Fadhb glantacháin

Is comhartha é laghdú ar shreabhadh aeir go bhfuil constaicí ar an mbealach aeir isteach san fheithicil nach mór a bhaint.

Tá gá le haer chun an córas aerála, teasa nó aerchóirithe a oibriú. Is féidir a bheith i gcúrsaíocht sa chiorcad inmheánach nó a mhealladh ón taobh amuigh an t-am ar fad. Sa chéad chás, ní mór aerchúrsaíocht lucht leanúna a éigean, agus sa dara ceann, tá gluaiseacht an ghluaisteáin go leor chun aer a fháil taobh istigh. Dá tapúla a théann an carr, is airde an déine sreafa aeir. Mura bhfuil sé go leor, is féidir é a mhéadú trí úsáid a bhaint as an lucht leanúna luaite le roinnt luasanna a roghnú as.

Ní féidir an laghdú ar an sruth aeir de bharr luas na gluaiseachta a bhrath láithreach, mar is gnách go dtéann an próiseas seo ar aghaidh go mall. Ach tar éis tamaill tuigimid go ritheann muid an lucht leanúna níos mó agus níos minice, cé nach raibh orainn é a úsáid roimhe seo.

I gcarranna atá feistithe le scagaire cábáin, is é an scagaire seo an príomh-amhras ar an bhfíric go dtéann aer isteach sa chabáin le friotaíocht méadaithe, a shocraíonn de réir a chéile ar an ábhar scagaire i bhfoirm neamhíonachtaí. Mura bhfuil scagaire den sórt sin ar an gcarr, nó tar éis é a bhaint, go dtarlaíonn sé go bhfuil sé fós oiriúnach le haghaidh tuilleadh oibríochta, ba cheart duit oiriúnach an iontógáil aeir don chóras aerála a sheiceáil. Is féidir le duilleoga triomaithe agus salachar atá gafa ann é a dhéanamh deacair nó fiú dodhéanta don aer sreabhadh. Tar éis a ghlanadh, ba cheart don chóras an éifeachtúlacht caillte a athbhunú.

I gcarranna atá deich mbliana d'aois ar a laghad, is féidir le méid mór de shalachar ar dhromchlaí seachtracha croí an téitheoir a bheith ina chúis le sreabhadh aeir lagaithe freisin. Siomptóm breise sa chás seo is ea laghdú ar dhéine an téimh, ós rud é go ndéanann an salachar deacair don téitheoir sreabhadh teas a ionsú.