Capaill taistil, iompróirí carr stairiúla Porsche
Tógáil agus cothabháil Trucailí

Capaill taistil, iompróirí carr stairiúla Porsche

D’fhonn rásaí a bhuachan ar fud an domhain is gá duit carr maith agus tiománaí maith ansin, ansin is fíor an rud atá tábhachtach i ndáiríre. an Eagraíocht и lóistíocht foirne taobh thiar de na príomhcharachtair, is é an carr agus  píolótach.

Thar na blianta, de réir mar a fhorbraíonn domhan na rásaíochta, rialaíonn an bosca, equipaggiamenti páirteanna, boinn agus a bhfuil a fhios aige cad eile, thosaigh sé i ndáiríre an difríocht idir bua agus ruaigeadh a phearsanú.

Tá roinnt seanghrianghraif i Dubh bán ina ndéanann foirne meicnic gluaisteáin finscéalta a luchtú nó a dhíluchtú ó leoraithe nua-aimseartha don tréimhse sin, ach nach mbeimid in ann móipéid a luchtú inniu. Agus ní amháin go raibh gluaisteáin, boinn agus páirteanna ag na trucailí seo, ach bhí siad fíor agus ceardlanna agus tithe féin le haghaidh meicnic.

Cáilíocht agus iontaofacht

Táimid tar éis labhairt cheana féin faoi iompróirí Mercedes agus Maserati, an uair seo táimid ag caint faoi dheilbhín eile i saol an spóirt mhótair - Porsche.

Níor thug Porsche aird ar leith i gcónaí ar charranna todhchaíocha mar a rinne Mercedes leis an Renntransporter, an "Blue Portento" aerodinimiciúil sna XNUMXanna. cáilíocht, iontaofacht agus comhsheasmhacht idir an fheithicil agus an úsáid atá beartaithe. Is leor a rá nár tháinig cabhlach gluaisteán na cuideachta intuigthe ach maidir le leathnú gníomhaíochtaí oifigiúla spóirt. dhá iompróir uathoibríoch nó níos mó.

Seascaidí dearga   

Téann an chéad fhianaise grianghrafadóireachta siar go Seascaidínuair a bhíonn an dath ceannasach ar fheithiclí - ar a laghad i gcúpla íomhá daite an ama - dearg (le litreoireacht Porsche i mbán), in ainneoin gur gá a thabhairt faoi deara go raibh gluaisteáin oifigiúla i gcónaí liath liath Saighead airgid.

Capaill taistil, iompróirí carr stairiúla Porsche

Déanta na fírinne, is é an dath a bhí in úsáid ag gluaisteáin rásaíochta na Gearmáine ó na blianta órga. Foirmle 1 an Aontais Auto agus Mercedesriamh tréigthe i ndáiríre.  Ceann de na chéad fheithiclí a úsáideadh, mar a thaispeántar i roinnt grianghraf de 1960, ba ea an Curmudgeon Opel Blitz 1,75t, a bhí feistithe go speisialta chun freastal ar dhá nó trí fheithicil aon suíochán agus trealamh ceardlainne taobh istigh de veain mhór chúl.

Bisarchy "Tácaillteanas" 

Ba mhinic in éineacht leis an Opel Blitz iompróir carr “oscailte” dhá scéal. autotelaio MAN 635 Díosal in ann trí charr rásaíochta a iompar. Tabhair faoi deara an limistéar siopa uirlisí beaga idir cab an tiománaí agus an limistéar luchtaithe.

Capaill taistil, iompróirí carr stairiúla Porsche

Taispeánann grianghraf dubh-agus-bán eile an Drykantschaber ag seoltóireacht ón nGearmáin i Targa Florio i 1962, ach ní féidir le duine ach buille faoi thuairim gurb é seo an trucail chéanna a thógann seachadadh de bharr cruth an choirp. doirse cockpit, d'fhan sé oscailte agus rinne an grianghrafadóir comóradh ar an oibríocht uaslódála.

Feithiclí Mercedes Renntransporter     

Sé bliana ina dhiaidh sin, tosaíonn an Renntransporter nua, níos mó fós. tiomnaithe... Is trucail Mercedes-Benz é seo ina bhfuil saincheaptha iomlán chun gluaisteáin rásaíochta a iompar. Ha dhá urlár, le rampaí luchtaithe soghluaiste agus limistéar mór ceardlainne.

Capaill taistil, iompróirí carr stairiúla Porsche

Chuir sé an soilsiú solas lae is fearr ar fáil, spéirléasacha a cruthaíodh sa phailliún, agus chuir córas soilsithe cumhachtach ar chumas an taobh istigh a shoilsiú le haghaidh obair oíche. Tógadh iad ar a laghad dhá shamplachun ligean do Porsche gluaiseacht líon mór carranna rása a rialú, fiú go cinn scríbe éagsúla.

Tréimhse rásaíochta Martini

nuair Martini agus Rossi chuaigh sé le Porsche mar urraitheoir imeachta spóirt (1971) ar gach bealach le Cavallina. athphéinteáladh isteach sa chlasaic iad dath airgid, le stríoca Rásaíochta Martini dearg agus gorm. Taispeánann roinnt grianghraf ó 1973 agus 1976, áfach, na gluaisteáin chéanna ó 1966 agus 1970 (dhá iompróir gluaisteán Mercedes-Benz agus veain aerodinimiciúil Mercedes-Benz 809), a athnuachan go seachtrach le post nua péint.

Capaill taistil, iompróirí carr stairiúla Porsche

Sa chéad chuid ochtóidí Tá Porsche tar éis bogadh ar aghaidh chuig feithiclí níos mó agus níos speisialaithe fós: trucailí leathleantóra altach atá feistithe mar iompróir gluaisteán, ceardlann nó teach soghluaiste do rásaíocht Eorpach agus Mheiriceá.. Baineann sé go príomha le cistí Mercedes-Benz, fiú má tharlaíonn na chéad betrayals ag pointe éigin, rud a dheimhnítear leis an athrú go tarracóirí Renault, MAN agus, do chomórtais Mheiriceá (ghlac Porsche páirt i Formula Indy freisin, ach sin scéal eile), Peterbilt "Tá an cabman caite." 

Add a comment