An bhfuil an Tesla Model 3 fuaimiúil ar an mhórbhealach? [CREIDIMID]

D’fhoilsigh an suíomh Gréasáin Autocentrum.pl athbhreithniú ar Tesla Model 3, a léirigh nach bhfuil an carr oiriúnach le tiomáint ar an mhórbhealach mar gheall ar an torann sa chábán ag luas 140 km / h. Shocraigh muid a mheas cé chomh réalaíoch agus atá sé seo bunaithe ar thaifid a foilsíodh ar YouTube.

Tábla na nÁbhar

• Torann ar an taobh istigh de Mhúnla 3 Tesla
  • Gan torann innill dócháin = íogaireacht chluas éagsúil (agus micreafón cabhrach éisteachta)
    • Cabhair eagarthóireachta www.elektrowoz.pl

D’fhéachamar ar an iliomad físeán YouTube le haghaidh rátálacha. Fuaireamar an scannán is ionadaí ar an gcainéal eric susch, nach gcuireann an taifead isteach ar an taifeadadh ach a úsáideann gnáth-chaint dhaonna. Sula ndéanaimid trácht air seo, áfach, cúpla focal faoi fhiseolaíocht na héisteachta.

eadhon is féidir lenár gcluasa a n-íogaireacht a choigeartú. Is é an bealach is éasca chun é seo a thabhairt faoi deara ná cainéal de scéalta leanaí a chur ar siúl (focal níos fearr, gan aon éifeachtaí cúlra) nuair a bhíonn carachtair chartúin ag caint lena chéile de ghnáth. Nuair a dhéanaimid an toirt síos go tobann cúpla céim, beidh an chéad 3-5 soicind againn tuiscint tá an chaint “ró-íseal”.

Tar éis an ama seo, éiríonn ár gcluas níos íogaire, agus éiríonn an chaint intuigthe arís - amhail is nach raibh aon rud athraithe.

Gan torann innill dócháin = íogaireacht chluas éagsúil (agus micreafón cabhrach éisteachta)

Conas a oibríonn sé i gcarr leictreach? Bhuel, agus leictreoir á threorú againn, méadóidh an chluas a íogaireacht de réir a chéile go dtí go laghdóidh sé go dtí torann ceannasach a sholáthróidh faisnéis dúinn faoin gcomhshaol. Ag luasanna íseal, is é seo feadóg an inverter, ag luasanna níos airde, torann na mbonn ar an mbóthar.

> Volkswagen ID.3 i mbaol? Ní sholáthróidh Samsung an líon cealla atá beartaithe

Tiocfaidh an torann boinn seo chun tosaigh go tapa, agus fiú míthaitneamhach le luas méadaitheach: táimid i dtaithí ar an torann innill a thagann trínár gcluasa agus ár gcraiceann (tonnchrith), cé gur rud nua dúinn an torann ceannasach ó na rothaí. Díreach mar aon úrscéal suaiteach, beidh corraíl aisteach san inneall nó in oibriú tuirbín ró-ard.

Tar éis an réamhrá fada seo, déanaimis bogadh ar aghaidh go bunúsach (ó 1:00):

Meabhraíonn an bhean a bhí ag tiomáint an ghluaisteáin gur bhreathnaigh sí ar an luasmhéadar agus fuair sí amach go raibh sí ag tiomáint ag 80 mph nó 129 km / h. Tá torann ó bhoinn agus aer sa chúlra, ach tá dhá chomhairle le coinneáil i gcuimhne:

• sháraigh bean an luasteorainn ar an mhórbhealaigh i ngan fhios di, agus mar sin ní raibh go leor léirmheasanna aici faoi luas an ghluaisteáin - bhí Ró-chiúin,
• bean ardaíonn sé a ghuth beagánach is gnáth-chaint í seo le hum beag, agus ní le caoin,
• fiú tar éis gearradh agus pictiúr a thógáil ar an luasmhéadar, is féidir a fheiceáil go bhfuil an carr ag taisteal ar luas thart ar 117,5 km / h.

Tá thart ar 60 dB i gceist le gnáthchomhrá. Ina dhiaidh sin, an taobh istigh de bhialann noisy agus an taobh istigh de ghluaisteán dócháin inmheánaigh - 70 dB. Ar an scála seo, is féidir a mheas go bhfuil tá an torann taobh istigh [seo] Tesla Model 3 ag 117,5-129 km / h, atá le feiceáil ar an scannán, thart ar 65-68 dB..

Déan comparáid idir na luachanna seo agus na huimhreacha a fuair Auto Bild. Go maith an ciúine Ba é Feidhmíocht Ghorm BMW 2013d an carr in 730, inar shroich an torann sa chábán ag luas 130 km / h 62 deicibeil. Sa Mercedes S400, bhí 66 deicibeil ann cheana féin. Mar sin, tá Tesla Model 3 beagán níos airde ná brandaí préimhe..

Ar an drochuair, bhí an meaisín a ndearna AutoCentrum.pl tástáil air beagáinín solúbtha (ó 22:55):

Pléitear an fhadhb go forleathan ar fhóraim Mheiriceá, agus bhain an chuid is mó de na fadhbanna leis na cóipeanna de na chéad mhí den táirgeadh (is é sin, iad siúd a ndearnadh tástáil orthu thuas). Sa lá atá inniu ann, bíonn sé ar fáil uaireanta, agus mar sin tá gaiscéid bhreise le feiceáil ar an margadh cheana féin, trínar féidir leat na bearnaí a dhúnadh agus an taobh istigh den chábán a fhuaimniú.

Cabhair eagarthóireachta www.elektrowoz.pl

Tá tomhais torainn carr ag úsáid aipeanna soghluaiste, ach caithfear dul i dteagmháil leo ag achar áirithe. Déanann fóin chliste, ceamaraí agus ceamaraí monatóireacht i gcónaí ar íogaireacht micreafón, agus déanann gach feiste é ar bhealach difriúil. Dá bhrí sin, mura bhfuil méadar calabraithe deicibeil againn, is fearr an tástáil a fhorlíonadh le fón cliste ag baint úsáide as tomhas “ar an gcluas”, is é sin, a mheas an labhraímid de ghnáth nó an ardaíonn muid ár guth agus muid ag tiomáint.

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: