An máistir-sorcóir coscáin VAZ 2106 a sheiceáil agus a athsholáthar
Ábhar
Murar féidir leis an gcarr stopadh in am, tá sé thar a bheith contúirteach é a thiomáint. Tá an riail seo fíor do gach carr, agus an VAZ 2106 aon eisceacht. Ar na "sé", chomh maith leis an clasaiceach VAZ ar fad, tá córas coscáin leachtach suiteáilte, a bhfuil a chroí an máistir-sorcóir. Má theipeann ar an ngléas seo, beidh an tiománaí i mbaol. Go fortunately, is féidir an sorcóir a sheiceáil go neamhspleách agus a athsholáthar. Déanaimis amach conas a dhéantar é.
Cá bhfuil an sorcóir coscáin VAZ 2106 íoslódáil
Tá an máistir-sorcóir coscáin suiteáilte in urrann an innill den VAZ 2106, os cionn an innill. Tá an gléas suite thart ar leath mhéadar ón tiománaí. Díreach os cionn an tsorcóra tá umar leathnaithe beag ina ndéantar sreabhach coscáin a dhoirteadh.
Tá cruth ubhchruthach ar an sorcóir. Tá an comhlacht déanta as cruach ardchaighdeáin.
Tá roinnt poill snáithithe ag an tithíocht chun píopaí coscáin comhrian a scriú. Tá an gléas seo boltaithe go díreach chuig an teanndáileog coscáin le dhá 8 bolt.
Príomhfheidhm an tsorcóra
I mbeagán focal, laghdaítear feidhm an mháistir-sorcóir coscáin go dtí athdháileadh tráthúil sreabhach coscáin idir roinnt ciorcaid coscáin. Tá trí chiorcad den sórt sin ar na "sé".
Tá ciorcad amháin ann do gach roth tosaigh, chomh maith le ciorcad chun freastal ar dhá roth chúl. Is ón máistir-sorcóir coscáin a thagann an sreabhach, a thosaíonn ansin ag brú ar na sorcóirí roth, ag cur brú orthu na pillíní coscáin a chomhbhrú go daingean agus an carr a stopadh. Ina theannta sin, comhlíonann an sorcóir máistir dhá fheidhm bhreise:
- feidhm atreorú. Mura bhfuil an sreabhach coscáin úsáidte go hiomlán ag na sorcóirí oibre, ansin téann a chuid eile ar ais isteach sa taiscumar go dtí an chéad choscánaithe eile;
- feidhm fillte. Nuair a stopann an tiománaí coscánaithe agus nuair a thógann sé a chos den gcos, ardaíonn an pedal go dtí a suíomh bunaidh faoi ghníomhaíocht an mháistirshorcóra.
Conas a shocraítear an sorcóir agus conas a oibríonn sé
Tá go leor páirteanna beaga sa mháistir-sorcóir VAZ 2106, mar sin ar an gcéad amharc is cosúil go bhfuil an gléas an-chasta. Mar sin féin, níl aon rud casta faoi. Déanaimis liosta de na príomhghnéithe.
- Comhlacht cruach le dhá sheomra inmheánacha.
- Washer ag socrú an phríomhfheisteas.
- Breiseán draein sreabhach coscáin (ceanglaíonn sé go díreach leis an umar leathnú).
- Séala breiseán.
- Washer le haghaidh scriú stad.
- Stop scriú le haghaidh loine coscáin.
- Fill an t-earrach.
- Bonn caipín.
- earrach cúitimh.
- Fáinne séalaithe don loine coscáin (tá 4 fháinne den sórt sin sa sorcóir).
- Níochán spásaire.
- Loine coscáin cúil.
- Spásaire beag.
- Loine coscáin tosaigh.
