Rialacha maidir le hoibriú agus cothabháil ceannsoilse VW Passat B5
Ábhar
Ní chuireann feistí soilsithe Volkswagen Passat B5, mar riail, faoi deara aon ghearáin ar leith ó úinéirí gluaisteán. Is féidir oibriú fada agus saor ó thrioblóid ar cheannsoilse Volkswagen Passat B5 le cúram cuí dóibh, cothabháil tráthúil agus fabhtcheartú a tharlaíonn le linn oibriú. Is féidir athchóiriú nó athsholáthar ceannsoilse a chur ar iontaoibh speisialtóirí stáisiúin seirbhíse, áfach, léiríonn cleachtas gur féidir le húinéir an ghluaisteáin an chuid is mó den obair a bhaineann le deisiú feistí soilsithe a dhéanamh ina n-aonar, agus a gcuid airgid féin a shábháil. Cad iad na gnéithe de na ceannsoilse VW Passat B5 ba chóir a chur san áireamh ag díograiseoir gluaisteán atá i mbun a gcuid cothabhála gan chúnamh?
Cineálacha ceannlampa do VW Passat B5
Níor tháirgtear an cúigiú glúin Volkswagen Passat ó 2005, agus mar sin tá gá le feistí soilsithe a athsholáthar nó a athchóiriú don chuid is mó de na gluaisteáin den teaghlach seo.. Is féidir snáthoptaice ó mhonaróirí ar nós:
- Dia duit;
- Stóráil;
- TYC;
- Van Wezel;
- Polcar etc.
Is iad na cinn is daoire ceannsoilse Hella Gearmánach. Is féidir le táirgí na cuideachta seo inniu costas (rúbal):
- ceannlampa gan cheo (H7/H1) 3BO 941 018 K - 6100;
- xeanón ceannlampa (D2S/H7) 3BO 941 017 H – 12 700;
- ceannlampa le ceo (H7 / H4) 3BO 941 017 M - 11;
- ceannlampa 1AF 007 850–051 - suas le 32;
- taillight 9EL 963 561-801 - 10 400;
- lampa ceo 1N0 010 345-021 - 5 500;
- tacar soilse gealánacha 9EL 147 073–801 – 2 200.
D’fhéadfadh go mbeadh ceannsoilse Depo de dhéantús an Téaváin mar rogha buiséid níos fearr, atá cruthaithe go maith sa Rúis agus san Eoraip, agus a chosain inniu (rúbal):
- ceannlampa gan PTF FP 9539 R3-E - 1;
- ceannlampa le PTF FP 9539 R1-E - 2 350;
- xeanón ceannlampa 441–1156L-ND-EM – 4;
- ceannlampa trédhearcach FP 9539 R15-E - 4 200;
- lampa cúil FP 9539 F12-E - 3;
- lampa cúil FP 9539 F1-P - 1 300.
Go ginearálta, cuimsíonn córas soilsithe Volkswagen Passat B5:
- Ceannsoilse;
- soilse cúil;
- táscairí treorach;
- soilse aisiompú;
- comharthaí stad;
- soilse ceo (tosaigh agus cúil);
- soilsiú pláta ceadúnais;
- soilsiú istigh.
Tábla: paraiméadair lampa a úsáidtear i daingneáin soilsithe VW Passat B5
| daingneán soilsithe | Cineál Lampa | Cumhacht, W |
| Bhíoma íseal / ard | H4 | 55 / 60 |
| Páirceáil agus solas tosaigh páirceála | HL | 4 |
| PTF, comharthaí cas tosaigh agus cúil | P25–1 | 21 |
| Soilse eireaball, soilse coscáin, soilse cúlaithe | 21 / 5 | |
| Solas pláta ceadúnas | Plionta gloine | 5 |
Tá saol seirbhíse na lampaí, de réir na ndoiciméad teicniúil, idir 450 agus 3000 uair an chloig, ach léiríonn an cleachtas, má dhéantar coinníollacha foircneacha dá n-oibriú a sheachaint, go mairfidh na lampaí dhá uair ar a laghad chomh fada.
Deisiú ceannlampa agus athsholáthar lampa VW Passat B5
Tá na ceannsoilse a úsáidtear ar an Volkswagen Passat b5 neamh-inscartha agus, de réir an lámhleabhar treoracha, ní féidir iad a dheisiú..
Más gá bolgán solais cúil a athsholáthar, ní mór an Baile Átha Troim sa stoc a fhilleadh agus an painéal ceannshoilse plaisteach cúil ar a bhfuil na bolgáin suite a bhaint. Baintear lampaí óna suíocháin trí rothlú simplí tuathalach. Más gá an taillight iomlán a bhaint, ansin díscriú na trí chnó socraithe atá suite ar na boltaí atá suite sa tithíocht ceannlampa. Chun an ceannlampa a thabhairt ar ais go dtí a áit, is gá na manipulations céanna a dhéanamh arís in ord droim ar ais.
