TosaĆocht feithiclĆ bealaigh
18.1.
TrasnaĆonn taobh amuigh, nuair a thrasnaĆonn lĆnte tram an carrbhealach, tĆ” tosaĆocht ag an tram ar fheithiclĆ gan rian, ach amhĆ”in nuair a fhĆ”gann siad an t-iosta.
18.2.
Toirmisctear gluaiseacht agus stopadh feithiclĆ eile ar an lĆ”na seo ar bhĆ³ithre a bhfuil lĆ”na acu le haghaidh feithiclĆ bealaigh, marcĆ”ilte le comharthaĆ 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2 agus 5.14, ach amhĆ”in:
busanna scoile;
feithiclĆ a ĆŗsĆ”idtear mar tacsaĆ paisinĆ©irĆ;
feithiclĆ a ĆŗsĆ”idtear chun paisinĆ©irĆ a iompar, a bhfuil, cĆ© is moite de shuĆochĆ”n an tiomĆ”naĆ, nĆos mĆ³ nĆ” 8 suĆochĆ”n, ar mĆ³ a n-uasmheĆ”chan is incheadaithe go teicniĆŗil nĆ” 5 thona, a bhfuil a liosta formheasta ag ĆŗdarĆ”is feidhmiĆŗchĆ”in na n-eintiteas de chuid an Aontais Eorpaigh. CĆ³naidhm na RĆŗise - gg. MoscĆ³, St Petersburg agus Sevastopol;
CeadaĆtear rothaithe ar lĆ”naĆ dāfheithiclĆ bealaigh mĆ” tĆ” lĆ”na den sĆ³rt sin suite ar dheis.
FĆ©adfaidh tiomĆ”naithe feithiclĆ a bhfuil cead acu tiomĆ”int ar lĆ”naĆ le haghaidh feithiclĆ bealaigh, agus iad ag dul isteach i dtrasbhealach Ć³ lĆ”na den sĆ³rt sin, imeacht Ć³ cheanglais na gcomharthaĆ bĆ³thair 4.1.1 - 4.1.6
, 5.15.1 agus 5.15.2 chun leanĆŗint ar aghaidh ag tiomĆ”int feadh lĆ”na den sĆ³rt sin.
MĆ” tĆ” an lĆ”na seo scartha Ć³n gcuid eile den charrbhealach le marcĆ”il lĆne bhriste, ansin agus Ć ag casadh, caithfidh feithiclĆ Ć a atĆ³gĆ”il. CeadaĆtear freisin in Ć”iteanna den sĆ³rt sin tiomĆ”int isteach sa lĆ”na seo agus iad ag dul isteach sa bhĆ³thar agus chun paisinĆ©irĆ a thionscnamh agus a chur ar bord ag imeall ceart an charrbhealaigh, ar choinnĆoll nach gcuirfidh sĆ© seo isteach ar fheithiclĆ bealaigh.
18.3.
I lonnaĆochtaĆ, nĆ mĆ³r do thiomĆ”naithe gĆ©illeadh do bhusanna tralaĆ agus do bhusanna ag tosĆŗ Ć³n bpointe stad ainmnithe. NĆ fĆ©idir le tiomĆ”naithe tralaĆ agus busanna tosĆŗ ag bogadh ach amhĆ”in tar Ć©is dĆ³ibh a bheith cinnte go dtugtar bealach dĆ³ibh.