Séala comhla. Gasket clúdach comhla - comharthaí damáiste agus athsholáthair.

Séala gasket clúdach comhla (ar a dtugtar freisin séala comhla) an nasc idir an clúdach comhla agus an ceann sorcóra. Tá a damáiste ar cheann de na cúiseanna coitianta le sceitheadh ​​ola innill i gcarranna níos sine. 

Cad iad na cúiseanna atá lena damáiste? Chuireamar ceist ar shaineolaí faoi. Rinneamar seiceáil freisin ar na réitigh a úsáideann meicneoirí chun "cabhrú" a dhéanamh ar ghasket nach séala.

Tá sceitheadh ​​ola innill thar a bheith contúirteach. Is féidir leo mar thoradh ar caitheamh luathaithe nó jamming an aonaid tiomána . Go háirithe agus muid ag déileáil le custaiméir nach bhfeiceann ach faoin gcochall nuair a lasann an táscaire leibhéal ola ar phainéal an ghluaisteáin.

Gasket cumhdach comhla - cad atá ann agus conas a shocraítear é?

Tá an clúdach comhla deartha le haghaidh cosaint camshafts, comhlaí agus comhpháirteanna breise den chóras dáileacháin gáis, suiteáilte sa cheann sorcóra. Gasket clúdach comhla rónta an nasc idir an clúdach comhla agus ceann sorcóra. Leis sin cosc a chur ar sceitheadh ​​ola inneall .

Is gnách go mbíonn gaiscéid cumhdaigh comhla déanta as rubar sách buan. Bhain gluaisteáin níos sine úsáid as gaiscéid clúdaigh comhla corc.

Úsáideann gluaisteáin níos sine agus go leor gluaisteáin nua-aimseartha fós clúdaigh comhla miotail, go minic alúmanam. Anseo thíos tá gasket rubair (gasket corc chomh minic). Sa chás seo, i gcás sceitheadh, ní dhéantar ach an séala damáiste a athsholáthar.

Ach le blianta beaga anuas, tá réiteach nua le feiceáil, a úsáidtear go minic. é clúdaíonn comhla plaisteach (duroplast nó teirmeaplaisteach, le treisiú fiberglass). Tá an gasket clúdach comhla comhtháite leo. Dá bhrí sin, i gcás sceitheadh, tá sé fós a chur in ionad an caipín iomlán le gasket comhtháite.

Comharthaí gasket clúdach comhla damáiste

Comharthaí infheicthe don tsúil nocht - rianta ola innill ar bharr an innill . Sa chaint colloquial, deirtear go minic go bhfuil "an t-inneall sweating." Is é an dara symptom, ar ndóigh, leibhéal ola innill ag laghdú i gcónaí . Tríú - (b'fhéidir) boladh ola dhó , a drips agus heats suas ar bhloc inneall te.

Is féidir le sceitheadh ​​ola ó gasket clúdach comhla damáiste a fháil ar an crios V-iomaireach nó crios ama (ar fheithiclí gan clúdach crios). Agus dá bhrí sin is féidir leis an crios V-iomaireach nó crios ama a scriosadh .

Cúiseanna caitheamh gasket clúdach comhla

Cén fáth a bhfuil ola ag sceitheadh ​​ón gasket clúdach comhla? Cad a dhéanann difear d'aosú gasket clúdach comhla? Chuireamar ceist ar an saineolaí faoi

Chuir Stefan Wujcik, speisialtóir ón Dr Motor Automotive, monaróir aitheanta gaiscéid feithicleach, lena n-áirítear gaiscéid faoi chlúdach ceann an tsorcóra, in iúl dúinn na cúiseanna is tábhachtaí maidir le dul in aois na gaiscéid ceann sorcóra. sé:

• Dímheas Faigheann na rónta ach sean. Fiú na cinn is fearr a tháirgtear ag monaróirí brandáilte. Sin é an fáth go dtarlaíonn sceitheadh ​​​​is minice i gcarranna atá roinnt blianta d'aois. Fiú amháin iad siúd a seirbhísíodh i gceart.
• Caighdeán íseal – d’fhéadfadh teip tarlú níos luaithe má úsáidtear gasket de chaighdeán an-íseal sa charr. D’fhéadfadh gur earráid de chuid an mhonaróra é seo agus úsáid a bhaint as gasket droch-chaighdeán le linn an chéad tionóil. Nó locksmith a shuiteálann gasket an-saor le linn deisiúcháin agus ... teip eile ar an gasket, fiú tar éis cúpla mí.
• Córas fuaraithe lochtach – Is féidir an gasket clúdach comhla a bheith faoi réir caitheamh luathaithe freisin má tá córas fuaraithe an ghluaisteáin lochtach. Cuireann teocht oibriúcháin ró-ard innill dlús le caitheamh an gasket clúdach comhla. D'fhéadfadh an chúis a bheith, mar shampla, teip an teirmeastat (jamming sa suíomh dúnta), leibhéal an chuisnithe ró-íseal, teip lucht leanúna, úsáid uisce in ionad chuisnithe.
• Ola mhótair   - úsáid a bhaint as ola innill ar chaighdeán íseal agus athruithe ola ró-mhinic.
• Droch-bhail an aonaid tiomána - Luasghéaraíonn inneall caite díghiniú an gasket faoin gclúdach comhla.

