Comharthaí Braiteoir Luais Rothaí atá Faillí nó Mícheart
Deisiúchán uathoibríoch

Comharthaí Braiteoir Luais Rothaí atá Faillí nó Mícheart

I measc na n-airíonna coitianta tá an solas ABS ag teacht ar aghaidh, mífheidhmiú ABS, agus an solas Rialú Tarraingthe ag fanacht air.

Bheadh ​​seans ag tiománaithe sna Stáit Aontaithe ticéid illuais a fháil gan cabhair thábhachtach ó braiteoir luais rotha. Tá an comhpháirt seo, ar a dtugtar an braiteoir ABS freisin, ceangailte le lár an bhoinn tiomána agus tá sé freagrach as monatóireacht a dhéanamh ar roinnt feidhmeanna feithicle mar rialú tarraingthe, coscáin frithghlasa, agus ar ndóigh luas na feithicle. Mar gheall air seo, nuair a theipeann nó má theipeann ar an braiteoir luas roth, de ghnáth bíonn tionchar aige ar oibriú na bhfeidhmeanna feithicle eile seo agus taispeánann sé comharthaí rabhaidh áirithe a fhéadfaidh aon tiománaí a thabhairt faoi deara láithreach agus iad ag tiomáint.

Tá an braiteoir luas roth difriúil ón braiteoir luais atá suiteáilte taobh istigh de tharchur na feithicle. Is é an post atá aige ná an luas roth iarbhír a thaifeadadh agus na sonraí seo a aistriú chuig ECU an ghluaisteáin, a rialaíonn feidhmeanna leictreonacha uile an ghluaisteáin, an trucail nó an SUV. Cosúil le haon fheiste leictreonach, is é an bealach is fearr chun a chinneadh cé chomh maith agus atá braiteoir luas roth ag obair ná an voltas aschuir a thomhas le voltmhéadar. Ós rud é nach bhfuil rochtain ag an chuid is mó d'úinéirí gluaisteán ar an uirlis seo, caithfidh siad brath ar chomharthaí rabhaidh a d'fhéadfadh a léiriú go bhfuil an chomhpháirt seo ag tosú ag caitheamh nó ag briseadh agus ní mór é a athsholáthar chomh luath agus is féidir.

Seo a leanas cuid de na comharthaí rabhaidh a bhaineann le braiteoir luais rotha atá lochtach nó ag teip.

1. Tá an solas ABS ar an deais ar siúl

Toisc go ndéanann an braiteoir luas roth monatóireacht freisin ar chóras coscánaithe frithghlasála d'fheithicil, is gnách go dtiocfaidh an solas ABS ar aghaidh nuair a bhíonn an braiteoir caite, dícheangailte, nó nuair a bhíonn smionagar air, rud a chiallaíonn go gcaithfidh tú an braiteoir a athsholáthar. braiteoir luas roth. Tá fadhbanna eile ann a d'fhéadfadh an solas seo a chur faoi deara freisin, lena n-áirítear caidéal ABS lochtach, pillíní coscáin caite, sreabhach coscáin íseal, fadhbanna brú coscáin, nó aer gafa sna línte coscáin.

Mar gheall ar dhéine teip comhpháirte coscáin nó damáiste coscáin, tá sé an-tábhachtach teagmháil a dhéanamh le meicneoir a bhfuil taithí aige chomh luath agus is féidir má fheiceann tú go bhfuil an solas ABS ar do phainéal ag soilsiú agus tú ag tiomáint.

2. ABS nach bhfuil ag obair i gceart

Tá an córas coscánaithe frithghlasála deartha chun sreabhán coscáin a sholáthar go cothrom chun na calipers coscáin agus na pillíní coscáin a úsáid chun an fheithicil a mhoilliú gan na boinn a bhlocáil. Tá an braiteoir luas roth freagrach as luas roth a chur in iúl don ECU ionas gur féidir leis a insint don chóras ABS cé mhéad brú atá le cur i bhfeidhm go sábháilte. Nuair a bhíonn an braiteoir luas roth briste nó nach bhfuil ag obair i gceart, is é an córas ABS an chéad cheann atá ag fulaingt.

Má chuireann tú na coscáin i bhfeidhm agus má thugann tú faoi deara go bhfuil na rothaí tosaigh faoi ghlas, ba cheart duit teagmháil a dhéanamh láithreach le do mheicneoir áitiúil deimhnithe ASE chun an fhadhb a sheiceáil. D’fhéadfadh gur ceist slándála í an cheist seo agus níor cheart í a chur as an áireamh. Más gá, moltar an fheithicil a stopadh go dtí go mbeidh an fhadhb aitheanta ag an meicneoir agus an córas ABS a dheisiú. Ag is fearr, beidh sé ina braiteoir luas roth lochtach nach mór ach a athsholáthar.

3. Solas táscaire rialaithe tarraingthe gníomhach

Is gnách go dtagann an solas rialaithe tarraingthe ar fheithiclí nua-aimseartha ar aghaidh nuair a chasann tiománaí na feithicle an córas as. Mura bhfuil an chéim seo críochnaithe agat nó go bhfuil an córas rialaithe tarraingthe gníomhach, is é an chúis is coitianta go bhfuil an solas ar siúl mar gheall ar braiteoir luais rotha lochtach. Déanann an braiteoir luas roth monatóireacht freisin ar luas roth agus cuireann sé sonraí chuig an gcóras rialaithe tarraingthe; Sin é an fáth go mbíonn an comhartha rabhaidh seo de ghnáth mar gheall ar bhraiteoir luas roth caite nó briste.

Cosúil le ABS, is gléas sábháilteachta é rialú tarraingthe do ghluaisteáin, trucailí agus SUVanna. Déantar é seo ionas nach bhriseann na boinn nuair a bhrúlann tú an pedal gáis. Má thugann tú faoi deara go bhfuil an solas rialaithe tarraingthe ar siúl agus nach bhfuil tú múchta, déan teagmháil le do mheicneoir áitiúil deimhnithe ASE láithreach.

Is féidir leat a fheiceáil go soiléir go ndéanann an braiteoir luais roth i bhfad níos mó ná díreach a chomhaireamh cé mhéad réabhlóidí a dhéanann do bhoinn gach soicind. Seolann sé sonraí luachmhara chuig ríomhaire ar bord an ghluaisteáin gach milleasoicind, mar sin tá sé an-tábhachtach chun do charr a oibriú go sábháilte. Má thugann tú aon cheann de na comharthaí rabhaidh thuas faoi deara, ná bíodh aon leisce ort - déan teagmháil le do Mheicneoir Deimhnithe ASE Comhpháirtí AvtoTachki áitiúil chomh luath agus is féidir.

Add a comment