Tá breiseán cruach suiteáilte ag ceann amháin den chomhlacht sorcóra. Tá an taobh eile feistithe le flange le poill gléasta. Agus oibríonn an máistir-sorcóir mar seo a leanas:
- sula gcuirtear brú ar an gcos, tá na loiní sa chorp sorcóra i gcoinne ballaí a ndlísheomraí. Ag an am céanna, coinnítear gach fáinne spacer ar ais ag a scriú sriantach, agus líontar na seomraí féin le sreabhach coscáin;
- tar éis an tiománaí, ag brú an pedal, bleeds go léir spraoi saor in aisce ar an pedal (tá sé seo thart ar 7-8 mm), tosaíonn an pusher sa sorcóir brú a chur ar an príomh-loine, ag bogadh go dtí an bhalla os coinne an tseomra. Comhthreomhar leis seo, clúdaíonn cufa speisialta an poll trína dtéann an sreabhach coscáin isteach sa taiscumar;
- nuair a shroicheann an príomh-loine balla os coinne an tseomra agus go bhfágann sé an leacht go léir isteach sna píobáin, cuirtear loine breise ar siúl, atá freagrach as an brú sa chiorcad cúil a mhéadú. Mar thoradh air sin, méadaíonn an brú i ngach ciorcad coscán beagnach ag an am céanna, rud a ligeann don tiománaí pads tosaigh agus cúil a úsáid le haghaidh coscánaithe;
- a luaithe a scaoileann an tiománaí na coscáin, cuireann na spriongaí na loiní ar ais go dtí an pointe tosaigh. Má bhí an brú sa sorcóir ró-ard agus nár úsáideadh an leacht ar fad, ansin déantar a chuid iarsmaí a dhraenáil isteach san umar tríd an píobán asraonta.
Físeán: prionsabail oibríochta na sorcóirí coscáin
Cén sorcóir a roghnú le haghaidh suiteáil
Beidh an tiománaí a chinneann a chur in ionad an sorcóir máistir coscáin aghaidh dosheachanta ar an bhfadhb rogha. Léiríonn cleachtas gurb é an rogha is fearr an sorcóir VAZ bunaidh a ceannaíodh ó dhéileálaí údaraithe páirteanna uathoibríoch a shuiteáil. Is é líon an tsorcóra bunaidh sa chatalóg ná 2101-350-500-8.
Mar sin féin, tá sé i bhfad ó bheith indéanta i gcónaí sorcóir den sórt sin a fháil, fiú ó dhéileálaithe oifigiúla. Is é an bhfíric go bhfuil an VAZ 2106 scortha le fada. Agus tá páirteanna breise don charr seo ar díol níos lú agus níos lú. Más é seo an cás, ansin déanann sé ciall breathnú ar tháirgí déantúsóirí sorcóirí eile do na clasaicí VAZ. Seo iad:
- "Basalt";
- "Belmag";
- LPR.
Tá an-éileamh ar tháirgí na gcuideachtaí seo i measc na n-úinéirí "sé", cé go bhfuil praghas sorcóirí ó na monaróirí seo go minic míréasúnta ard.
Comharthaí de sorcóir briste agus seiceáil a inseirbhíse
Ba cheart don tiománaí an sorcóir coscáin a sheiceáil láithreach má bhraitheann sé ceann de na comharthaí rabhaidh seo a leanas:
- lasadh solas ar an deais, rud a thug le fios go raibh laghdú tagtha ar an leibhéal sreabhach coscáin sa taiscumar;
- d'éirigh le súgradh saor in aisce an pedal coscáin níos faide nó thosaigh an pedal go ginearálta ag titim isteach i urlár urrann an phaisinéara;
- tá an coscánaithe tar éis éirí míchothrom: nuair a bhrúnn tú an pedal, tiomáineann an carr go dtí an taobh;
- tá coscánaithe tar éis éirí níos deacra: fiú má tá an pedal cuasaithe go hiomlán isteach in urlár urrann an phaisinéara, ní stopann an carr go hiomlán.
