Skoda Superb iV / Hibrid Breiseán – athbhreithniú Tiomána Leictreach. Soladach, praiticiúil, "is fearr leat" [físeán]
Tiomántáin Tástála Feithiclí Leictreacha

Skoda Superb iV / Hibrid Breiseán – athbhreithniú Tiomána Leictreach. Soladach, praiticiúil, "is fearr leat" [físeán]

Rinne an Driving Electric Channel an tástáil Skoda Superb iV. Moladh an carr as a chumais, a raon maith agus a threalamh. Ónár dtuairim, b’fhéidir gurb iad na míbhuntáistí a bhaineann le heaspa ceamara réamhamhairc mar amanna luchtaithe caighdeánacha agus fada beag beann ar an gcumhacht atá ar fáil.

Skoda Superb iV arna leasú ag Driving Electric

Thaitin an t-óstach taifeadta Vicky Parrot leis an gcarr ón tús. Thaitin an modh tiomána leictrigh léi, rud nach raibh mall, agus chuir cumhacht chomhcheangailte an powertrain aoibh gháire uirthi. Thabhairt chun cuimhne gurb é 160 kW (218 hp) uaschumhacht an Skoda Superb iV, is é 400 Nm an chasmhóimint uasta.

Skoda Superb iV / Hibrid Breiseán – athbhreithniú Tiomána Leictreach. Soladach, praiticiúil, "is fearr leat" [físeán]

Tá ceallraí feistithe sa charr le toilleadh iomlán 13 kWh (úsáideach: thart ar 10,5 kWh), rud a ligfeadh duit timpeall 47 ciliméadar ar an meán a thiomáint ar aon mhuirear amháin i mód measctha (WLTP: 55 aonad).

Freagrach as compord a thiomáint córas dampála oiriúnaitheach (DCC) stiffness taise a choigeartú de réir cháilíocht dromchla an bhóthair agus stíl tiomána - tá sé caighdeánach ar Skoda Superb iV... Fiú amháin sa GTE Passat níos costasaí, tairgtear an córas mar rogha.

> Cheannaigh Bill Gates Porsche Taycan dó féin. Maidir le leictreoirí, leagann an raon béim air

Sa Ríocht Aontaithe, níl an Skoda Superb Plug-in ar fáil ach le níos mó roghanna lena n-áirítear téamh suíocháin, lampaí stiúir, braiteoirí páirceála, iontráil gan eochair agus loingseoireacht mórscáileáin tadhaill. Sa Pholainn, tá an t-ardaitheoir agus an wagon stáisiúin ar fáil freisin sa leagan is saoire de Ambition, a íocann breise as suíocháin téite nó iontráil gan eochair - PLN 1 agus PLN 100, faoi seach.

Skoda Superb iV / Hibrid Breiseán – athbhreithniú Tiomána Leictreach. Soladach, praiticiúil, "is fearr leat" [físeán]

Cosnaíonn ceamara amharc-chúl 1 PLN agus cosnaíonn ceamara 600 céim 360 PLN. Ach tá ceannlampaí stiúir maitrís ar fáil mar chaighdeán i ngach leagan.

> An bhfuil fíor-raon an Peugeot e-2008 ach 240 ciliméadar?

Skoda Superb iV (2020): míbhuntáistí

I measc na n-easnaimh sa charr, tugadh faoi deara toirt an urrann bagáiste mar 510 lítear, atá níos lú ná an leagan a dhóitear go hiomlán. Is féidir le hamanna muirir a bheith ina fhadhb freisin.: Tacaíonn an charger a tógadh isteach sa Skoda Superb iV suas le 3,6 kW de chumhacht, rud a chiallaíonn, beag beann ar an gcumhacht ar an raca, go ngearrfar an carr go hiomlán i gceann 4 uair an chloig.

Mar sin déanaimis dearmad faoi thurais siopadóireachta thapa chun neart a fháil.

Skoda Superb iV / Hibrid Breiseán – athbhreithniú Tiomána Leictreach. Soladach, praiticiúil, "is fearr leat" [físeán]

Tosaíonn praghas Skoda Superb iV sa Pholainn ag PLN 147 don leagan le ardaitheoir agus PLN 850 do vaigín an stáisiúin:

> Skoda Superb iV: praghsanna ó PLN 147 (sedan) nó PLN 850 (vaigín stáisiúin). An hibrideach breiseán is saoire ina deighleog

Iontráil iomlán:

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit:

Add a comment