Athghiniúint tarchurtha - cathain is gá? Cé mhéad a chosnaíonn deisiúchán giarbhosca? Seiceáil conas a oibríonn tarchur láimhe tar éis athghiniúna!
Ábhar
Ciallaíonn giarbhosca briste gur gá an carr a tharraingt chuig meicneoir. Ní rachaidh carr amháin i bhfad gan sealaíochta cumhachta a fheidhmíonn i gceart ón tiomáint go dtí na rothaí. Tá an giarbhosca freagrach freisin as an luas rothlaithe a athrú. Is minic a eascraíonn an gá atá leis an giarbhosca a athghiniúint as úsáid mhíchúramach agus mhícheart.. Mura bhfuil tú buartha faoi riocht teicniúil an chairr agus faoi theicníc na tiomána, ullmhaigh do chostas mór €2500-15-00 Braitheann costas deisiúcháin ghiarbhosca ar go leor fachtóirí.
Tarchuir mheicniúla agus uathoibríocha a athnuachan
Is é an rud is tábhachtaí maidir le seirbhís a phraghsáil ná an cineál tarchurtha. Tá tarchur uathoibríoch, atá ag éirí níos coitianta ar bhóithre na Polainne, i bhfad níos casta ná tarchur láimhe.. Agus ós rud é go bhfuil rud éigin níos casta, cosnaíonn sé níos mó oibriú air. Níl aon difríocht idir an scéal agus an mheicnic i gcás seirbhíse cosúil le hathghiniúint giarbhosca. Tá an tarchur láimhe níos mó go staitistiúil, cé go bhfuil suimeanna ceithre fhigiúr i gceist anseo freisin.
Cad é an difríocht is tábhachtaí seachas dearadh na meicníochtaí? Teastaíonn athsholáthar an mheicitreonaic, na bogearraí rialaithe a choigeartú agus a choigeartú gach uair chun tarchur uathoibríoch a athnuachan. Beidh ort freisin an ola tarchurtha agus na scagairí a athrú.
Cé mhéad a chosnaíonn deisiú giarbhosca i gceardlann? An bhfuil sé níos saoire tarchur láimhe a dheisiú ná tarchur uathoibríoch?
D'fhéadfadh sé tarlú go sáraíonn an praghas deisiúcháin luach margaidh an ghluaisteáin féin nó go sroicheann sé cuid shuntasach de. Sula gcinnfidh tú an bhfuil ciall fiú íoc as atógáil tarchuir, iarr ar do mheicneoir diagnóis chríochnúil.. De ghnáth athraíonn praghas seirbhíse den sórt sin thart ar 150-25 euro.
Anseo thíos gheobhaidh tú na céimeanna chun riocht teicniúil an ghiarbhosca a sheiceáil.
- Meastóireacht fhuaimiúil agus fheidhmiúil ar fheidhmíocht tarchuir bunaithe ar na hairíonna a bhreathnaíonn an tiománaí. Tiomáint tástála gearrthóg.
- Meastóireacht orgánaileipteach. Áiríonn sé iniúchadh amhairc ar chodanna aonair nuair a bhíonn an giarbhosca á dhíchóimeáil.
- An t-aonad rialaithe giarbhosca a sheiceáil le gléas speisialta.
I gcás tarchur uathoibríoch, déantar anailís ar chóid locht na feithicle freisin. Déantar é trí ríomhaire. Tar éis an diagnóis a bheith críochnaithe, beidh a fhios agat an costas iomlán a bhaineann leis an tarchur a atógáil.. Agus socraíonn tú cad atá le déanamh ina dhiaidh sin.
Athghiniúint giarbhosca - praghas
Is é an saothar féin an chuid is mó de na costais deisiúcháin sa cheardlann. Tógann sé cúpla uair an chloig ar a laghad an giarbhosca a bhaint agus a athchóimeáil.. Le hathchóiriú iomlán a dhéanamh ar ghiarbhosca, ní chosnóidh ach an chuid seo den obair thart ar 250 euro nó níos mó duit má tá giarbhosca do charr casta agus deacair a rochtain. Cuirtear leis seo:
- 50 euro le haghaidh athsholáthar clutch - i dtarchur láimhe;
- 20 euro chun an ola a athrú sa ghiarbhosca; féadfaidh an méid seo a mhéadú má éilíonn an tarchur uathoibríoch lubrication dinimiciúil;
- ó 300 go 70 euro le haghaidh imthacaí agus rónta nua;
- thart ar € 100 le haghaidh coigeartú teannas agus imréiteach imthacaí;
- thart ar € 200 le haghaidh líneálacha frithchuimilte nua - i tarchur uathoibríoch;
- thart ar 400 euro chun meicitreonaic a athsholáthar sa ghiarbhosca déchlutch, i.e. an t-athróg giarbhosca uathoibríoch;
- thart ar € 100 le haghaidh athghiniúint an tiontaire chasmhóiminte - i meaisíní uathoibríoch.
Tá an costas a bhaineann le tarchur láimhe a dheisiú i gcónaí níos ísle ná tarchur uathoibríoch a dheisiú.
Cuimhnigh gur neasluachanna iad seo chun freagra gar a thabhairt ar an gceist cé mhéad a chosnaíonn sé giarbhosca a athghiniúint. Braitheann an praghas freisin ar na scileanna ceardlainne agus meicniúla. Uaireanta íocann sé carr briste a thiomáint beagán, ach leas a bhaint as cáilíocht an deisiúcháin nó an praghas níos ísle ar atógáil giarbhosca.. Bailigh agus déan comparáid idir an oiread praghasliostaí agus is féidir, agus gan ach ansin tabhair an carr le haghaidh diagnóis chríochnúil.
Barántas giarbhosca tar éis athghiniúna
Nuair a fhágann tú an cheardlann, is dócha go mbeifeá ag súil go n-imeoidh gach fadhb leis an gcarr. Conas i ndáiríre? Má thugann meicnic bharántas ar ghiarbhoscaí athmhonaraithe, is annamh a théann sé thar bhliain.. Ciallaíonn sé seo, i gcás aon mhífheidhm a bhaineann le deisiú, le linn an ama seo beidh an chéad mhífheidhm eile agat go teoiriciúil saor in aisce.
Tarlaíonn sé, áfach, nach gclúdaíonn an bharántas don ghiarbhosca tar éis athghiniúna ach cuid den chostas a bhaineann leis an giarbhosca a dhíchóimeáil agus a chóimeáil. Dá bhrí sin, léigh na téarmaí agus na coinníollacha go léir go cúramach sula sínítear aon oibleagáidí.
Conas aire a thabhairt don ghiarbhosca tar éis athghiniúna?
Aontaíonn meicneoirí gurb é an rud is tábhachtaí ná aire a thabhairt don ola fearas. Go sonrach, é a athsholáthar nó a chothabháil ar an leibhéal cuí, ag brath ar an gcineál giarbhosca agus moltaí monaróir an ghluaisteáin. Tá an bealach a aistríonn tú giaranna tábhachtach freisin do shaol an tarchuir.. Cad is féidir a dhéanamh chun a chinntiú nach gcuirfear amú an t-airgead a chaitear ar dheisiúcháin? Agus tú ag baint úsáide as giarbhosca athmhonaraithe, cuimhnigh ar na leideanna seo a leanas:
- ná rith an t-inneall ag lánchumhacht;
- coinnigh revs níos airde i giaranna arda;
- ná athraigh giaranna gan an clutch a dhícheangal;
- aistrigh go réidh chuig fearas níos ísle, gan léim ghéar ar luas an innill;
Ina theannta sin, ní fhulaingt tarchur uathoibríoch tar éis athghiniúna an t-aistriú go mód díomhaoin (an neodrach mar a thugtar air, arna shonrú ag na litreacha H nó P) le linn stadanna gearra.
Athsholáthar nó athghiniúint giarbhosca - cad a deir na saineolaithe?
An oiread sin saineolaithe, an oiread sin tuairimí éagsúla. Rogha eile seachas an giarbhosca a athnuachan ná giarbhosca a cheannach le ráthaíocht tosaithe. Cad é seo? Go minic, giarbhosca tar éis athghiniúna, a fhaightear trí charr díchoimisiúnaithe a dhíchóimeáil. Uaireanta bíonn sé níos saoire tarchur a athsholáthar le tarchur a úsáidtear.. Is éard atá i ráthaíocht tosaithe ná dearbhú deonach ón díoltóir go bhfuil an chuid in ord oibre agus oiriúnach lena húsáid.
Teastaíonn go leor eolais agus uirlisí seirbhíse speisialaithe chun tarchur a athchóiriú le haghaidh deisiúcháin den sórt sin. Is annamh a bhíonn meicneoir gairmiúil in ann tarchur a atógáil i níos lú ná 2-3 lá.. Tá sé seo fíor go háirithe maidir le tarchur uathoibríoch. Tógann athghiniúint tarchurtha láimhe níos lú ama agus tá sé i bhfad níos saoire.
