IAC VAZ 2114: praghas athsholáthair agus páirtphraghas

Is rialtóir luas díomhaoin é IAC atá suiteáilte ar gach inneall insteallta de charranna VAZ 2114. Cinntíonn an braiteoir mar a thugtar air go bhfuil luas díomhaoin an innill ag an leibhéal céanna agus nach n-athraíonn sé. Tá gnáthluas uainíochta an chromáin thart ar 880 rpm. Má thugann tú faoi deara go dtosaíonn an t-inneall ag obair go héagobhsaí nuair a bhíonn sé díomhaoin: feictear ísle, nó vice versa - déanann an t-inneall é féin a athrú, ansin le dóchúlacht ard ní mór duit breathnú i dtreo an IAC.

Níl an nós imeachta chun VAZ 2114 a chur in ionad rialtóra chomh casta agus a d’fhéadfadh sé a bheith le feiceáil ar an gcéad amharc, agus chuige seo teastaíonn scriúire gairid Phillips uait.

An nós imeachta chun VAZ 2114 a chur in ionad an IAC:

Ar dtús ní mór duit an teirminéal lúide a dhícheangal ón gceallraí. Ansin dícheanglaímid an breiseán le sreanga cumhachta ón IAC, mar a thaispeántar sa ghrianghraf thíos:

Mura bhfuil a fhios agat cá bhfuil an mionsonra seo, féachfaidh mé le míniú a thabhairt. Tá sé suite ar chúl an tionóil throttle. Tar éis an bloc sreanga a dhícheangal, is gá an dá boltaí a bhfuil an IAC ceangailte leis an tionól sciorrtha a dhíscriú:

Tar éis sin, ba cheart an braiteoir a bhaint gan aon fhadhbanna, ós rud é nach bhfuil aon rud eile ann. Mar thoradh air sin, tar éis an chuid seo a bhaint, is léir go bhfuil gach rud mar seo:

Tá praghas IAC do charr VAZ 2114 agus samhlacha eile de VAZanna insteallta thart ar 350-400 rúbal, mar sin fiú i gcás athsholáthair, ní bheidh ort an iomarca airgid a chaitheamh. Tar éis athsholáthair, suiteálaimid san ord droim ar ais.