Léiríonn na pointí seo go léir go bhfuil rud éigin cearr leis an máistir-sorcóir, agus ní mór an fhadhb seo a réiteach a luaithe is féidir. Seo mar is féidir leat é a dhéanamh:
- Is é an chéad bhealach agus an bealach is éasca chun sorcóir a dhiagnóiseadh ná gnáth-iniúchadh. Má tá sceitheadh sreabhán coscáin le feiceáil ar an gcorp sorcóra, fuarthas an fhadhb. Nuair a chailleann na rónta sa sorcóir a docht, tosaíonn an sreabhach ag sileadh chuig an teanndáileog folúis nó chuig an spar faoin sorcóir. Sna cásanna seo go léir, ní mór an sorcóir a dhíchóimeáil agus a dhíchóimeáil;Nuair a chailleann an sorcóir a tightness, tosaíonn an leacht ag sreabhadh go díreach isteach sa langeron
- mura bhfuil an fhadhb ach sna rónta, is féidir iad a athrú (díoltar feisteáin deisiúcháin VAZ fós i siopaí páirteanna uathoibríoch). Más rud é ní hamháin go ndéantar damáiste do rónta, ach freisin do chodanna eile den sorcóir, ansin caithfear é a athrú go hiomlán, ós rud é go bhfuil sé i bhfad ó bheith indéanta i gcónaí páirteanna beaga a aimsiú le haghaidh sorcóirí coscáin.
Tá bealach eile, níos casta ann chun an sorcóir a sheiceáil. Liostaímid a phríomhchéimeanna.
- Ag baint úsáide as eochair 10 ceann oscailte, díscriútar na píobáin chomhrianta go léir ón sorcóir. Ina n-áit, déantar 8 bolt a scriú isteach, rud a fheidhmeoidh mar phlocóidí.Cuirtear an píobán comhrianach, tar éis é a bhaint, i bpíosa buidéal plaisteach ionas nach sreabhann an leacht isteach sa langeron
- Cuirtear plocóidí isteach sna píobáin asbhainte (is féidir le boltaí le haghaidh 6, nó le plocóidí adhmaid pointeáilte a bheith mar phlocóidí den sórt sin).
- Anois ní mór duit suí san urrann paisinéirí agus brúigh an cos coscáin 5-8 huaire. Má tá an máistir-sorcóir in ord, ansin tar éis roinnt brúigh beidh sé dodhéanta an pedal a dhíbhrú go hiomlán, toisc go líontar na seomraí coscáin go léir sa sorcóir le leacht. Má leanann an pedal, fiú i cibé coinníollacha, a bheith brúite go saor nó go dtagann sé go hiomlán isteach san urlár, tá sceitheadh sreabhach coscáin mar gheall ar chailliúint tightness an chórais coscáin.
- De ghnáth, is iad na cufaí ina saothraítear rónta, atá freagrach as cainéal asraon an tsorcóra a bhlocáil, an milleán as seo. Le himeacht ama, éiríonn siad neamh-inúsáidte, crack agus tosaíonn siad ag sceitheadh leacht, a théann isteach san umar an t-am ar fad. Chun an "diagnóis" seo a dhearbhú, díscriú na cnónna socraithe ar fheire an tsorcóra, agus ansin tarraing an sorcóir beagán i dtreo tú. Beidh bearna idir an comhlacht sorcóra agus an comhlacht teanndáileog. Má shreabhann sreabhach coscáin as an mbearna seo, ansin tá an fhadhb sna cufaí tuairisceáin, a chaithfear a athrú.
Athsholáthar an máistir-sorcóir coscáin VAZ 2106
I bhformhór mór na gcásanna, is é athsholáthar an sorcóra an rogha deisiúcháin is fearr. Is é fírinne an scéil go bhfuil sé i bhfad ó bheith indéanta i gcónaí codanna aonair de na sorcóirí coscáin (loiní, spriongaí fillte, spásairí, etc.) a fháil ar díol. I bhfad níos minice ar díol tá tacair rónta le haghaidh sorcóirí, áfach, fágann cáilíocht na rónta seo go leor le bheith inmhianaithe uaireanta. Ina theannta sin, is minic a bhíonn siad faked. Sin é an fáth gur fearr le húinéirí gluaisteán gan bac a chur le deisiú an tseansorcóra, ach ceann nua a shuiteáil ar a "sé". Chun seo a dhéanamh, ní mór dúinn na huirlisí seo a leanas:
- sraith spanners;
- greamairí;
- scriúire comhréidh;
- ceirteacha;
- steallaire leighis;
- canister sreabhach coscáin (acmhainn 0.5 lítear);
- 5 x 6 bolta (úsáidfear iad mar phlocóidí do na píobáin choscáin).
