Héileacaptair Rúisis. Níl an ghéarchéim thart

Ghlac 230 cuideachta, lena n-áirítear 51 cuideachta eachtrach ó 20 tír ar domhan, páirt sa taispeántas ag ionad taispeántais Crocus Centre in aice le Moscó.

Gach bliain i mí na Bealtaine, ag an taispeántas Helirussia i Moscó, déanann Rúiseach an staid ina dtionscal héileacaptair a mheas. Agus tá an scéal go dona. Tá laghdú tagtha ar an aschur don cheathrú bliain as a chéile agus níl aon chomhartha gur chóir go leanfadh sé ag feabhsú. An bhliain seo caite, tháirg gach monarchana aerárthach sa Rúis 189 héileacaptair, atá 11% níos lú ná i - bliain ghéarchéime freisin - 2015; níor nochtadh sonraí faoi phlandaí aonair. Gheall Ard-Stiúrthóir Héileacaptair na Rúise Andrey Boginsky go n-ardóidh táirgeadh go 2017 héileacaptair i 220. Ghlac 230 cuideachta, lena n-áirítear 51 cuideachta eachtrach ó 20 tír ar domhan, páirt sa taispeántas ag ionad taispeántais Crocus Centre in aice le Moscó.

Chuir an titim is mó i 2016 isteach ar tháirgí bunúsacha thionscal na Rúise - an héileacaptar iompair Mi-8 a mhonaraigh Gléasra Héileacaptair Kazan (KVZ) agus Gléasra Eitlíochta Ulan-Uden (UUAZ). Is féidir méid táirgeachta Mi-8 in 2016 a mheas ón ioncam a fhaigheann na gléasraí seo; ní fhoilsítear figiúirí i bpíosaí. Thuill Gléasra Héileacaptair Kazan Kazan 2016 billiún rúbal i 25,3, atá leath chomh mór le bliain roimhe sin (49,1 billiún). Thuill an gléasra in Ulan-Ude 30,6 billiún rúbal i gcoinne 50,8 billiún bliain roimhe sin. Coinnigh i gcuimhne gur drochbhliain a bhí in 2015 freisin. Mar sin, is féidir glacadh leis gur táirgeadh thart ar 2016 héileacaptar Mi-100 de na modhnuithe go léir in 8, i gcomparáid le thart ar 150 in 2015 agus thart ar 200 sna blianta roimhe sin. Chun cúrsaí a dhéanamh níos measa, tá na mórchonarthaí Mi-8 go léir críochnaithe cheana féin nó beidh siad críochnaithe go luath, agus tá líon i bhfad níos lú héileacaptair i gceist leis na conarthaí nua.

Mothaíonn monaróirí héileacaptair comhraic Mi-28N agus Mi-35M i Rostov agus Ka-52 in Arsenyev i bhfad níos fearr. Tá a gcéad chonarthaí eachtracha móra á gcur i bhfeidhm ag an dá mhonarcha; tá conarthaí ar feitheamh acu freisin le hAireacht Cosanta na Rúise. Thuill gléasra Rostvertol i Rostov-on-Don 84,3 billiún rúbal i 2016 i gcoinne 56,8 billiún rúbal in 2015; Thug an dul chun cinn in Arsenyevo ioncam de 11,7 billiún rúbal, díreach mar an gcéanna le bliain roimhe sin. San iomlán, tá orduithe ag Rostvertol do héileacaptair 191 Mi-28N agus UB d'Aireacht Cosanta na Rúise agus dhá chonradh onnmhairithe do 15 Mi-28NE arna ordú ag an Iaráic (seachadtaí tosaithe i 2014) agus 42 don Ailgéir (seachadtaí ó 2016). Go dtí seo, rinneadh thart ar 130 Mi-28s, rud a chiallaíonn go bhfuil níos mó ná 110 aonad breise le déanamh. Tá conarthaí ag an ngléasra Progress in Arsenyevo le haghaidh héileacaptair 170 Ka-52 d'Aireacht Cosanta na Rúise (tá níos mó ná 100 seachadta go dtí seo), chomh maith le hordú le haghaidh héileacaptair 46 don Éigipt; cuirfear tús le seachadtaí sa dara leath den bhliain seo.

