Tiomáint tástála Skoda Mear
Ag baint úsáide as an sampla de aischothú nuashonraithe na Seice, faighimid amach cad ba cheart a lorg agus “fostaí stáit” á cheannach agat, cad iad na roghanna ba chóir a ordú agus cé mhéid a chosnaíonn carr aicme B dea-fheistithe anois
Is é Highway 91 sa Ghréig an bóthar is áille i Leithinis iomlán na mBalcán. Rud an-mhaith ar fad is ea an chuid a théann ón Aithin ó dheas: aillte, farraige agus casadh gan deireadh. Is anseo a nochtar carachtar an Skoda Mear nuashonraithe - casann an TSI 1,4-lítear go fonnmhar díreach ar aghaidh, déanann an “robot” DSG juggles giaranna go deaschúiseach, agus tá na rothaí cúil in áirsí fada do-airithe, ach fós feadóg.
Níor deisíodh bóithre sa Ghréig ó na Cluichí Oilimpeacha 2004, agus mar sin ní bhíonn teacht ar tholláin dhomhain anseo chomh minic ná i gcomharsanacht Volgograd. Úsáidtear mear leis an staid chúrsaí seo: déanann an fionraí go dícheallach lochtanna uile an ghréasáin, ach uaireanta déanann sé ró-gharbh é.
Scrúdaigh an comhghleacaí Evgeny Bagdasarov an Mear nuashonraithe beagnach faoi ghloine formhéadúcháin, agus d’éirigh le David Hakobyan fiú é a chur i gcomparáid leis an nglúin nua Kia Rio. D’aontaigh gach duine gurb é an Mear Skoda an t-ionadaí idéalach den rang B sa Rúis, cé go bhfuil sé ró-chostasach i roinnt leibhéil Baile Átha Troim.
Tá sé an-sheomra, tá an liosta roghanna is faide aige, áit a bhfuil fiú optics xeanón agus córas iontrála gan eochair. Bhí tionchar láidir ag seo ar fad ar phraghsanna sa deireadh: má mheasann déileálaithe an mhear Mear (atá á thiomáint go príomha ag tiománaithe tacsaí) ag $ 7 -913, ansin cosnaíonn na leaganacha is feistithe leis na pacáistí rogha go léir níos mó ná $ 9. Ba ar shampla an Mear nuashonraithe a shocraigh muid treoracha a dhréachtú maidir le conas an carr buiséid ceart a roghnú in 232.
Tairgeann Skoda Mear le trí innill le roghnú as: 1,6 lítear atmaisféarach (90 agus 110 hp), chomh maith le 1,4 TSI (125 hp) turbocharged. Má oibríonn an chéad dá cheann le lámhleabhar 5-cúig luas agus “uathoibríoch” 6-raon, ansin níl an t-inneall supercharged barr-feistithe ach DSG “robot” 7-luas.
Níos minice, ceannaítear Mear le hinneall 1,6 lítear, a mheastar a bheith níos iontaofa agus níos neamhfhiosraí. Mar sin féin, is dhá fheithicil go hiomlán difriúil iad ardaitheoir turbocharged agus asúite nádúrtha. Is fearr roinnt roghanna a íobairt, ach 1,4 TSI a roghnú in ionad 1,6 - tá an Mear seo níos dinimiciúla agus níos spreagúla. Le tosú tobann ó stad, ceadaíonn sé sciorradh beag fiú, agus is fusa Mear a leithéid de scoitheadh ar an mbóthar. Ina theannta sin, in úsáid go laethúil, tá sé i bhfad níos eacnamaíche ná an leagan 1,6 - agus subha tráchta á gcur san áireamh, ba é an tomhaltas meán le linn na tástála sa Ghréig ná 7-8 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar.
Ach tá rud eile tábhachtach: is é an Mear Skoda le hinneall turbocharged an carr is gasta sa rang (cosúil leis an soplatform VW Polo). Faigheann sé an chéad "céad" i 9 soicind agus tá sé in ann an t-uasmhéid 208 km san uair a bhaint amach.
Sa deighleog bhuiséid, agus carr á cheannach agat, caithfidh tú rogha a dhéanamh ó na déileálaithe atá ar fáil. Mar sin féin, ní mór duit tacar iomlán a roghnú go cúramach ionas nach ndéanfar ró-íocaíocht. Mar shampla, cuireann Skoda, cosúil le gach branda Volkswagen, roghanna ar leithligh agus i bpacáistí. Thairis sin, tá an dara rogha níos brabúsaí.
Mar shampla, cosnaíonn na ceannlampaí dé-xeanón sa chumraíocht Skoda $ 441 breise. Ag an am céanna, cosnaíonn pacáiste uimhir 8, lena n-áirítear optics dé-xeanón, braiteoirí báistí agus solais, braiteoirí páirceála cúil agus cuimilteoir cúil, $ 586. Mura réamhriachtanas duit optics dé-xeanón, ansin molaimid duit féachaint níos dlúithe ar phacáiste uimhir 7 ($ 283). Cuimsíonn sé braiteoirí páirceála tosaigh agus cúil chomh maith le cuimilteoir cúil.