Seicheamh oibre
Ag tosú a chur in ionad an sorcóir máistir, ba chóir duit a chinntiú go bhfuil an t-inneall carr fionnuar go hiomlán. Ina theannta sin, ba chóir gach sreabhach coscáin a dhraenáil ón taiscumar. Is é an bealach is áisiúla é seo a dhéanamh le steallaire leighis (mura raibh sé ar láimh, tá piorra leighis oiriúnach freisin). Gan na bearta ullmhúcháin seo, ní bheidh sé indéanta an sorcóir a athrú.
- Déantar na cnónna socraithe ar na píobáin choscáin a dhíscriú le eochair oscailte. Baintear na píobáin go cúramach as an gcomhlacht sorcóra. Déantar 8 bolt a scriú isteach sna soicéid fholmha, Feidhmeoidh siad mar phlocóidí agus ní ligfidh siad don sreabhach coscáin sceitheadh nuair a chlaontar agus nuair a bhaintear an sorcóir. Tá píobáin coscáin plugáilte le 6 bolt freisin chun sceitheadh a chosc.Déantar na cnónna ar na píobáin choscáin a dhíscriú le eochair oscailte faoi 10
- Ag baint úsáide as eochair 13 oscailte, tá dhá chnó socraithe unscrewed a shealbhú an sorcóir go dtí an tithíocht scagaire. Tar éis sin, ba chóir an sorcóir a tharraingt go réidh i dtreo tú, an t-am ar fad ag iarraidh é a choinneáil cothrománach ionas nach sreabhann an leacht as é.Ní mór an sorcóir coscáin a choinneáil cothrománach chun sreabhach a chosc ó éalú.
- Cuirtear ceann nua in ionad an tsorcóra bainte. Tá na cnónna socraithe ar an tithíocht amplifier níos doichte. Ansin déantar cnónna socraithe na píobáin coscáin a theannú. Tar éis sin, cuirtear cuid den sreabhach coscáin leis an taiscumar chun an sceitheadh a tharlaíonn dosheachanta nuair a athsholáthar an sorcóir a chúiteamh.
- Anois ba chóir duit suí san urrann paisinéirí agus brúigh an cos coscáin arís agus arís eile. Ansin ní mór duit na cnónna socraithe ar na píobáin a dhíscriú beagán. Tar éis iad a dhísciúradh, cloisfear hiss tréith. Ciallaíonn sé seo go dtagann aer amach as an sorcóir, a bhí ann le linn an deisiúcháin agus nár chóir a bheith ann. Chomh luath agus a shreabhann sreabhach coscáin ó na cnónna, déantar iad a theannú.
Físeán: athraigh an sorcóir coscáin ar an "clasaiceach"
Féach ar an bhfíseán seo ar YouTube
An sorcóir a dhíchóimeáil agus feiste deisiúcháin nua a shuiteáil
Má chinn an tiománaí gan an sorcóir a athsholáthar agus gan ach na cufaí ina saothraítear rónta a athrú, ansin caithfear an sorcóir a dhíchóimeáil. Tá seicheamh na ngníomhartha liostaithe thíos.
- Gcéad dul síos, baintear an séala rubair le scriúire, atá suite i gcorp an sorcóra ó thaobh an flange gléasta.
- Anois ba chóir an sorcóir a chur go hingearach i vise. Agus le cabhair ó eochair 22 oscailte, scaoil an breiseán tosaigh beagán. Le eochair 12, déantar na boltaí sriantacha atá suite in aice leis a dhíscriú.Chun an breiseán agus na boltaí a bhaint, ní mór an sorcóir a shuiteáil i vise
- Déantar an breiseán scaoilte a scriú de láimh. Faoin é tá washer tanaí. Caithfidh tú a chinntiú nach dtéann sí amú. Tar éis na teorannóirí a dhíscriú go hiomlán, baintear an sorcóir as an vise.