Leanann ceannach héileacaptair ón gcoigríoch ag úsáideoirí na Rúise ag laghdú freisin. Tar éis titim 2015, nuair a cheannaigh na Rúiseach an tríú cuid den méid a bhí acu roimhe seo (36 héileacaptar i gcoinne 121 in 2014), i 2016 bhí laghdú breise go 30. Is Robinsons éadroma leath díobh (15 aonad), tóir orthu i measc príobháideacha. úsáideoirí . I 2016, sheachaid Héileacaptair Airbus 11 héileacaptar d'úsáideoirí na Rúise, an líon céanna le bliain roimhe sin.

Ag lorg bealach amach

Mar chuid de chur i bhfeidhm an "Clár Armála Stáit do 2011-2020" (Clár Armála an Stáit, GPR-2020), tá 2011 héileacaptar seachadta ag aerárthaí comhraic na Rúise chuig Aireacht Cosanta na Rúise ó 600, agus faoi 2020 beidh an líon seo ag 1000. Le linn an taispeántais, athmheasúnú - dála an scéil, soiléir go leor - go mbeidh na chéad orduithe míleata eile tar éis 2020 i bhfad níos lú. Sin é an fáth, mar a dúirt Sergey Yemelyanov, Stiúrthóir na Roinne Tionscail Eitlíochta san Aireacht Tionscail agus Trádála, ós rud é i mbliana, tá Héileacaptair na Rúise ag gabháil go mór le tairiscint nua don mhargadh sibhialtach agus cuardach a dhéanamh ar mhargaí nua thar lear. .

Le linn an taispeántais, shínigh gabháltas Héileacaptair na Rúise meabhrán comhoibrithe le Cuideachta Tacaíochta & Athnuachana Héileacaptair na hIaráine (IHRSC) maidir le héileacaptar solais na Rúise a chur le chéile san Iaráin. Níor sonraíodh sa ráiteas oifigiúil cén cineál héileacaptair a bhí beartaithe dó, ach shonraigh Andrei Boginsky ina dhiaidh sin gur Ka-226 a bhí ann, a bhí in oiriúint go maith le bheith ag obair i dtír-raon sléibhtiúil. Tá IHRSC ag gabháil do dheisiú agus do chothabháil héileacaptair na Rúise san Iaráin; tá níos mó ná 50 modhnuithe difriúla ar an Mi-8 agus Mi-17. Thabhairt chun cuimhne go bhfuil an 2 Bealtaine, 2017, na cleachtaí "Rúis", "Rosoboronexport" agus "Hindustan Aeronautics Limited" a bhunaigh an chuideachta India-Russia Helicopters Limited, a bheidh le chéile 160 héileacaptair Ka-226T san India (tar éis seachadadh 40 héileacaptair go díreach ón Rúis).

Go luath amach anseo, is é an héileacaptar meán Ka-62 an tairiscint sibhialta agus onnmhairithe na Rúise ag an am céanna. Ba í an chéad eitilt go Arsenyevo i gCianoirthear na Rúise ar lá oscailte Helirussia an 25 Bealtaine an imeacht ba mhó a bhí aici, cé gur fad 6400 km í. Tiomnaíodh comhdháil speisialta dó, nuair a bhí baint aige le Arsenyev trí theilechomhdháil. Dúirt stiúrthóir an ghléasra, Yuri Denisenko, gur bhain an Ka-62 amach ag 10:30, arna phíolótú ag Vitaly Lebedev agus Nail Azin, agus gur chaith sé 15 nóiméad san aer. Tharla an eitilt gan fadhbanna ag luasanna suas le 110 km/u agus ag airde suas le 300 m Tá dhá héileacaptar fós ag an ngléasra ag leibhéil éagsúla ullmhachta.

Post navigation