Tiomáint tástála samhail nua Skoda Octavia a7 2016

Tá cáil ar línte coitianta an ghluaisteáin branda Skoda le fada as a n-éifeachtúlacht agus a gcumhacht - dhá cháilíocht pharadocsacha. Skoda Octavia A7 2016, níl an tsamhail nua níos lú ar gach bealach, ina theannta sin, níor imigh grásta agus galántacht fiú le méadú ar mhéid. Cuirimid i láthair duit carr le hardán 2686 mm agus fad 4656 mm - déanfaimid turas mionsonraithe ar an mbranda.

Технические характеристики

Tá croí an chairr faoin gcochall. Gléas atá fíoraithe go teicneolaíochta sa chuid seo atá oiriúnaithe do riachtanais éagsúla. Ar dtús báire, ba chóir a thabhairt faoi deara na gnéithe do dhálaí na Rúise:

• Feistí teirmeaindicating agus fuaraithe. Anois, in aeráid chrua, tá sé i bhfad níos éasca agus níos gasta an carr a théamh.
• Ligeann an giarbhosca sé luas (dá ngairtear an giarbhosca anseo feasta) duit modhanna cathrach agus spóirt a ghníomhachtú ag brath ar an mbóthar. Mar shampla, ós rud é go bhforbraíonn an carr 100 km / h i 8,6 soicind, is féidir aistriú go mód cathrach beagnach láithreach. Ligeann sé seo don roghnóir giarbhosca robotic. Maidir leis an ngníomh os coinne, tarlaíonn moill áirithe, ag athrú modhanna go réidh, rud a ligeann duit ídiú breosla a shábháil.
• Is é an trealamh bunúsach inneall 1,6 lítear agus 105 lítear. le. Is é an chasmhóimint 250 Nm. Is é an modhnú barr inneall 2,0 l, 150 hp. s, agus chasmhóimint níos airde - 320 Nm. Le haon chumraíocht, is féidir giarbhosca 5, 6, 7-luas a shuiteáil. Tá na hinnill paradóideach, cumhachtach agus eacnamaíoch ag an am céanna. Ina theannta sin, tá buntáiste éiceolaíoch acu - laghdaíonn siad tiúchan na substaintí díobhálacha a scaoiltear isteach san atmaisféar le sceite.
• I bhfianaise drochbhail na mbóithre, comhlíonann fionraí an ghluaisteáin na riachtanais go léir - tá sé suiteáilte sa chaoi is go bhfolaíonn sé rolla láidir. Tá táscairí stiffness an bhíoma athraithe - tá siad ag éirí níos airde agus beidh casadh sábháilte. Tá an fionraí ciúin go praiticiúil, glacann sé tonnchrith - níl sé in-incháilithe sa charr. Tá sé seo mar gheall ar an acastóir cúil éadrom. Déantar an t-imréiteach talún méadaithe - ó 140 go 160 mm - a oiriúnú do dhrochbhóithre.
• Cinntíonn gairis choscánaithe gluaiseacht shábháilte fiú ar bhóithre an-ghaofar, agus is é sin an fáth go bhfuil an-tóir ar an gcarr i gceantair shléibhtiúla.

Modhanna an Skoda Octavia A7 2016 nua

Ba cheart dúinn a thabhairt faoi deara freisin líonadh leictreonach an ghluaisteáin. Feidhmíonn siad ar mhodhanna éagsúla - Gnáth, Spórt, Éicea agus Duine Aonair. A bhuíochas leis na feidhmeanna socraithe, déantar aonaid éagsúla Skoda a oiriúnú don obair - an t-inneall, an giarbhosca, an chuid stiúrtha, an córas soilsithe agus aerchóirithe, in éineacht le hoiriúnú rialaithe.

Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil roinnt easnaimh ann, nach bhfuil, dar le gairmithe, ag dul i bhfeidhm go mór ar shaintréithe teicniúla an ghluaisteáin. Mar shampla:

• Doras ag bualadh agus é ag dúnadh. Le haghaidh maisiú, úsáideadh plaisteach saor, a bhfuil míbhuntáistí ag baint leis an ábhar - má dhéantar é a láimhseáil go míchúramach, is féidir damáiste a dhéanamh.
• Tá cúlslais bheag ar na cnaipí fuinneoige cumhachta.
• Cruthaíonn an tarchur roinnt míchompord do phaisinéirí sna suíocháin chúl, ós rud é go bhfuil an rian suite beagnach i lár an chábáin.
• Meastar go bhfuil an fionraí docht, áfach, de réir an mhonaróra, marcálfaidh úinéir na todhchaí é seo mar bhreis, ós rud é go dtugann sé cobhsaíocht níos mó don charr ar luas ard.
• Mar gheall ar an mbonn a fhadú, éiríonn urrann an bhagáiste beagán níos giorra agus níos áisiúla, áfach, ní féidir a mheas gur míbhuntáiste é do ghnáthsheilbh agus oibriú carr caighdeánach.

Mar sin féin, in ainneoin na n-easnaimh, saineolaithe, aithnítear an Skoda Octavia A7 mar charr iontaofa a chomhlíonann na tréithe dearbhaithe.