- Cuirtear an sorcóir ar an mbord (roimh sin, ní mór duit rud éigin a leagan air). Ansin, ó thaobh an flange, cuirtear scriúire gnáth isteach sa chorp, agus lena chabhair a bhrúitear na codanna go léir ar an mbord.Chun na codanna sorcóra a bhrú ar an mbord, is féidir leat scriúire rialta a úsáid
- Cuirtear rag isteach sa chás folamh. Déantar an cás a ghlanadh go críochnúil. Ansin ba chóir é a iniúchadh le haghaidh scratches, scoilteanna domhain agus scuffs. Má aimsítear aon cheann de seo, ansin cailltear an bhrí a bhaineann le rónta a athsholáthar: caithfidh tú an sorcóir iomlán a athrú.Déantar an comhlacht sorcóra a ghlanadh go maith ón taobh istigh le ceirt
- Baintear na fáinní rubair ar na loiní de láimh agus cuirtear cinn nua ina n-ionad. Déantar fáinní coinneála ar fheistis a tharraingt amach le greamairí. Cuirtear cinn nua in ionad na gaiscéid faoi na fáinní seo freisin.Baintear cufaí séalaithe ó na loiní de láimh
- Tar éis na coiléar séalaithe a athsholáthar, déantar na codanna go léir a shuiteáil ar ais sa tithíocht, ansin tá breiseán suiteáilte. Tá an sorcóir cóimeáilte suiteáilte ar an flange teanndáileog, ansin tá na píobáin chiorcaid coscáin ceangailte leis an sorcóir.Déantar páirteanna le rónta nua a chur le chéile agus a chur ar ais isteach sa chorp sorcóra ceann ar cheann.
Físeán: an sorcóir coscáin "clasaiceach" a chur in ionad an trealamh deisiúcháin
Féach ar an bhfíseán seo ar YouTube
Conas aer a dhíbirt as an gcóras coscáin
Nuair a athraíonn an tiománaí an máistir-sorcóir, téann aer isteach sa chóras coscáin. Tá sé beagnach dosheachanta. Carnann boilgeoga aeir i bpíobáin na gciorcad coscáin, rud a fhágann go mbíonn an gnáthchoscánú deacair. Mar sin beidh ar an tiománaí aer a dhíbirt as an gcóras ag baint úsáide as na moltaí atá leagtha amach thíos. Ba chóir a thabhairt faoi deara anseo freisin go mbeidh cabhair ó chomhpháirtí ag teastáil ón oibríocht seo.
- Déantar roth tosaigh an chairr a shealú suas agus a bhaint. Osclaíonn rochtain ar an bhfeistiú coscáin. Cuirtear píosa feadán plaisteach air. Cuirtear an dara foirceann chuig buidéal folamh. Ansin déantar an cnó ar an bhfeistiú a dhíscriú go cúramach.Nuair a bhíonn an córas coscáin ag fuiliú, cuirtear an dara ceann den fheadán i mbotella folamh
- Tosóidh an sreabhach coscáin ag teacht amach sa bhuidéal, agus beidh sé mboilgeog go láidir. Anois brúigh an comhpháirtí atá ina suí sa chábán an pedal coscáin 6-7 huaire. Ag brú air don seachtú huair, caithfidh sé é a choinneáil i riocht cuasaithe.
- Ag an bpointe seo, ba chóir duit an feistiú a scaoileadh cúpla casadh. Leanfaidh sreabhach ag sreabhadh. Chomh luath agus a stopann sé ag bubbling, castar an feisteas ar ais.
- Ní mór na gníomhartha thuas a dhéanamh le gach roth VAZ 2106. Tar éis sin, cuir sreabhach coscáin chuig an taiscumar agus seiceáil na coscáin le haghaidh oibriú cuí trí iad a bhrú arís agus arís eile. Mura dteipeann ar an gcos agus go bhfuil an súgradh saor in aisce gnáth, ansin is féidir fuiliú an choscáin a mheas iomlán.
Físeán: coscáin na "classics" a phumpáil gan cabhair ó chomhpháirtí
Féach ar an bhfíseán seo ar YouTube
Mar sin, is cuid thar a bheith tábhachtach é an sorcóir coscáin ar na "sé", a bhfuil a riocht ag brath ar shaol an tiománaí agus na bpaisinéirí. Ach is féidir fiú motorist novice an chuid seo a athrú. Níl aon scileanna agus eolas speisialta ag teastáil chuige seo. Níl uait ach a bheith in ann eochair a choinneáil i do lámha agus na moltaí thuas a leanúint go beacht.