia.

Chuir an meitheal deireadh lena fhanacht san Iodáil an 17 Iúil 1944, ag filleadh trí Blida san Ailgéir go Giobráltar, áit a ndeachaigh sé isteach sna longa máthair. I dtrí seachtaine oibríochta ar an mór-roinn, chaill sé sé Seafires, lena n-áirítear trí cinn i dtimpistí agus ceann amháin i ruathar oíche ar Orvieto, ach ní píolótach amháin. S/Lt RA Gowan de 879. Scaoileadh SAM síos ag tine aerchosanta agus paraisiúit thar an Apennines, áit a bhfuair páirtíneach é agus ar ais chuig a aonad. Bhuail S/Lt AB Foxley ón talamh freisin, d’éirigh leis an líne a thrasnú sular thit sé.

Shroich an t-iompróir coimhdeachta HMS Khedive an Mheánmhuir ag deireadh mhí Iúil. Thug sé leis an 899ú Reisimint Mheiriceánach, a bhíodh ina scuadrún cúltaca. Bhí an comhchruinniú fórsaí seo beartaithe chun tacú leis an tuirlingt atá le teacht i ndeisceart na Fraince. As na naoi n-iompróir aerárthach de Thascfhórsa 88, bhí Seafires (97 aerárthach san iomlán) ar cheithre cinn. Ba iad seo na hIonsaithe (879 US; L.III 24, L.IIC agus LR.IIC), Khedive (899 US: L.III 26), Hunter (807 US: L.III 22, dhá LR.IIC) agus Stalker (809 SAM: 10 L.III, 13 L.IIC agus LR.IIC). As na cúig iompróir aerárthach eile, iompraíodh Hellcats ar thrí cinn (lena n-áirítear dhá cheann Mheiriceá), agus cait fhiáin ar dhá cheann.

Deisceart na Fraince

Thosaigh Oibríocht Dragoon ar 15 Lúnasa 1944 . Ba ghearr go raibh sé soiléir nach raibh gá i bprionsabal le clúdach aeir don chabhlach ionraidh agus do chinn trá, mar níor mhothaigh an Luftwaffe láidir go leor chun iad a ionsaí. Mar sin, thosaigh na Seafires ag bogadh intíre, ag ionsaí tráchta ar na bóithre a théann go Toulon agus Marseille. Bhain an t-aerárthach leagan L.III úsáid as a gcumas buamála. Ar maidin an 17 Lúnasa, bhuamáil dosaen Seafires ó na longa Attacker agus Khedive agus ceithre Hellcats ón aeriompróir Impire cadhnra airtléire ar oileán Port Cros.

Chuaigh cuid d’iompróirí Thascfhórsa 88, ag bogadh siar feadh an Côte d’Azur, i mbun poist ó dheas de Marseille ag breacadh an lae an 19 Lúnasa, óna raibh scuadrúin Seafire laistigh de raon Toulon agus Avignon. Is anseo a thosaigh siad ar arm na Gearmáine a mhurt, a bhí ag cúlú feadh na mbóithre a bhí ag dul suas Gleann an Róin. Ag bogadh níos faide siar fós, ar 22 Lúnasa, chuir Seafires of Attacker agus Hellcats of Impire isteach ar an 11ú Rannán Panzer Gearmánach a bhí i gcampa gar do Narbonne. Ag an am sin, d'ordaigh na Seafires a bhí fágtha, lena n-áirítear iad, tine na Breataine (cath longa Ramillies), Francach (cath longa Lorraine) agus Meiriceánaigh (long cath Nevada agus cruiser trom Augusta) shelling Toulon, a ghéill ar deireadh ar 28 Lúnasa.

An lá roimhe sin, bhí a rannpháirtíocht in Oibríocht Dragoon curtha i gcrích ag na scuadrúin Seafire. D'eitil siad suas le 1073 misean comhraic (le haghaidh comparáide, 252 Hellcats agus 347 Wildcat). B'ionann a gcaillteanas comhraic agus 12 aerárthach. Fuair ​​14 duine bás i dtimpistí tuirlingthe, lena n-áirítear deichniúr a thuairteáil ar bord an Khedive, a raibh an scuadrún ba lú taithí acu. Bhí caillteanais phearsanra teoranta do roinnt píolótaí. S/Lt AIR Shaw ó 879. Bhí na heispéiris ba spéisiúla ag NAS - lámhachadh é le tine aerchosanta, gabhadh é agus d'éalaigh sé. Arís eile gafa, d’éalaigh sé arís, an uair seo le cabhair ó bheirt thréigthe ó arm na Gearmáine.

An Ghréig

Tar éis Oibríocht Dragoon, rinne na hiompróirí aerárthach de chuid an Chabhlaigh Ríoga a bhí i gceist feistiú ag Alexandria. Go gairid chuaigh siad chun farraige arís. Ó 13 go 20 Meán Fómhair 1944, mar chuid den Operation Exit, ghlac siad páirt in ionsaithe ar gharastúin aslonnú na Gearmáine sa Chréit agus sa Rhodes. Bhí Seafires ar bord ag dhá iompróir aerárthach, Attacker agus Khedive, agus cait fhiáine ag an dá cheann eile (Tóir agus Cuardach). Ar dtús, ní raibh ach an cúrsóir solais HMS Royalist agus na scriosaithe a bhí in éineacht léi a rinne an troid, a scrios conbhaigh Ghearmánaigh san oíche agus a d'éirigh as i rith an lae faoi chlúdach trodaithe iompróra. Sna laethanta ina dhiaidh sin, chuaigh Tinte Mara agus Cait Fhiáin ar aghaidh an Chréit, ag srathú feithiclí rothaí an oileáin.

Ag an am sin, chuaigh an Impire agus a Hellcats isteach sa ghrúpa. Ar maidin an 19 Meán Fómhair, bhuail grúpa de 22 Tinte Mara, 10 Hellcats agus 10 gCat Fiáin Ródaí. Bhí an t-iontas iomlán, agus d'fhill na heitleáin go léir gan díobháil tar éis dóibh príomhchalafort an oileáin a bhuamáil. An lá dár gcionn chuaigh an fhoireann ar ais go Alexandria. Le linn Oibríocht Sortie, d'eitil na Seafires níos mó ná 160 misean agus níor chaill siad aerárthach amháin (i gcomhrac nó i dtimpiste), rud a d'éirigh go maith leis féin.