Taobh istigh laistigh agus lasmuigh

Is minic, déantar cinntí ceannaigh mar gheall ar chuma an ghluaisteáin. Níl sé seo fíor go hiomlán, áfach, tá cuma mhaith thar a bheith tábhachtach don cheannaitheoir. Comhlíonann Skoda A7 riachtanais agus coincheapa uile na háilleachta. Eadhon:

Scáthchruth

Cuireann an bonn sínte béim ar luas an ghluaisteáin. Tá an scáthchruth dinimiciúil agus imlíníonn an díon cothrománach an cúigiú doras go réidh. Móra, murab ionann agus samhlacha eile, tugann doirse láithreacht Skoda. Tháinig athrú radacach ar na tuairteoirí freisin - céimseata ceannlampa nua, taillights LED. Is sainairíonna an chuma an chumhacht agus an neart - tá an carr níos oiriúnaí d’fhir.

Painéal na nIonstraimí

Rinneadh athruithe freisin ar ghléas leictreonach inmheánach an ghluaisteáin. Tá dearadh an phainéil, murab ionann agus an líne roimhe seo, athraithe i réimse an rialaithe aeráide, chomh maith le sraonairí atá freagrach as rialú aeráide agus aerú. Ina theannta sin, rialaíonn an leictreonaic:

• Suíocháin tosaigh i roinnt raonta - microlift, rialú tuirse, téamh. Cuirfidh fuarú an bhosca glove iontas taitneamhach ar na húinéirí.
• Córas páirceála.
• Déanann sé smacht ar chriosanna marbha.
• Cobhsaíonn an carr.
• Taispeántas ilmheán nua é an painéal a ligeann duit monatóireacht a dhéanamh ar shuíomh an ghluaisteáin agus na gcóras rialaithe in aon chás.

Salon

Mar gheall ar fhadú na samhla, tá an chompord a bhaineann le bheith sa charr do phaisinéirí uathúil. Tá go leor spáis ann do thriúr, lena n-áirítear leanaí beaga nó compánaigh taistil "mhóra". Maidir leis an tiománaí, tá áisiúlacht sna feidhmeanna a thuairiscítear sna suíocháin. Ina theannta sin, is é seo a leanas áisiúlacht an rialaithe: cuirtear cnaipe tosaithe an innill ar an roth stiúrtha, agus déantar seasamh na scáthán le luamhán stiúrtha ar dhoras thaobh an tiománaí.

Córas slándála

Is é seo an príomhphointe ar cheart carr a mheas mar gheall ar ródacmhainneacht, go háirithe má mheasann muid an teaghlach mar theaghlach. Mar sin:

• Líon na málaí aeir... Tá naonúr acu i Skoda Octavia A7. Tá ceann acu faoi ghlúine an tiománaí.
• Cúntóir páirceála le feidhm uathphíolótach leagann sé an meaisín i riocht atá oiriúnach don tiománaí agus d’úsáideoirí bóthair.
• Cásanna neamhghnácha faoi smacht... Tugann córas leictreonach rabhadh don tiománaí fúthu le haschur sonraí ar an taispeáint. Mar shampla, cuidíonn feiste chun fad a choinneáil an cás a stopadh le cur chuige contúirteach ar bhóithre i ndálaí uirbeacha, nuair nach mbíonn subha tráchta agus tiomáint ar luas íseal neamhchoitianta.
• Aschur carr chuig do lána... Mura dtagann aon rud as na comharthaí don tiománaí, agus má chailltear an lána, ceartóidh an carr an ghluaiseacht agus tabharfaidh sé an carr go dtí na paraiméadair atá ag teastáil.
• Rialú ar stíl tiomána... Socraítear na paraiméadair shonraithe do thiománaí ar leith. Imoibríonn an córas leo má thosaíonn sainiúlacht na ngníomhartha difriúil. Mar shampla, déanfaidh sé an crios sábhála a dhéanamh níos doichte, deireadh a chur le dréachtaí. Mura bhfuil aon imoibriú ón tiománaí, tá córas coscánaithe éigeandála ann a choisceann imbhualadh nó a fhágann go bhfuil tú ag teacht nó amach as do lána.

Tugann torthaí tástála tuairteála le fios go soiléir go mbaineann an carr le caighdeáin sábháilteachta na hEorpa. Bronnadh 2016 réalta ar an tsamhail nua Skoda Octavia 5.

Roghanna agus praghsanna

Ní féidir carr buiséid a thabhairt ar an Skoda A7. freagraíonn an costas, áfach, do cháilíochtaí dearbhaithe uile an ghluaisteáin. I gcás comhleasa, tá sé tábhachtach go mbeadh a fhios ag úinéirí sa todhchaí go mbeidh an núíosach le feiceáil i ndíolachán saor in aisce i dtit na bliana seo. Cuirtear i láthair é sna cumraíochtaí seo a leanas:

• Gníomhach (sócmhainn). Praghas ó 1 milliún 184 míle rúbal.
• Uaillmhian (uaillmhian) - 1 milliún 324 míle rúbal.
• Stíl (stíl) - 1 milliún 539 míle rúbal.
• L&K - 1 milliún 859 míle rúbal.

As na 16 rogha innill agus tarchuir, roghnóidh úinéir na todhchaí an t-aon rogha oiriúnach. Ina theannta sin, agus tú ag súil leis an scéal, ba chóir a rá go gcuirfear an fómhar céanna, trasdul Skoda Snowman, an chéad iomaitheoir de Kia Sorento agus Hyundai Santa Fe, i láthair.

Mar sin, is togra spéisiúil ón monaróir an Skoda Octavia A7 a chuirtear i láthair. Tá na cáilíochtaí go léir aici i réimse na tiomána sábháilte agus compordach. Tá suim ag go leor salons san úrscéal cheana féin, a neartaíonn spéis fear coitianta ar an tsráid agus úinéir na todhchaí.