Cheannaigh mé an sraith iomlán ag an stóras VAG, aonaid adhainte Hella, lampaí OSRAM. D'fhág mé an príomh-léas mar atá sé - is leor an xeanón tumtha. As na hemorrhoids, is féidir liom an méid seo a leanas a ainmniú: bhí orm bonn tuirlingthe plaisteach an lampa a bhaint agus an breiseán ag teacht ón aonad adhainte le comhad snáthaide. Conas a dhéantar é seo, mhínigh na díoltóirí dom agus iad ag ceannach. Bhí orm freisin an tendril a raibh an lampa sa bhonn a oscailt, a mhalairt ar fad. Níor úsáid mé an hydrocorrector fós - ní raibh aon ghá, ní féidir liom a rá. NÍ dhéantar aon athruithe ar an ceannlampa féin! Is féidir leat na lampaí "dúchais" a chur ar ais i 10 nóiméad i gcónaí.
Snasú ceannlampa
Mar thoradh ar oibriú fadtéarmach, cailleann na ceannsoilse a saintréithe bunaidh, laghdaítear an tréchur, éiríonn dromchla seachtrach na bhfeistí soilsithe scamallach, casann sé buí agus scoilteanna. Scaipeann ceannsoilse scamallach solas go mícheart, agus mar thoradh air sin, feiceann tiománaí an VW Passat B5 an bóthar níos measa, agus is féidir le tiománaithe feithiclí atá ag teacht isteach a bheith dall, is é sin, braitheann sábháilteacht úsáideoirí bóithre ar staid na bhfeistí soilsithe. Is comhartha é laghdú ar infheictheacht san oíche go dteastaíonn cothabháil ar na ceannsoilse.
Is féidir ceannsoilse scamallach, buí, chomh maith le ceannsoilse scáinte a thabhairt do speisialtóirí an stáisiúin seirbhíse le haghaidh athchóiriú, nó is féidir leat iarracht a dhéanamh iad féin a athchóiriú. Má chinneann úinéir an VW Passat B5 airgead a shábháil agus deisiúcháin a dhéanamh gan cabhair ón taobh amuigh, caithfidh sé a ullmhú ar dtús:
- sraith de rothaí snasta (déanta as rubar cúr nó ábhar eile);
- méid beag (100-200 gram) de ghreamú scríobach agus neamh-scríobach;
- páirín uisce-resistant le méideanna gráin ó 400 go 2000;
- scannán plaisteach nó téip tógála;
- grinder nó grinder le luas inchoigeartaithe;
- Tuaslagóir Biotáille Bhán, buicéad uisce, ceirteacha.
Is féidir an t-ord céimeanna le haghaidh ceannsoilse snasta a bheith mar seo a leanas:
- Déantar ceannsoilse a nite go críochnúil agus a dhíreasú.
Sula snasta, ní mór na ceannsoilse a ní agus a dhíreasú. - Caithfidh dromchla an choirp in aice leis na ceannsoilse a bheith clúdaithe le wrap plaisteach nó téip tógála. Bheadh sé níos fearr fós na ceannsoilse a dhíchóimeáil agus iad ag snasta.Ní mór dromchla an chomhlachta in aice leis an gceannlampa a bheith clúdaithe le scannán
- Tosaigh ag snasta leis an bpáipéar garbh, á fhliuchadh in uisce go tréimhsiúil. Is gá a chríochnú leis an páirín is mín-grained, ba chóir go mbeadh an dromchla a chóireáil a bheith cothrom Neamhlonrach.Ag an gcéad chéim den snasta, déantar an ceannlampa a phróiseáil le páirín
- Nigh agus triomaigh ceannsoilse arís.
- Cuirtear méid beag de ghreamú scríobach i bhfeidhm ar dhromchla an cheannlampa, agus ag luas íseal an mheilt, tosaíonn próiseáil le roth snasta. De réir mar is gá, ba chóir an ghreamú a chur leis, agus róthéamh an dromchla cóireáilte a sheachaint.Le haghaidh ceannsoilse snasta, úsáidtear greamaigh scríobach agus neamh-scríobach.
- Ba chóir próiseáil a dhéanamh go dtí go n-éiríonn an ceannlampa trédhearcach go hiomlán.Ba chóir leanúint leis an snasta go dtí go bhfuil an ceannlampa trédhearcach go hiomlán.
- Déan an rud céanna arís le greamaigh neamh-scríobach.
