Teastas ceallraí Renault, ár dtuairim shaineolach
Gluaisteáin leictreacha

Teastas ceallraí Renault, ár dtuairim shaineolach

Tá Mobilize, branda nua a sheol Renault in Eanáir 2021 agus atá tiomnaithe do shoghluaisteacht nua, ag fógairt roinnt seirbhísí nua, lena n-áirítear deimhniú ceallraí. 

Cad is Teastas Ceallraí ann? 

Is doiciméad é deimhniú ceallraí, tástáil ceallraí, nó fiú diagnóis ceallraí chun ceannaitheoirí feithiclí leictreacha úsáidte a chur ar a suaimhneas. 

Ós rud é go gcaitheann ceallraí feithicle leictreachais amach le himeacht ama agus le húsáid, tá sé tábhachtach a riocht a sheiceáil sula gceannaítear feithicil leictreach athúsáidte. Déanta na fírinne, is féidir leis an gcostas a bhaineann le ceallraí a dheisiú nó a athsholáthar a bheith níos mó ná 15 euro. Trí stádas sláinte (nó SOH) ceallraí a lua, is bealach tábhachtach é deimhniú ceallraí chun muinín idir díoltóirí agus ceannaitheoirí a dhearbhú agus pointe díola tábhachtach. 

Cad mar gheall ar theastas ceallraí Renault? 

Ar fáil ón Aip MyRenault do Dhaoine Aonair, agus a priori Is cosúil go bhfuil buntáistí áirithe ag teastas ceallraí saor in aisce Renault. 

De réir an mhonaróra diamaint, tógtar an fhaisnéis a chuirtear i láthair sa doiciméad seo ón gCóras Bainistíochta Ceallraí (BMS), ón Aonad Bainistíochta Ceallraí, nó "ríomhtar í lasmuigh den fheithicil bunaithe ar shonraí tiomána agus luchtaithe." 

Sonraíonn teastas ceallraí Renault go príomha SOH agus míleáiste feithicle. 

Teastas ceallraí Renault, ár dtuairim shaineolach

Teastas Renault arna eisiúint ag Renault do Renault. 

Is uirlis thábhachtach é teastas ceallraí agus feithicil leictreach athúsáidte á cheannach, agus is dea-scéal do shoghluaisteacht leictreach é go bhfuil Renault ag glacadh le ceann amháin. Éiríonn an cheist, áfach, faoi ról na monaróirí i ndeimhniú a gcuid cadhnraí féin. 

Ar dtús, níl an baránta ceallraí, a mhaireann 8 mbliana agus 160 km de ghnáth, bailí ach do cheallraí a bhfuil a SOH faoi bhun tairseach áirithe. Ó tharla go bhfuil sé de fhreagracht ar an monaróir an ceallraí a dheisiú nó a athsholáthar nuair a bhíonn an ceallraí faoi bharántas, tá diagnóisic SOH dlíthiúil chomh fada agus a dhéanann tríú páirtí neamhspleách í chun an scéim breitheamh agus páirtí a sheachaint. 

Beidh sé níos misnigh i gcónaí do cheannaitheoir EV úsáidte, agus is é an ceallraí an chuid is mó dá chostas, mar a chuimhnímid air, chun faisnéis a fháil faoin leibhéal acmhainne iarmharaigh ó dhuine nach bhfuil suim aige sa luach seo chomh mór agus is féidir. 

Ina theannta sin, ní mór deimhnithe ceallraí a bheith inchomparáide le haghaidh feithiclí leictreacha éagsúla a úsáidtear, agus tá sé seo do bhrandaí éagsúla gluaisteán. Conas teastas Renault a chur i gcomparáid le teastas Peugeot nó Opel, má tá siad ann? Anseo, freisin, caithfear an margadh athláimhe a thógáil timpeall ar lipéid neamhspleácha agus aonchineálacha. 

La Belle Batterie, an uirlis iontach chun feithicil leictreach athúsáidte a dhíol. 

Eisítear deimhniú neamhspleách 100% ar cheallraí La Belle Batterie tar éis diagnóisic ceallraí trí chalafort OBDII, arb é an caighdeán atá leagtha síos ag na déantúsóirí. 

Léiríonn deimhniú La Belle Batterie don fheithicil leictreach seo: 

  1. Tá an carr diagnóisithe;
  2. Coinníoll Ceallraí (SOH) de réir chritéir bharánta an mhonaróra;
  3. Eilimintí breise chun riocht na ceallraí a rialú níos fearr;
  4. Leibhéal bharánta ceallraí atá fágtha; 
  5. Neamhspleáchas feithicil leictreach i ndálaí éagsúla.

Feithicil a ndearnadh diagnóis uirthi 

Léiríonn deimhniú La Belle Batterie déantús, samhail agus leagan ceallraí na feithicle deimhnithe, chomh maith lena pláta ceadúnais, dáta coimisiúnaithe agus míleáiste. 

Coinníoll Ceallraí (SOH) de réir chritéir bharánta an mhonaróra

Is í an phríomhfhaisnéis sa deimhniú ná staid sláinte (SOH) na ceallraí. Tagann an fhaisnéis seo ón gcóras bainistíochta ceallraí agus faightear é tríd an OBDII a léamh. Léiríonn deimhniú La Belle Batterie an leibhéal ceallraí de réir na gcritéar a roghnaíonn an monaróir. Is féidir é a chur in iúl mar SOH mar chéatadán (Renault, Nissan, Tesla, etc.) nó fiú an acmhainn uasta atá fágtha in iúl in Ah (Cliste, etc.). 

Eilimintí breise chun monatóireacht níos fearr a dhéanamh ar riocht na ceallraí

Soláthraíonn deimhniú La Belle Batterie faisnéis bhreise faoin gceallraí agus é ag athrú ó fheithicil amháin go feithicil eile. 

Mar shampla, d’fhéadfadh go mbeadh méadú suntasach ar SOH ag Renault Zoé tar éis oibríocht bogearraí athchlárúcháin BMS. Saothraíonn an athchlárú seo acmhainn inúsáidte breise, a mhéadaíonn luach an SOH. Mar sin féin, ní dhéanann athchlárú an BMS an ceallraí a athbhunú: ní gá gur dea-scéal é 98% SOH má athchláraíodh an BMS uair amháin nó níos mó. Tugann deimhniú La Belle Batterie le fios do Renault Zoé líon na n-oibríochtaí athchlárúcháin a rinneadh ar an gceallraí. 

Leibhéal bharánta ceallraí 

Athraíonn barántais ceallraí ó mhonaróir go monaróir, agus is furasta do cheannaitheoir dul amú. Léiríonn deimhniú La Belle Batterie an leibhéal atá fágtha de bharántas na ceallraí. Argóint eile chun do chustaiméir a chur ar a suaimhneas! 

Neamhspleáchas feithicil leictreach i ndálaí éagsúla.

Maidir le feithicil leictreach a úsáidtear, baineann an cheist a thagann aníos go rialta tar éis ceist riocht na ceallraí faoina uathriail iarbhír. Agus ós rud é nach bhfuil uathriail amháin ann, ach uathriail i gcarr leictreach, léiríonn teastas La Belle Batterie an fad is mó is féidir le carr leictreach áirithe taisteal, i dtimthriallta éagsúla (uirbeach, measctha agus mhórbhealaigh), i ndálaí éagsúla (samhradh / geimhreadh) agus faoi dhálaí éagsúla. Ar ndóigh, agus staid na ceallraí á chur san áireamh.

Add a comment