Skoda Octavia IV - sa treo ceart

Seo chugaibh an mórdhíoltóir nua Skoda ina ghlóir ar fad. Is é seo a mbíonn formhór na gcliant ag súil leis, mar sin ná bíodh imní ort faoi rath. Téigh in aithne ar an Skoda Octavia 2020 nua.

Is é seo an ceathrú glúin nua-aimseartha Octaviacé go dtéann a fréamhacha siar go lár na haoise seo caite. Go díreach 60 bliain ó shin, d'éirigh leis an gcéad Octavia, múnla coitianta de theaghlach Skoda, an líne táirgeachta a rolladh amach. Sa lá atá inniu tá sé go seasta ar an réalta ar an monaróir na Seice, cuntasaíocht do thrian dá díolacháin. Tá sé freagrach freisin as rathúlacht ollmhór an bhranda nuair a ghlac Volkswagen seilbh air agus nuair a chuaigh sé trí phróiseas nuachóirithe. Skoda táirgeadh méadaithe níos mó ná sé huaire, ag seachadadh níos mó ná 1,25 milliún feithicil anuraidh.

Skoda Octavia Nua - contrártha le fógraí

Le déanaí, chuala saol na ngluaisteán go raibh an grúpa Volkswagen ag pleanáil a seasamh a íosghrádú. Skoda agus cuir uirthi dul san iomaíocht le Dacia, i measc rudaí eile. Má tá sé seo fíor, ansin ní raibh a fhios ag dearthóirí an incarnation is déanaí de Octavia rud ar bith roimhe seo. Sa mhúnla seo, níl polasaithe déine le feiceáil ón taobh amuigh ná ón taobh istigh. Cé go raibh muid fós ag déileáil le samhlacha réamhtháirgthe agus muid ag tógáil grianghraif, in áiteanna áirithe marcáilte le sonraí lámhdhéanta nó ag fanacht le forbairt deiridh, tá an chéad tuiscint fós an-dearfach.

Ní cheannaítear gluaisteáin mhóréilimh dá gcorp, ach ós rud é go ndéanaimid roghanna lenár súile, tá sé seo tábhachtach go pointe áirithe. AGUS Skoda Octavia nua tá sé deartha go han-mhaith ó thaobh amhairc de. Tá sé mór, ach ní trom. Tá an cóimheas gné ceart agus gan cur isteach air, beag beann ar an uillinn féachana. Chuaigh an dearadh féin go soiléir i dtreo Superba. Tá sé seo le feiceáil ar feadh líne na bhfuinneog taoibh, ar chúl an ardaitheoir agus ar vaigín an stáisiúin araon. Tá na sonraí stíle nua mar leagann an Octavia teanga stíle nua don bhranda. Ar chúl tá cruth nua againn do na soilse, gríl shainiúil ag an tosach agus, le buíochas, na soilse tosaigh i dtithíocht amháin.

Cé nach bhfuil aon nua-aimseartha Octavia Она была не маленькая, последнее воплощение немного подросло. Длина варианта лифтбека увеличена на 19 мм, а универсала — на 22 мм, благодаря чему обе версии кузова теперь имеют одинаковые базовые размеры. Длина составляет 4689 15 мм, ширина увеличилась на 1829 мм до 2686 мм, колесная база теперь составляет мм.

An bhfuil Skoda Octavia ag dul i dtreo na míre préimhe?

Skoda tá rochtain aige ar an dul chun cinn teicniúil is déanaí a úsáideann an t-ábhar imní agus úsáideann sé iad nuair is féidir. Tar éis cinneadh a dhéanamh ar na saintréithe is fearr, gheobhaidh muid go leor gadgets nach raibh ach cúpla bliain ó shin beartaithe do ghluaisteáin daor. Tá táscairí dinimiciúla le soilse eireaball iomlán LED nó ceannsoilse maitrís iomlán LED ar fáil inniu don mhúnla dlúth Skoda seo.

Cosúil roimhe seo Taobh istigh Octavia déantar é ag baint úsáide as ábhair réasúnta agus tá feistiú agus bailchríoch an-mhaith aige. Tá sé in vain a chuardach le haghaidh imill plaisteach amh nó eilimintí scaoilte. Is é an t-aon eisceacht ná na grips handlebar nua, atá múnlaithe cosúil le sorcóirí chrome protruding atá beagán scaoilte. Ach is féidir an measúnú deiridh a dhéanamh nuair a fheicimid leaganacha iomlána táirgthe.

Tá an treocht is déanaí i dtionscal na ngluaisteán in ionad cloig clasaiceacha le scáileáin datha a cheadaíonn saincheaptha.. Octavia ní eisceacht. Sa chumraíocht uachtarach, cuireann an t-ionad ilmheán faisnéis faoin gcarr ar fáil don tiománaí trí scáileán Cockpit Fíorúil 10-orlach, agus ar an painéal úsáideann an dara scáileán leis an trasnán céanna. Is féidir leat taispeáint ceann in airde a roghnú freisin, rud a fhágann go mbeidh sé níos fusa fós an fhaisnéis atá uait a léamh.