Athsholáthar agus coigeartú ceannlampa
Chun ceannsoilse Volkswagen Passat B5 a athsholáthar, beidh ort eochair 25 Torx, a mbeidh na trí bolta socraithe a bhfuil an ceannlampa acu neamhscriúite. Chun na boltaí gléasta a fháil, ní mór duit an cochall a oscailt agus an comhartha cas a bhaint, atá ceangailte le coimeádán plaisteach. Sula mbainfidh tú an ceannlampa as an nideoige, dícheangail an cónascaire cábla cumhachta.
Tá fadhb agam le ceannsoilse ceo. Is é an chúis atá leis ná go bhfuil ceannsoilse monarchan séalaithe, agus nach bhfuil an chuid is mó de na cinn eile, tiúnta, ach go bhfuil duchtanna aeir acu. Ní bhacann mé leis seo, ceo na ceannsoilse suas tar éis gach níocháin, ach tá gach rud go breá sa bháisteach. Tar éis níocháin, déanaim iarracht marcaíocht ar an bhíoma íseal ar feadh tamaill, téann an ceannlampa taobh istigh agus triomaíonn sé i 30-40 nóiméad.
Físeán: ceannlampa féin-athsholáthair VW Passat B5
Tar éis an ceannlampa a bheith i bhfeidhm, b'fhéidir go gcaithfí é a choigeartú. Is féidir leat treo an léas solais a cheartú sna plánaí cothrománacha agus ingearacha ag baint úsáide as scriúnna coigeartaithe speisialta atá suite ag barr an ceannlampa. Sula dtosaíonn tú ar an gcoigeartú, déan cinnte:
- tá an brú aeir sna boinn ceart;
- tá duine amháin i suíochán an tiománaí san urrann paisinéara;
- tá an umar breosla líonta go hiomlán;
- tá an carr suite ar dhromchla docht cothrománach.
Ag tosú an choigeartú, ba chóir duit an comhlacht carr a charraig ionas go nglacfaidh na codanna fionraí go léir a seasamh bunaidh. Ní mór an ceartaitheoir solais a shocrú go suíomh "0". Níl ach bhíoma íseal inchoigeartaithe. Ar dtús, casann an solas ar siúl agus tá ceann de na ceannsoilse clúdaithe le hábhar teimhneach. Le scriúire Phillips, déantar an flosc lonrúil a choigeartú sna plánaí ingearacha agus cothrománacha. Ansin clúdaítear an dara ceannlampa agus déantar an nós imeachta arís agus arís eile. Déantar soilse ceo a choigeartú ar an mbealach céanna.
Is é brí an rialacháin ná uillinn claonta an bhíoma solais a thabhairt i gcomhréir leis an luach socraithe. Léirítear luach caighdeánach uillinn mhinicíochta an bhíoma solais, mar riail, in aice leis an gceannlampa. Má tá an táscaire seo comhionann, mar shampla, le 1%, ciallaíonn sé seo gur chóir go mbeadh an bhíoma ag ceannlampa cairr atá suite fad 10 méadar ó dhromchla ingearach, a mbeidh an teorainn uachtarach suite ar fad 10. cm ón gcothromán atá léirithe ar an dromchla seo. Is féidir leat líne chothrománach a tharraingt ag baint úsáide as leibhéal léasair nó ar aon bhealach eile. Má tá an t-achar riachtanach níos mó ná 10 cm, ní leor achar an dromchla soilsithe le haghaidh gluaiseacht compordach agus sábháilte sa dorchadas. Más lú, beidh an léas solais dalladh tiománaithe atá ag teacht.
Físeán: moltaí coigeartaithe ceannsoilse
Modhanna tiúnadh ceannlampa VW Passat B5
Fiú mura bhfuil aon ghearáin ar leith ag úinéir an Volkswagen Passat B5 maidir le feidhmiú feistí soilsithe, is féidir rud éigin a fheabhsú go teicniúil agus aeistéitiúil i gcónaí. Tiúnadh ceannsoilse VW Passat B5, mar riail, ní dhéanann sé difear d'airíonna aerdinimiciúil an ghluaisteáin, ach is féidir leis béim a chur ar stádas, stíl agus nuances eile atá riachtanach d'úinéir an ghluaisteáin. Tá go leor bealaí ann chun tréithe solais agus cuma na gceannsoilse a athrú trí optaic mhalartacha agus gabhálais bhreise a shuiteáil.
Is féidir leat ceann de na tacair optaic den tsraith VW Passat B5 11.96–08.00 a athsholáthar na soilse ráille caighdeánacha:
- Variant Chrome LED;Is féidir le ceannlampa malartach éifeachtach a bheith Variant Chrome LED
- Sedan Chrome LED;Tá an-éileamh ar Headlight Sedan Chrome LED i measc díograiseoirí tiúnadh gluaisteán
- Solas Dearg Bán faoi stiúir;Is fearr le go leor úinéirí an VW Passat B5 na ceannsoilse caighdeánach a athsholáthar le Variant Red White LED
- Stiúir Dubh Athraitheach;
- Sedan Black LED;
- Sedan Dearg Bán LED etc.
