Robot Hyundai H5AMT
Ábhar
Tá an giarbhosca robotic Hyundai H5AMT nó S5F5 13-luas á dtáirgeadh ó 2019 agus níl sé suiteáilte ach ar mhúnlaí dlúth imní na Cóiré, mar shampla an i10 agus an Kia Picanto dá samhail. Is robot clutch aonair simplí é seo atá bunaithe ar mheicnic coitianta an M5EF2.
Sonraíochtaí giarbhosca 5 Hyundai H5AMT
Cineál | robot |
Líon giaranna | 5 |
Le haghaidh tiomáint | tosaigh |
Cumas innill | suas le 1.2 lítear |
Tóirse | suas le 127 Nm |
Cén cineál ola atá le doirteadh | HK MTF 70W |
Toirt ramhar | Lítear 1.4 |
Athsholáthar páirteach | Lítear 1.3 |
Seirbhís | gach 60 km |
Neas-acmhainn | 200 000 km |
Is é 5 kg meáchan tirim an tarchurtha láimhe H34.3AMT de réir na catalóige
Cóimheasa giair tarchur láimhe H5AMT
Ag baint úsáide as an Hyundai i10 2020 mar shampla le hinneall 1.2 lítear:
Leathanach baile | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Cúl |
---|---|---|---|---|---|---|
4.438 | 3.545 | 1.895 | 1.192 | 0.853 | 0.697 | 3.636 |
Cé na samhlacha atá feistithe leis an mbosca H5AMT
i10 3 (AC3) | 2019 - i láthair |
Picanto 3 (JA) | 2020 - i láthair |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna an ghiarbhosca H5AMT
Níor táirgeadh an róbat seo chomh fada sin gur bailíodh staitisticí maidir lena chuid mífheidhmeanna.
Go dtí seo, ar na fóraim, ní dhéanann siad gearán ach faoi mhachnamh nó jolts agus iad ag aistriú
Is féidir leat roinnt tuarascálacha a fháil freisin ar athsholáthar bearradh ag rith 50 míle km
Ó ghiarbhosca M5EF2, fuair an bosca seo difreálach lag agus ní fhulaingt sé slipping
Tá cáil ar mheicnic deontóra freisin as imthacaí gearrthéarmacha agus sceitheanna minice.