Go hiomlán nua i Skoda OctaviaRud nach féidir le húinéirí brandaí iomaíocha, gan trácht ar Dacia, ach aisling a dhéanamh faoi ná an luamhán stiúrtha nua chun tarchur dé-bearta DSG a rialú. Tagann sé in ionad an luamháin roimhe seo, ag tarchur an comhartha go leictreonach.

Ní féidir cur i láthair glúin nua gluaisteáin a bheith iomlán gan nuálaíochtaí i réimse na sábháilteachta. Mar sin, tá trí mhír curtha leis an bpacáiste láidir cúnaimh agus rabhaidh cheana féin. Is é an chéad chóras seachanta imbhuailte. Oibríonn sé tríd an chasmhóimint stiúrtha a mhéadú le linn ainlithe chun bacainn a fheictear go tobann ar an mbóthar a sheachaint. Tugann an dara gné nua, Rabhadh Amach, foláireamh faoi fheithiclí atá ag teacht isteach ón taobh thiar, lena n-áirítear rothaithe, agus iad ag imeacht. Úsáideann an dara ceann, ina dhiaidh sin, braiteoirí sa roth stiúrtha, ag cinntiú i gcónaí nach gcaillfimid smacht ar an bhfeithicil. Mura bhfuil aon fhreagra ón tiománaí, stopfaidh an córas cúnaimh éigeandála an fheithicil.

Compord agus spás i gcábán an Octavia nua

Is feiniméan coimhthíoch d'úinéirí é claustrophobia Octavia, an dá ghlúin dheireanacha ar a laghad. Ní haon eisceacht é an incarnation is déanaí, ag tairiscint spás os cionn an mheáin sa deighleog C. Tá an spás sa dara sraith níos mó ná sásúil, mar sin beidh daoine fásta compordach ann freisin. Ar ndóigh, tá na trunks iontaofa, chomh fairsing go bhfuil sé deacair a chreidiúint gur féidir áit den sórt sin le haghaidh bagáiste a fháil i gcarr nua-aimseartha. Beidh an t-ardaitheoir oiriúnach 600 lítear, an combi - 640 lítear. Mar sin, tá roinnt réitigh Níl ​​ort ach Cliste níos mó againn i bhfoirm fillteacha suíochán cúil le cnaipí sa stoc, nó cuirtíní le feidhm leathghlasála.

Sa chábán Skoda Octavia nua Tá roinnt "delights" cliste ann freisin: tá na suíocháin spóirt tosaigh roghnacha múnlaithe go speisialta le haghaidh chompord ar thurais sa todhchaí, tá siad clúdaithe le hábhar Thermo Flux breathable. Is féidir leat oiriúntóir aer trí chrios a ordú; thug siad aire fiú do rudaí beaga cosúil le pócaí speisialta le haghaidh fón cliste ar chúl na suíochán tosaigh.

Innill chumhachtacha

Gné speisialta de imní Volkswagen is ea úsáid a bhaint as raon leathan inneall, go háirithe i múnlaí tóir. Skoda Octavia Nua. Leanann an traidisiún seo, a thugann tú rogha ollmhór. Tairgeann na hinnill pheitril 1.0 TSI, 1.5 TSI agus 2.0 TSI raon cumhachta ó 110 go 190 hp. agus, ar ndóigh, is féidir iad a ordú le tarchur láimhe nó le DSG 7-luas. Beidh aonaid díosail, 1.6 TDI agus 2.0 TDI ag tairiscint raon cumhachta ó 115 go 200 hp. Beidh an cumas ag mótair níos cumhachtaí den dá chineál an dá acastóir a thiomáint.

Skoda Tá sé i gceist aige fós fionraí spóirt íslithe 15mm a thairiscint mar rogha, agus mura leor sin, beidh leagan RS ar fáil ón mbliain seo chugainn. Baineann an rud céanna leis an leagan roghnach fionraí easbhóthair 15mm agus Gasóga, a bheidh ar fáil ón mbliain seo chugainn freisin.

Octavia Nua an dara múnla Skoda, tar éis an Superbie, a thairgfear le tiomáint hibrideach. Beidh cumhacht iomlán de 1.4 hp ag an hibrideach bonn le hinneall 204 TSI, ach tá a fhios cheana féin go leathnófar an líne le leagan níos cumhachtaí de 245 hp. Déanfar an dá leagan a chúpláil le tarchur DSG 6-luas.

Cathain a bheidh an Skoda Octavia nua le feiceáil sna díoltóirí?

Níl a fhios againn fós an dáta cruinn ar a chuma. octavia nua i salons Polainnis. I bPoblacht na Seice, tosóidh díolacháin i mí na Nollag, agus is féidir a bheith ag súil le tús na ndíolachán go luath an bhliain seo chugainn. Ag an am a chur ar an margadh octavia nua beidh sé ar fáil i leibhéil Baile Átha Troim Uaillmhian agus Stíl. Ba cheart a liosta praghsanna a fhoilsiú i mí na Nollag. Sna míonna amach romhainn, cuirfear leagan Gníomhach leis an tairiscint, agus leathnófar an raon múnla le múnla Scout agus variant spóirt leis an ainmniú RS traidisiúnta.