Cuirtear trí chineál córais fuaime ar fáil do Skoda Rapid: Blues, Swing agus Amudsen. Sa chéad chás, táimid ag caint faoi théipthaifeadán raidió aon-din le taispeáint beag bídeach monacrómach ($ 152). Is téipthaifeadán raidió dhá din é Swing cheana féin le taispeáint scáileáin tadhaill 6,5-orlach. Tá sé oiriúnach do gach Rapids, ag tosú leis an gcumraíocht lár uaillmhian. Mar sin féin, is féidir Swing a ordú le haghaidh ais-ardú bunúsach - sa chás seo, beidh ort $ 171 breise a íoc.
Soláthraíonn na leibhéil Baile Átha Troim is costasaí córas fuaime Amudsen - le seisear cainteoirí, tacaíocht do gach formáid dhigiteach, nascleanúint agus rialú guth. Dála an scéil, déantar idirdhealú idir na léarscáileanna ionsuite le mionsonraí den scoth agus líníocht mhionsonraithe den bhealach. Ní mhaolaíonn an coimpléasc, freagraíonn sé go tapa do bhrú, ach cosnaíonn sé beagán daor fós - $ 453. Más mian leat go ndéanfadh an córas íomhá d’fhón cliste atá ceangailte leis an gcóras a mhacasamhlú (tugtar Smart Link ar an rogha), beidh ort $ 105 breise a íoc.
Ar thaobh amháin, san iomlán, tá sé ró-chostasach, fiú amháin de réir chaighdeáin na míreanna C-agus D is sine. Ar an láimh eile, déanann an taispeáint mhór agus an ardfheidhmiúlacht claochlú suntasach ar an taobh istigh den ardaitheoir, áit a bhfuil go leor plaisteach crua fós ann, agus ní hionann an painéal tosaigh agus an dearadh.
Díoltar an Mear Skoda leis an oiread sin ticbhoscaí sa chumraíocht gur cosúil gur féidir leat carr fíor uathúil a chur le chéile. Sa chumraíocht bhunúsach ($ 7), ní bheidh oiriúntóir aer ag an ardaitheoir fiú, agus beidh roghanna ag an leagan lánfheistithe ó na hardranganna, iontráil gan eochair, suíocháin chúl téite agus nascleanúint.
Chuireamar an Mear is costasaí le chéile sa chumraíocht - agus fuaireamar $ 16. Tá sé níos costasaí ná na hiomaitheoirí uile sa rang B. Maidir leis an gcineál sin airgid, is féidir leat, mar shampla, Ford Focus a cheannach sa Tíotáiniam cumraíochta uasta le hinneall 566-each-chumhacht, Kia cee'd sa leagan Préimhe barr-deireadh (150 hp) nó, mar shampla, an Hyundai Creta is feistithe le tiomáint “uathoibríoch” agus uile-roth. ... Dá bhrí sin, sula dtéann tú chuig déileálaí údaraithe, is fearr cinneadh a dhéanamh roimh ré cén Mear atá uait.
Is é an tairiscint is fearr is féidir ardaitheoir le hinneall 1,4 TSI, bosca róbatach i gcumraíocht Abbition (ó $ 11). Is féidir leat roghanna a ordú freisin don 922: rialú aeráide, braiteoirí páirceála cúil, roth stiúrtha trí chainte, armrest tosaigh agus cosaint cás an chromáin. Mar thoradh air sin, cosnóidh an carr $ 505 - ar leibhéal an Kia Rio ($ 12), Ford Fiesta ($ 428) agus Hyundai Solaris ($ 13).
| Cineál | |||
| Ardaitheoir | Ardaitheoir | Ardaitheoir | Ardaitheoir |
| Toisí (fad / leithead / airde), mm | |||
| 4483/1706/1474 | 4483/1706/1474 | 4483/1706/1474 | 4483/1706/1474 |
| Rothaí, mm | |||
| 2602 | 2602 | 2602 | 2602 |
| Mm Imréiteach talún | |||
| 170 | 170 | 170 | 170 |
| Toirt trunk, l | |||
| 530 - 1470 | 530 - 1470 | 530 - 1470 | 530 - 1470 |
| Curb meáchan, kg | |||
| 1150 | 1165 | 1205 | 1217 |
| Ollmheáchan | |||
| 1655 | 1670 | 1710 | 1722 |
| cineál innill | |||
| 4-sorcóir, atmaisféarach | 4-sorcóir, atmaisféarach | 4-sorcóir, atmaisféarach | 4-sorcóir, turbocharged |
| Toirt oibre, méadair ciúbach cm | |||
| 1598 | 1598 | 1598 | 1390 |
| Max. cumhacht, h.p. (ag rpm) | |||
| 90 / 4250 | 110 / 5800 | 110 / 5800 | 125 / 5000 |
| Max. fionnuar. nóiméad, Nm (ag rpm) | |||
| 155 / 3800 | 155 / 3800 | 155 / 3800 | 200 / 1400-4000 |
| Cineál tiomána, tarchur | |||
| Tosaigh, 5MKP | Tosaigh, 5MKP | Tosaigh, 6ACP | Tosaigh, 7RCP |
| Max. luas, km / h | |||
| 185 | 195 | 191 | 208 |
| Luasghéarú ó 0 go 100 km / h, s | |||
| 11,4 | 10,3 | 11,6 | 9 |
| Tomhaltas breosla, l / 100 km | |||
| 5,8 | 5,8 | 6,1 | 5,3 |
| Praghas ó, $. | |||
| 7 966 | 9 469 | 10 063 | 11 922 |