Thosaigh mé leis na ceannsoilse. Thóg sé na ceannsoilse amach, dhícheangail sé iad, thóg sé dhá stiallacha stiúir don cheannlampa, greamaigh sé iad ar théip ghreamaitheach dhá thaobh, téip amháin ón mbun, an ceann eile ón mbun. Choigeartaigh mé gach stiúir ionas go raibh siad ag taitneamh taobh istigh den cheannlampa, cheangail mé na sreanga ó na téipeanna go dtí na toisí taobh istigh den cheannlampa, ionas nach bhféadfaí na sreanga a fheiceáil in áit ar bith.Druileáil mé na comharthaí cas tosaigh agus chuir mé stiúir amháin isteach ag an am agus ceangailte leis na toisí iad. Faoi láthair, tá 4 stiúir ag gach comhartha cas, 2 bhán (gach ceann le 5 stiúir) agus dhá oráiste ceangailte leis na comharthaí cas. Shocraigh mé na cinn oráiste le haghaidh tint dearg agus iad ag casadh ar an cas, agus chuir mé na bolgáin (caighdeánach) ó na comharthaí cas le steles trédhearcach, ní maith liom é nuair a bhíonn bolgáin oráiste le feiceáil sna comharthaí cas. 110 cm de stiall stiúir do na soilse cúil. Glue mé na téipeanna gan na ceannsoilse a dhíchóimeáil, cheangail mé iad leis na nascóirí saor in aisce ar an aonad ceannlampa. Ionas nach mbeidh an bolgán méid caighdeánach ag taitneamh, ach ag an am céanna go n-oibríonn an solas coscáin, cuirim crapadh teasa ar an teagmháil sa bhloc ina gcuirtear an bolgán solais a ceannaíodh bolgáin solais (gach ceann acu le 10 stiúir), gearrtha dhá cheann. téipeanna isteach sa tuairteora cúil agus cheangail sé leis an bhfearas cúil. Ghearr mé an téip ní ar phlána comhréidh an tuairteora, ach isteach sa seam bun ionas gur ar éigean gur féidir leat iad a fheiceáil go dtí go gcuirfidh tú an fearas droim ar ais.
Is féidir leanúint leis an liosta de na ceannsoilse oiriúnach leis na samhlacha seo a leanas:
- Súile Aingeal Chrome;Is é Angel Eyes Chrome ceann de na roghanna tiúnadh ceannsoilse is coitianta.
- Súile Aingeal Dubh;
- H7/H7 Chrome;
- H7/H7 Dubh, etc. d.
Ina theannta sin, is féidir tiúnadh ceannsoilse a dhéanamh ag baint úsáide as gabhálais mar:
- cilia ;Is féidir le fabhraí ar na ceannsoilse VWPassat B5 breathnú go hiontach
- lionsaí dé-xeanóin;Ní hamháin go bhféachann lionsaí dé-xeanón álainn, ach freisin soilseann siad an bóthar níos fearr
- trealamh xeanón;
- casadh ;
- athsheoltóirí;
- soilsiú uimhreach;
- soilse ceo.
In ainneoin nár fhág an Volkswagen Passat B5 an líne tionóil ar feadh 13 bliana, tá éileamh fós ar an gcarr agus tá sé ar cheann de na samhlacha is coitianta i measc tiománaithe baile. Mínítear muinín den sórt sin sa Passat trína iontaofacht agus a inacmhainneacht: inniu is féidir leat carr a cheannach ar phraghas an-réasúnta, a bheith cinnte go mairfidh an carr níos mó ná bliain amháin. Ar ndóigh, is féidir leis an gcuid is mó de na comhpháirteanna agus na meicníochtaí le linn oibriú fadtéarmach an ghluaisteáin a gcuid acmhainní a sceite agus le haghaidh oibriú iomlán na gcóras agus na tionóil go léir, tá gá le cothabháil choisctheach, deisiú nó athsholáthar comhpháirteanna aonair. Ceannsoilse VW Passat B5, in ainneoin a n-iontaofacht agus marthanacht, tar éis am áirithe caillfidh siad a saintréithe bunaidh freisin agus d'fhéadfadh go mbeadh gá le hathsholáthar nó deisiú. Is féidir leat bearta coisctheacha a dhéanamh nó ceannsoilse an Volkswagen Passat B5 a athsholáthar tú féin, nó téigh i dteagmháil le stáisiún seirbhíse chuige seo.
B'fhéidir gur mhaith leat freisin
Tréithe na mbonn samhraidh Triantán tóir
Tarraingeoir imthacaí déan é féin: dearadh agus gléas, líníochtaí, cineálacha, ábhair agus próiseas déantúsaíochta