Féadfaidh an teip a bheith de bharr freisin socrú róin mícheart . Tá go leor treoracha ar an Idirlíon (lena n-áirítear físeáin teagaisc) a thaispeánann céim ar chéim duit conas cuid a dheisiú leat féin. D'fhéadfadh go mbeadh roinnt custaiméirí tar éis an gasket clúdach comhla a athsholáthar go neamhghairmiúil, rud a fhágann go bhfuil roinnt earráidí ann a bhaineann le hullmhú neamhleor na dromchlaí cóngaracha nó le géarú míchuí ar na boltaí gléasta.

Cathain ba chóir an gasket seo a athsholáthar?

Tá tionchar diúltach ag an teocht ard atá i réim sa mhótar ar shaol an tséala. Le himeacht ama, bíonn sé crua, scoilteanna agus scoirfidh sé de bheith ina saothraítear rónta go maith. . Léireofar é seo le sceitheadh ​​ola ó limistéar an chlúdaigh comhla, a thosóidh ag sreabhadh tríd an inneall, agus i roinnt innill beidh sé le feiceáil freisin sna toibreacha spark plug. Is é an bunús le feiniméan den sórt sin a bhreathnú ná an diagnóis chuí agus an cinneadh an dtagann an sceitheadh ​​go díreach ón gclúdach comhla.

Athsholáthar Gasket Clúdach Comhla agus Fadhbanna Clúdaigh Comhla Droch

Uaireanta ní cuidíonn suiteáil gasket clúdach comhla nua. Cén fáth? D’fhéadfadh sceitheadh ​​a bheith mar thoradh ar fadhbanna le feistiú ceart an chlúdaigh comhla go barr an innill . Féadfar an clúdach comhla a lúbadh, a chasadh nó a mhilleadh ar shlí eile. Sa chás seo, níl aon rud fágtha ach clúdach nua a úsáid.

Uaireanta úsáideann meicneoirí réitigh mhalartacha, ach tá sé deacair labhairt faoi dheisiú gairmiúil agus éifeacht fhadtéarmach. D'fhéadfadh sé a bheith ar cheann acu úsáid a bhaint as silicone teocht ard breise, a ba cheart (go teoiriciúil) cúiteamh a dhéanamh ar an sceitheadh ​​​​de bharr droch-oiriúnach an chlúdaigh go barr an innill.

Cad ba cheart a mheabhrú sula gcuirtear an gasket clúdach comhla in ionad?

Seo roinnt leideanna cabhracha:

• Difríochtaí i bpraghsanna ceap tá idir táirgí brandáilte ardchaighdeáin agus táirgí saor neamhbhrandála diomaibhseach. Tá sé níos fearr gasket maith a roghnú a chinnteoidh marthanacht agus toradh deisiúcháin maith.
• Riachtanach bain an iarsma den sean-gasket le ceann sorcóra agus clúdach comhla.
• Is fiú a úsáid scriúnna socraithe nua .
• Níos doichte na boltaí clúdach comhla le eochair chasmhóiminte leis an nóiméad riachtanach. Tá an t-ord ina bhfuil na scriúnna níos doichte tábhachtach freisin.
• Tar éis séala a athsholáthar cur le leibhéal ola an innill .

DIY: séala na comhla a athsholáthar

Nuair a bhíonn sceitheadh ​​ola agat timpeall an chlúdaigh comhla, is dóichí go mbeidh ort an gasket clúdach comhla a athsholáthar. Ní gníomhaíocht an-deacair í seo ar féidir linn a dhéanamh mura bhfuil againn ach na huirlisí bunúsacha. Sa treoir seo, beidh tú ag foghlaim cá bhfuil an séala seo suite, cathain is ceart é a athsholáthar, agus conas an oibríocht iomlán a chríochnú.

Is é an chéad chéim ná an gasket cuí a ordú . Más mian leat é a cheannach ar Allegro, déan cuardach do dhéantús agus múnla do charr agus do chumhacht innill, mar shampla, "Mercedes 190 2.0 gasket cumhdach comhla". Más rud é, tar éis an tuairisc ar an táirge a léamh, níl muid cinnte an mbeidh an gasket oiriúnach dár n-inneall, is fiú teagmháil a dhéanamh leis an díoltóir chun na críche seo, mar sin tríd an uimhir VIN a sheiceáil, beidh muid cinnte go bhfuil an gasket oiriúnach dár inneall.

