Íoslódáil an Lada Kalina go neamhspleách

Bhí éileamh mór i gcónaí ar "Lada Kalina" i measc tiománaithe baile. Mar sin féin, chun an carr seo a ghairm ina shárshaothar dearadh smaointeoireachta, ní casadh an teanga. Baineann sé seo le sedans agus hatchbacks araon. Dá bhrí sin, tá tiománaithe fós ag iarraidh feabhas a chur ar Kalina. Go seachtrach agus go hinmheánach araon. A ligean ar a fheiceáil conas a dhéanann siad é.

Inneall

Thosaigh an carr Lada Kalina a tháirgeadh i 2004, agus i 2018 scoradh é mar a cuireadh samhlacha nua ina ionad. Táirgeadh an carr sa sedan agus sa hatchback araon. Ba chóir a thabhairt faoi deara ar an bpointe boise go bhfuil na difríochtaí i dtiúnadh na samhlacha seo íosta, ós rud é go mbaineann an chuid is mó de na feabhsuithe i Kalina leis an inneall agus an chassis go traidisiúnta. Tá na heilimintí seo mar an gcéanna le haghaidh sedans agus hatchbacks. Maidir leis an taobh istigh, tá Kalina déanta sa chaoi is gur beag is féidir a fheabhsú in aon chor. Anois níos mó.

Is é 1596 cm³ uastoilleadh innill Kalina. Is inneall 16-chomhla é seo le 4 sorcóir, atá in ann chasmhóimint 4 mhíle réabhlóid in aghaidh an nóiméid a sheachadadh. Is é a chumhacht 98 lítear. c. Ach níl go leor tiománaithe sásta le tréithe den sórt sin. Agus déanann siad a ndícheall é a fheabhsú. Seo mar a dhéantar é:

• suiteáil córas sceite díreach. Méadaíonn sé seo an chumhacht mótair faoi 2-4%;
• ag déanamh tiúnadh sliseanna. Ní féidir le húinéir amháin Kalina a dhéanamh gan an oibríocht seo inniu. Baineann sé le ceann "chun cinn" a chur in ionad an fhirmware caighdeánach in aonad leictreonach an ghluaisteáin. Tá go leor firmware forbartha ag ceardaithe, ar féidir iad a roinnt ina dhá chatagóir - "eacnamaíoch" agus "spóirt". Ceadaíonn an chéad cheann duit breosla a shábháil, an dara ceann, ar a mhalairt, tomhaltas a mhéadú. Ach ag an am céanna, méadaíonn saintréithe dinimiciúla an mhótair freisin. Bíonn sé níos chasmhóiminte agus ard-chasmhóiminte;
• suiteáil scagaire aeir le friotaíocht laghdaithe. Ligeann sé seo don inneall "análú níos saoire" go litriúil: gheobhaidh na seomraí dócháin níos mó aeir, agus beidh dócháin an mheascáin breosla níos iomláine. Mar thoradh air sin, méadóidh an chumhacht mótair 8-12%;
  

  Ligeann scagaire íseal-friotaíocht Kalina a breathe níos éasca
• suiteáil glacadóir iontógáil níos mó. Laghdaíonn sé bhfolús sna seomraí dócháin, rud a thugann méadú 10% ar chumhacht;
• athsholáthar an stoic. Ina theannta sin, is féidir leis an camshaft a bheith "uachtarach" nó "níos ísle". Méadaíonn an chéad cheann tarraingt an innill ag luasanna arda. Méadaíonn an dara ceann tarraingt ag meánluasanna, ach ag luasanna ard tá tarraingt anuas cumhachta suntasach;
  

  Méadaíonn an camshaft "capall" seo tarraingt an innill Kalina
• athsholáthair comhla. Tar éis an crankshaft a athsholáthar, ní féidir leat a dhéanamh gan na codanna seo a athsholáthar. De ghnáth tá comhlaí spóirt suiteáilte, a ardaíonn beagán níos airde ná na cinn rialta le linn strócanna ionghabhála.

Giar reatha

Tagann tiúnadh an chassis síos chun an dearadh fionraí a neartú. Seo a bhfuil á dhéanamh chuige seo:

• tá an raca stiúrtha feistithe le dúntóirí breise;
• cuirtear cinn spóirt in ionad mhaolaitheoirí turrainge rialta. De ghnáth, úsáidtear tacair mhaolaitheoirí turrainge gáis ón gcuideachta baile PLAZA (Samhail Dakar, Spórt, Foircní, Profi). Is é an chúis simplí: déantar idirdhealú a dhéanamh orthu ag praghas daonlathach, agus is féidir leat iad a cheannach i beagnach aon siopa páirteanna;
  

  Tá an-tóir ar ionsúirí turraing gáis PLAZA i measc úinéirí Kalina
• uaireanta tá spriongaí íslithe (le páirc athraitheach) suiteáilte sa fhionraí. Ligeann sé seo duit feabhas suntasach a dhéanamh ar inrialaitheacht an ghluaisteáin;
• coscáin diosca a chur in ionad coscáin druma. Tá coscáin druma suiteáilte ar rothaí cúil an Kalina. Tá sé deacair réiteach teicniúil rathúil a thabhairt air seo, agus mar sin cuireann úinéirí Kalina coscáin diosca ar ais i gcónaí. Tá an-tóir ar dhioscaí Kevlar arna dtáirgeadh ag Brembo.
  

  Déantar dioscaí Brembo a idirdhealú ag a n-iontaofacht ard agus a gcostas ard

Внешний вид

Seo iad na príomhfheabhsuithe ar chuma Kalina, a dhéanann úinéirí sedan agus hatchbacks araon:

• suiteáil dioscaí nua. Ar dtús, tá "Kalina" feistithe le rothaí cruach amháin. Is ar éigean is féidir a gcuma a bheith infheicthe, cé go bhfuil móide cinnte acu: i gcás damáiste, is furasta iad a dhíreachú. Mar sin féin, déanann díograiseoirí tiúnadh beagnach i gcónaí rothaí cruach a bhaint agus cinn teilgthe a chur ina n-ionad. Tá siad i bhfad níos áille, ach le buille láidir a bhriseann siad go simplí, agus ina dhiaidh sin ní féidir iad a chaitheamh ach amháin;
  

  Breathnaíonn rothaí cóimhiotail go hiontach, ach ní féidir iad a dheisiú
• spoiler. Tá an eilimint seo suiteáilte ar sedans agus hatchbacks araon. Is é an t-aon difríocht ná an suíomh. Ar sedans, tá an spoiler suite go díreach ar chlúdach an trunk. Ar hatchbacks, tá an spoiler ceangailte leis an díon, os cionn na fuinneoige cúil. Is féidir leat an chuid seo a fháil ag aon siopa páirteanna. Níl an rogha ábhar (carbóin, plaisteach, snáithín carbóin) agus an monaróir teoranta ach amháin ag sparán úinéir an ghluaisteáin;
• trealamh coirp. Díoltar an eilimint seo i bhfeisteáin, lena n-áirítear clúdaigh tuairteora, leaca agus cuir isteach áirse rotha. Tá an t-éileamh is mó ar fheisteáin phlaisteacha "Foireann S1" agus "Is róbat mé". Maidir le hatchbacks, ceannaítear iontógálacha aeir plaisteacha freisin do na feisteáin seo, a bhfuil cuma an-orgánach ar an gcorp seo.

Físeán: spoiler a shuiteáil ar Kalina le corp hatchback

Suiteáil spoiler (sraonaire) LADA Kalina hatchback

Salon

Tá an taobh istigh de gach leagan Kalina deartha sa chaoi is go bhfuil sé thar a bheith deacair aon fheabhsuithe radacacha a dhéanamh air. Dá bhrí sin, is gnách go mbíonn úinéirí gluaisteán teoranta d'athruithe cosmaideacha:

• socrú backlight. Go litriúil tá gach rud soilsithe i Kalina: urlár, uasteorainn, pedals. Le déanaí, tá tiománaithe tar éis tús a chur le béim a chur ar fiú lámha dorais. Chun seo go léir, úsáidtear stiallacha stiúir. Go minic tá siad ceangailte leis an dromchla soilsithe le gliú gnáth-uilíoch. Seasann buaicphointe an phainéil ionstraim óna chéile. Chun é a shuiteáil, caithfidh tiománaithe an braisle uirlisí a bhaint, na bolgáin ghealbhruthacha a úsáidtear i soilsiú monarchan a dhíscriú, agus soilse a chur ina n-ionad;
  

  I gcábán "Kalina" stiúir urláir agus soilsiú painéal
• cumhdaitheoireachta. Ní maith le gach duine an leatherette rialta le iatáin phlaisteacha, a shuiteálann an monaróir ar Kalina. Tiománaithe in ionad leatherette le cairpéad, agus uaireanta velor. Feicfidh na hábhair seo go hiontach sa chabáin, ach maireann siad 5-6 bliana, gan níos mó. Tar éis na tréimhse seo, ní féidir fiú an cairpéad den chaighdeán is airde a úsáid, agus caitheann velor amach níos tapúla fós. De ghnáth déantar an painéal ionstraim "Kalina" a ghreamú le scannán vinil. Go háirithe tóir tá an scannán leis an dath "cuma carbóin". Ní théann saol seirbhíse fiú an scannáin is fearr thar 5 bliana;
• athsholáthair roth stiúrtha. Tá an braid rialta ar roth stiúrtha Kalina déanta as leatherette sách sleamhain. Mar sin, beagnach i gcónaí athraíonn tiománaithe é go rud níos gairbhe. Tá an raon bréid stiúrtha inniu thar a bheith leathan. Níl aon mhodhnuithe speisialta ag teastáil uathu. Níl le déanamh ach an braid a chur ar an roth stiúrtha agus é a fhuáil le snáthaid clamp le snáithe níolóin.

soilsiú

I gcás Kalina, níl ach dhá rogha ann:

• athsholáthar ceannsoilse caighdeánach le cinn níos gile (go hiondúil le bolgáin LED);
• backlight xeanón a shuiteáil i gceannsoilse caighdeánach, agus an cúlsolas seo a mhaolú le sprae speisialta ina dhiaidh sin. Tá sé seo riachtanach chun ceisteanna ó na póilíní tráchta a sheachaint.
  

  Soilsíonn ceannsoilse xeanón an Kalina ró-gheal agus ardaíonn siad ceisteanna ó na póilíní tráchta

Trucail agus doirse

Seo roghanna le haghaidh tiúnadh doirse agus trunk:

• athraítear lámha dorais beagnach i gcónaí. Ag Kalina, níl siad an-chompordach, agus tá cuma sách clumsy orthu. Mar sin is minic a athraítear iad go lámha chrome, cuasaithe go domhain isteach sa doras;
• ag athsholáthar cártaí dorais. Cleachtann lovers ceoil é seo. Suiteáil siad cainteoirí ceart sa doras. Tá poill bhreise ag teastáil ó chainteoirí. Déantar iad a ghearradh tríd ina n-aonar, nó (a tharlaíonn i bhfad níos minice) ceannaíonn siad cártaí dorais réidh le poill den mhéid ceart;
• córas fuaime. Tá sé suiteáilte i stoc an ghluaisteáin. Ina theannta sin, tá an stoc hatchback níos oiriúnaí chun subwoofers ollmhór a shuiteáil i gcomparáid le stoc sedan. Áitíonn córais den sórt sin spás iomlán na urrann bagáiste. Mar sin, ní oibreoidh sé an trunk a úsáid chun na críche atá beartaithe dó;
  

  Tar éis córas den sórt sin a shuiteáil, níl ach spás fágtha sa stoc.
• soilsiú urrann bagáiste. Níl na lampaí gealbhruthacha caighdeánacha sna soilse bagáiste ró-gheal. Mar sin, is minic a ghreamaítear an stiall stiúir, a luadh thuas, ar an seilf.

Gailearaí na ngrianghraf: Lada Kalina tiúnta, sedans agus hatchbacks

Tá cochall an sedan seo bearrtha i "cuma carbóin", rud a chruthaíonn codarsnacht le dath dearg an ghluaisteáin.

Gabhann an milleán ollmhór den sedan seo an tsúil láithreach

Tá an patrún dubh ar bord an "Kalina" seo comhcheangailte go horgánach le gloine tinted dubh

Déantar dath gorm an "Kalina" seo a chomhcheangal go rathúil le "miotalacha" dubh

Seasann iontógáil mór aeir amach ar an sedan seo, rud a thugann le tuiscint go soiléir go bhfuil cumhacht nach beag ag an inneall thíos.

Chuir úinéir an "Kalina" seo teorainn leis féin le milleán ollmhór snáithín carbóin a shuiteáil

Shuiteáil úinéir an hatchback seo ní hamháin spoiler agus rothaí cóimhiotail, ach freisin fuinneoga tinted go docht

Úsáideann an "Kalina" seo an trealamh coirp "Is robot mé" i gcomhcheangal le spoiler beag

Is é an trealamh coirp Foireann S1 an dara ceann is coitianta i measc úinéirí Kalina tar éis feisteáin I'm a Robot

Spoiler beag, beagnach do-airithe, in éineacht le trealamh coirp ollmhór agus rothaí cóimhiotail

Mar sin, is féidir go leor cuma Kalina a fheabhsú. Braitheann cé chomh radacach is a bheidh na feabhsuithe seo go príomha ar thiús sparán úinéara an ghluaisteáin. Ach in aon chás, níor chóir duit a bheith ró-díograiseach. Toisc i ngach rud is gá duit an beart a urramú.