Aláram le haiseolas ar Lada Grant
Gan catagóir

Aláram le haiseolas ar Lada Grant

Díreach tar éis Lada a cheannach, smaoinigh Grant ar shábháilteacht a chinntiú dá charr. Chuir sé an-imní orm gurb é an chumraíocht an norm, níl córas caighdeánach frith-goid feistithe ar Lada Granta, i dteannta le díluailitheoir. Mar shampla, ar Kalina, sa chumraíocht chéanna, suiteáiltear córas slándála caighdeánach APS le cianrialtán ar an eochair adhainte. Tá an eochair fob, ar ndóigh, simplí, gan ach trí chnaipe air: oscail na glais, dún na glais, agus cnaipe chun an glas trunk a rialú. Ach tá sé níos fearr fós ná rud ar bith.

Ach ar an Lada Grant níl ach eochair amháin, atá ar dheis sa phictiúr thuas. Mar sin, níor chuir mé suiteáil an t-aláram siar go dtí níos déanaí, agus díreach tar éis dom an carr a cheannach chuaigh mé chuig seirbhís cairr, áit ar roghnaigh siad córas slándála le haiseolas agus le tús uathoibríoch an innill. Tá praghsanna le haghaidh aláraim gluaisteán difriúil anois, ó 2000 rúbal agus os a chionn, mar a deir siad - níl aon teorainn le foirfeacht. Níor ghlac mé an ceann is saoire, go háirithe ós rud é leis na feidhmeanna seo, cosúil le mo chuid féin, nach raibh aon cheann saor. Chosain an córas aláraim féin 3800 rúbal dom, agus bhí an tsuiteáil díreach os cionn 1500 rúbal.

Tar éis an t-aláram a shuiteáil, rinne mé gach rud a sheiceáil láithreach ionas go n-oibrigh na glais agus na feidhmeanna eile go léir, bhí suim agam go háirithe i bhfeidhm tosaithe an innill iargúlta ón bhfob eochair aláraim. Dúnadh na glais go léir go soiléir, rinne mé iarracht an t-inneall a thosú ón bhfob eochair - d'oibrigh gach rud ar an bpointe boise, d'oibrigh an t-aiseolas freisin, go ginearálta, bhí gach rud ceangailte leis an gcoinsiasa, na feidhmeanna go léir ba cheart do chóras slándála gluaisteán nua-aimseartha a chomhlíonadh, mo córas aláraim a dhéantar.

Suiteáladh an braiteoir fáiltithe comhartha ag barr an ghaoith, díreach os cionn an scátháin amharc-chúl. Is cinnte nach é an áit is rathúla, ach ag am ar bith is féidir leat é seo go léir a bhogadh go háit eile. Cén fáth nach bhfuil an áit seo oiriúnach, ach mar má fhágann tú an carr sa teas go minic sa samhradh, ansin is féidir leis an braiteoir seo teacht as, mar go bhfuil sé ceangailte leis an téip ghreamaitheach. Cé, má tá an téip agus an gliú ar ardchaighdeán, ansin níor cheart go mbeadh aon fhadhbanna leis seo.

Ó cheannaigh mé mo charr sa gheimhreadh, bhí feidhm autostart an innill an-úsáideach. Ar maidin, nuair a bhí sé ag reo lasmuigh go dtí -35 ° C, bhí an t-iargúlta an-úsáideach. Dhúisigh mé, bhrúigh mé an cnaipe autostart ar an bhfóca eochair, agus cé go dtéann tú amach ar an tsráid, tá an carr téite cheana féin, casann tú ar an sorn agus nóiméad ina dhiaidh sin tá an carr an-te. Agus is rud an-mhaith agus úsáideach é an t-aiseolas, ní gá duit aláram ard a chur air, is é sin, is féidir an comhartha seachtrach a mhúchadh ar fad, na beeps fob eochair ionas gur féidir leat é a chloisteáil ar fud an árasáin, fiú más rud é tá sé i bhfolach nó bruscair le dornán rudaí agus tá sé i seomra eile. Mar sin, táim an-sásta le mo chóras slándála, a chuir mé isteach ar an Lada, Grantu, ní oth liom na 5000 rúbal a chaith mé ar é a cheannach agus a shuiteáil. Agus an chuid eile úinéirí Deontais Lada Molaim duit é seo a dhéanamh freisin, le ceann caighdeánach ní rogha é.

2 комментария

Add a comment