Slán Diesel? Cosúil le feithiclí leictreacha, téann sé trí ghás agus peitreal.
Tógáil agus cothabháil Trucailí

Slán Diesel? Cosúil le feithiclí leictreacha, téann sé trí ghás agus peitreal.

Is dócha go bhfaca tú, go háirithe i gcathracha móra, teachtairí ag teacht ar bord veaineanna leictreacha. Níos mó agus níos coitianta roghanna i measc gairmithe iompair éadroma, a bhfuil a gcinniúint i gcomhthráth le cinniúint na ngluaisteán agus a thiocfaidh chun bheith (ní fios cathain) astaíochtaí nialasacha.

Aistriú a tharlóidh de réir a chéile (tá fadhbanna na soghluaisteachta leictreachais casta agus casta), agus a fhéachann fós ar dhíosal mar an t-inneall roghnaithe ach a gcaithfidh déileáil leis srianta tráchta níos mó agus níos déine. Seo na roghanna eile a thairgeann an margadh.

Gásailín, srl.

Roghnaigh ar ndóigh veain pheitril d’fhéadfadh sé gur rogha níos mó ná riosca é: níos lú chasmhóiminte, ídiú breosla agus costais oibriúcháin níos airde. Riail a bhí i bhfeidhm tamall ó shin: anois, i ndáiríre, tá ardéifeachtúlacht ag innill “ghlasa” agus is féidir iad a “chlaochlú” le rith ar ghás.

Agus tá an gás féin rogha bhailí, go háirithe má thairgtear go díreach ón mbaile é, ar a laghad le sorcóirí comhtháite agus mar sin ná ghoid spás isteach sa ghabháltas lasta.

Todhchaí chiúin

Agus ar ais chuig leictreachas, rud a thugann gearradh soiléir ar chostais oibriúcháin agus ar bharántais. ag dul isteach sa ZTL srl. Dá bhrí sin tá an cineál innill oiriúnach do bogadh timpeall na cathrachní amháin mar gheall ar na buntáistí a bhaineann le soghluaisteacht, ach freisin toisc ní ráthaíonn níos fearr uathriail ard.

Más mian leat an "léim mhór" a dhéanamh in iompar leictreach, ansin is fearr é a dhéanamh seachadtaí cathrachle gach cineál veain: i ndáiríre, níl soghluaisteacht leictreach teoranta do mhéid, agus is féidir le réitigh astaíochtaí nialasacha ó íseal go hard (cosúil leis an Volkswagen e-Crafter) riachtanais spáis gach duine a shásamh.

Add a comment