Suíochán Leon Cupra vs Volkswagen Golf GTI TCR: Rothaí Deilbhín FACEOFF – Auto Sportive
Ábhar
Suíochán Leon Cupra vs Volkswagen Golf GTI TCR: Rothaí Deilbhín FACEOFF – Auto Sportive
Col ceathracha éagsúla, ach níl mórán. Spáinneach amháin, Gearmánach eile, ach leis an gcnámharlach céanna agus an croí céanna, feicfimid cad a athraíonn
La Suíochán Leon Kupra и Volkswagen Golf TCR tá go leor i gcoiteann acu i ndáiríre: an chassis céanna, an t-inneall céanna, an giarbhosca céanna. Tá an dá chuid mar chuid de raon gluaisteán spóirt tiomána roth tosaigh dlúth le timpeall 300 hp. agus 5 dhoras, tá siad praiticiúil agus tintreach go tapa.
Breathnaímid ar chomparáid a dhéanamh idir sonraí na beirte haistí te inár FACE-OFF.
I mbeagán focal
Volkswagen Golf GTI TCR
Potency | 290 CV |
lánúin | 380 Nm |
meáchan | 1410 kg |
praghas | 39.900 евро |
Suíochán Leon Kupra
Potency | 290 CV |
lánúin | 380 Nm |
meáchan | 1431 kg |
praghas | 37.400 |
Размеры
La Volkswagen Golf GTI TCR is é an ceann is dlúithe agus is airde den dá cheann, cé go bhfuil sé beagáinín. Le fad 427 cm, airde 148 agus leithead 179 cm, faoi seach, 1 cm níos giorra, 3 níos cúinge agus 4 níos airde ná an tsamhail. Suíochán Leon Cupra.
Tá an roth roth beagán níos giorra freisin: 262 cm i gcoinne 264 don Seat Leon Cupra.
In aghaidh 1410 kg De réir meáchain, tá an Gearmánach 21 kg níos éadroime ná a chol ceathrar sa Spáinn.
Il Trunk 380-lítear, ina ionad sin, tá siad comhionann don dá rud.
I mbeagán focal, tá an Volkswagen níos dlúithe agus níos éadroime, le roth-roth níos giorra, rud a thugann níos aclaíocht dó.
Potency
Il inneall na bíoga ceithre sorcóir céanna faoi chochall an dá charr seo 2984 cu.cm turbo TSI freisin 290 l. Seachadtar cumhacht, áfach, ag 5.400 rpm i gcás na Spáinne agus 4.700 rpm i gcás na Gearmáine. Tá lánúin di 380 Nm, ina ionad sin, tagann sé leis an dá cheann ag 1.900 rpm.
Úsáideann an bheirt acu an tarchur ansin Dé-clutch 7-luas.
feidhmíocht
Níos lú meáchain Volkswagen Golf GTI TCR grianghraif ó 0 go 100 km / h i 5,6 soicind, Cé Suíochán Leon Kupra fruilíonn sé cuid 6 oíche. Tá an luas barr teoranta go leictreonach go 250 km / h don dá cheann.
Mar sin féin, ídíonn Seat, in ainneoin a meáchan níos mó, níos lú ná Volkswagen: i bhfeithicil mheasctha, is é meán-ídiú an Spáinnigh 6,5 l / 100 km, Cé go ndéanann an Gearmánach é 6,7).