Díorthaithe ó Peugeot ó na XNUMXanna.
Tógáil agus cothabháil Trucailí

Díorthaithe ó Peugeot ó na XNUMXanna.

Táimid tar éis teacht go deireadh ár dturas i stair feithiclí tráchtála bunaithe ar mhúnlaí gluaisteán teaghlaigh agus mar sin ar a gcuid díorthach. Peugeot... Bímid ag díriú ar na nóchaidí, mar is é seo an deich mbliana inar rugadh iad. Dornálaí, Saineolaí agus Comhpháirtí.

Na nóchaidí, deich mbliana ag casadh ar an nua-aoiseachas

Tháinig go leor athruithe ar 1990. Tá 305 chuaigh sé as táirgeadh agus isteach i gcúrsaí tráchtála 504 Feistíodh innill díosail le tarchur láimhe caighdeánach 5 luas agus inneall 2,5-lítear. Cuireadh deireadh le leaganacha peitril den Dangel 4 × 4.

Alla Raon J5 Cuireadh veaineanna Magnum leo (cruthaíodh iad ar bhonn chassis Durisotti ag meáchan 1.400 kg le toirt lasta 11 agus 13 m3) agus rinneadh athlonnú tromchúiseach orthu.

Imithe freisin i 1992 205 TEORAINNEACHA и 309 ar shiúl gásailín, gan ach fágtha 309 Cuideachta Díosail... An bhliain dár gcionn, seoladh cinn nua. 106 Cuideachta и 306 TEORAINNEACHA rud a d’fhág gur tréigeadh an 309 XAD mar bhall teaghlaigh tráchtála.

Tá Peugeot Boxer tagtha

1994 nuair a bhí mé J5 ar scor: tá an margadh níos aibí le seoladh Boxer toradh comhaontaithe comhair tionscail a shínigh na Grúpaí i 1978. PSA agus Fiat. Tairgeadh é le turbodiesel 2,5 hp, veain le cumas pálasta de 103 - 2,7 - 3,1 agus 3,2 tonna, combi 3,5 suíochán, mionbhus 9 suíochán, urlár cab agus fonnadh le cábáin.

Bhí gach socrú ar fáil le 3 chéim: gearr, meánach nó fada. Sheol an Peugeot Boxer glúin nua feithiclí tráchtála agus toghadh é láithreach. Van na Bliana 1994... Tugadh ceann amháin isteach i 1997 freisin. Leagan 4 × 4 de Dangel le haghaidh veaineanna díosail 2,5 agus inneall díosail 2,5 Turbo TDi le 107 hp le instealladh díreach.

Díorthaithe ó Peugeot ó na XNUMXanna.

An Chéad Saineolaí Peugeot

I 1995, nuair a cuireadh deireadh le hinnill peitril 106 XA 954 cc agus Break 3 Affaire, chinn PSA bain úsáid as a minivan leagan tráchtála a bhí sa toradh. Mar sin a rugadh an chéad cheann Saineolaí Peugeot a d’úsáid mar sin bun na loinge agus an chabáin806síneadh le hurrann ualaigh ardaithe.

Ba í an Saineolaí an chéad fheithicil tráchtála midsize a thairg Peugeot, ag meáchan níos lú ná 900 kg, toirt 5 m3 agus inneall. 1,6 peitreal nó 1,9 díosal le nó gan turbo.

Il lár Ar dtús, bhí an Fhraincis ar fáil i leagan caighdeánach le leathán miotail nó gloine, leathán miotail chompord, urlár compordach cab agus combi 5 shuíochán. Cúpla mí ina dhiaidh sin, bhí leagan naoi suíochán le suíochán tosaigh amháin do bheirt le feiceáil.

Díorthaithe ó Peugeot ó na XNUMXanna.

An chéad pháirtí Peugeot

Tar éis an ceann deireanach tráchtála a scannánú 405 Cás GLD Eastáit и pickup 504 Díosal i 1996 seoladh veain bheag nua i gcomhar le Citroën: Comhpháirtí PeugeotFeirm le hualaí pá 475, 600 agus 800 kg agus leagan gloinithe teaglaim / scoilte. Inneall peitril 1,4 agus díosal 1,8 nó 1,9.

An bhliain dár gcionn, tháinig an leagan gloinithe. combi / briseadh suas le 5 shuíochán... Cuimsíonn an briseadh fuinneoga tinted, ceilt bagáiste, clúdaigh rothaí, cumhdaitheoireacht suíochán veilbhit agus cumhdaitheoireacht istigh aon phíosa.

Add a comment