Ansin déanaimis na huirlisí agus na cabhracha go léir a chumasóidh agus a éascóidh an oibríocht iomlán a chomhlánú. Uirlisí mar:

• sraith sreangán soicéad, eochracha heicsidheachúlach, ranna Torx le raicín agus síntí (m.sh. YATO),
• eochair chasmhóiminte le raon a cheadaíonn géarú le chasmhóiminte 8 go 20 Nm (mar shampla, PROXXON),
• greamairí uilíoch,
• Phillips agus scriúirí flathead
• gasket / scraper gliú, scuab sreang,
• tuáille páipéir nó éadach agus gásailín eastóscach,
• mallet rubair.

Is é an chéad chéim eile ná páirteanna a dhíchóimeáil a chuireann isteach ar an gclúdach comhla a bhaint . Ag brath ar an tsamhail shonrach agus an cineál innill agus líon na sorcóirí, beidh sé seo níos mó nó níos lú saothair (i V-innill, tá ar a laghad dhá gaiskets). Is é an ceann is coitianta ná an t-aonad in-líne ceithre-sorcóir. De ghnáth, beidh orainn an clúdach inneall plaisteach, sreanga spréach-phlocóide nó cornaí (in inneall gásailín) a bhaint as, chomh maith le sreanga agus plocóidí ó roinnt braiteoirí. . Uaireanta beidh sé riachtanach freisin an t-iontógáil iolrach agus tithíocht scagaire aeir a bhaint.

Nuair a bhaintear sreanga ó phlocóidí spréach nó plocóidí spréach ó cornaí adhainte, tabhair aird ar an áit as a dtagann an sreang (táimid ag caint faoin ordú adhainte). Chun é seo a mheabhrú, is maith píosa téip ghreamaitheach a ghreamú le uimhir ar gach ceann de na sreanga (mar shampla, in ord ó thaobh tosaigh an innill).

Tar éis gach rud a chuir bac ar ár rochtain a dhíchóimeáil, is é an chéad chéim eile ná an clúdach comhla a bhaint . Sula ndéanann tú é seo, is fiú an t-inneall a shéideadh amach le haer comhbhrúite chun a chinntiú nach bhfuair aon rud taobh istigh. Is minic a choinnítear an caipín ar aghaidh le roinnt boltaí nó cnónna 8 nó 10 mm, mar sin bain úsáid as eochair soicéad 13 nó 17. le poill ina gcuirfimid scriúnna isteach. Má tá fadhb ann an clúdach comhla a bhaint, is féidir linn é a sconna le mallet rubair. Déanfaimid iarracht freisin an sean-gasket a ghearradh le scian géar (tar éis i bhfad is féidir leis cloí leis an gceann nó leis an gclúdach).

Anois bain an sean-ghasket agus a iarsmaí go léir . Bainfimid úsáid as scraper oiriúnach le haghaidh séalaithe (plaisteach b'fhearr). Is fearr gan iarracht a dhéanamh glanadh le scriúire rialta nó le huirlis chrua miotail eile mar d'fhéadfadh sé seo damáiste a dhéanamh do dhromchla an chaipín nó an chinn.

Chun seo, is féidir linn cabhrú le scuab sreang bog, tuáille páipéir agus gásailín eastóscadh. Caithfidh an dromchla teagmhála a bheith glan agus cothrom.

scriosadh

glanadh lid

Ag brath ar mhúnla an innill, is féidir uaireanta o-fáinní spark plug a chur in ionad. . Má tá siad caite, is féidir le ola dul isteach sna soicéid spréachphlocóide, rud a fhágann go bhfuil an córas adhainte mífheidhmithe. Ar roinnt samhlacha inneall, tógtar na rónta seo isteach sa chlúdach comhla. Ciallaíonn sé seo má tá ceann acu caite agus ola ag sceitheadh, beidh orainn an caipín iomlán a athsholáthar.

Radharc ginearálta ó thuas

blúire

Is é an chéad chéim eile ná gasket nua a shuiteáil . Uaireanta d'fhéadfadh go mbeadh gá le feadán de shéalaithe mótair silicone chun séalaithe breise a sholáthar timpeall coirnéil agus imill chuartha. Braitheann cibé an bhfuil sé ag teastáil ar an monaróir. Tar éis an gasket a shuiteáil, déan cinnte go gcoimeádann sé go maith 3 huaire agus nach n-éireoidh sé tar éis é a chur ar an ceann.

Is é an chéim leathdhéanach ná an clúdach gasket ceann sorcóra a shuiteáil agus na scriúnna a dhéanamh níos doichte san ord ceart. - crosswise, ag tosú ón lár. Nuair a bhíonn na boltaí clúdach comhla níos doichte, tá an chasmhóimint cheart tábhachtach, mar sin úsáidfimid eochair chasmhóiminte anseo. Is gnách go mbíonn an chasmhóimint teannta idir 8 agus 20 Nm.

Is é an chéim dheireanach ná na codanna go léir a thógamar óna chéile ag an tús a chur le chéile. . Díreach tar éis duit an t-inneall a thosú, bí ag faire le haghaidh ola innill a sceitheadh ​​ón limistéar clúdaigh.

Conas Gasket Clúdaigh Comhla Sceitheadh ​​​​a Athchur