Dlíthe Tráchta. Á sheoladh.
22.1
Níor cheart go sáróidh mais an lasta a iompraítear agus dáileadh an ualaigh acastóra na luachanna arna gcinneadh ag tréithe teicniúla na feithicle seo.
22.2
Sula dtosaíonn sé ar an ngluaiseacht, ní mór don tiománaí iontaofacht shuíomh agus cheangail an ualaigh a sheiceáil, agus le linn na gluaiseachta - é a rialú d’fhonn é a chosc ó thitim, tarraing, gortú daoine tionlacain nó constaicí gluaiseachta a chruthú.
22.3
Ceadaítear earraí a iompar ar choinníoll:
| a) | nach gcuireann sé úsáideoirí bóithre i mbaol; |
| b) | nach sáraíonn sé cobhsaíocht na feithicle agus nach gcuireann sé casta ar a bainistíocht; |
| c) | ní chuireann sé teorainn le hinfheictheacht an tiománaí; |
| d) | nach gclúdaíonn feistí solais seachtracha, frithchaiteoirí, plátaí ceadúnais agus plátaí aitheantais, agus nach gcuireann sé isteach ar an tuiscint ar chomharthaí láimhe; |
| e) | ní chruthaíonn sé torann, ní ardaíonn sé deannach agus ní dhéanann sé truailliú ar an mbóthar agus ar an gcomhshaol. |
22.4
Ní mór lasta atá ag gobadh amach thar thoisí na feithicle os comhair nó taobh thiar níos mó ná 1 m, agus ar leithead níos mó ná 0,4 m ó imeall seachtrach an lampa páirceála tosaigh nó cúil, a mharcáil de réir cheanglais fhomhír “h” de mhír 30.3 den Rialachán seo.
22.5
De réir rialacha speisialta, déantar earraí contúirteacha a iompar ar bhóthar, gluaiseacht feithiclí agus a dtraenacha sa chás go sáraíonn ceann amháin dá gcuid toisí 2,6 m ar leithead (d’innealra talmhaíochta a ghluaiseann lasmuigh de lonnaíochtaí, bóithre sráidbhailte, bailte, cathracha an cheantair luachanna, - 3,75 m), ar airde ó dhromchla an bhóthair - 4 m (do longa coimeádáin ar na bealaí a bhunaigh an Ukravtodor agus na Póilíní Náisiúnta - 4,35 m), ar fhad - 22 m (le haghaidh feithiclí bealaigh - 25 m), iarbhír meáchan os cionn 40 tonna (do longa coimeádáin - os cionn 44 tonna, ar bhealaí a bhunaigh Ukravtodor agus na Póilíní Náisiúnta dóibh - suas le 46 tonna), ualach acastóra aonair - 11 tonna (do bhusanna, do thraenacha - 11,5 tonna), dé-acastóirí - 16 t, acastóir triple - 22 t (do longa coimeádáin, ualach acastóra aonair - 11 t, acastóir dúbailte - 18 t, acastóir triple - 24 t) nó má théann an t-ualach níos faide ná imréiteach cúil na feithicle níos mó ná 2 m.
Ba cheart a mheas go bhfuil na hacastóirí dúbailte nó triple mura dtéann an fad eatarthu (cóngarach) thar 2,5 m.
Gluaiseacht feithiclí agus a gcuid traenacha le hualach ar acastóir amháin níos mó ná 11 tonna, acastóirí dúbailte - níos mó ná 16 tonna, acastóirí triple - níos mó ná 22 tonna nó meáchan iarbhír níos mó ná 40 tonna (le haghaidh long coimeádán - a ualach ar acastóir amháin - níos mó ná 11 tonna, acastóirí dúbailte - níos mó ná 18 tonna, acastóirí triple - níos mó ná 24 tonna nó meáchan iarbhír níos mó ná 44 tonna, agus ar na bealaí a bhunaigh Ukravtodor agus na Póilíní Náisiúnta dóibh - níos mó ná 46 tonna) i gcás lasta inscoilte a iompar de bhóthar toirmiscthe.
З má thoirmisctear gluaiseacht feithiclí a bhfuil ualach acastóra níos mó ná 7 tonna nó mais iarbhír níos mó ná 24 tonna acu ar bhóithre poiblí a bhfuil tábhacht áitiúil leo.
22.6
Ní mór d’fheithiclí a iompraíonn earraí contúirteacha ar bhóthar bogadh leis na ceannlampaí tumtha ar, soilse páirceála cúil agus na comharthaí aitheantais dá bhforáiltear i mír 30.3 de na Rialacha seo, agus feithiclí troma agus móra, innealra talmhaíochta, a bhfuil a leithead níos mó ná 2,6 m - freisin le beacon (í) splanc oráiste casta air.
22.7
Ní mór an comhartha “Marc aitheantais na feithicle” a bheith feistithe le hinnealra talmhaíochta ar mó a leithead ná 2,6 m.
Ní mór feithicil chumhdaigh a bheith in éineacht le hinnealra talmhaíochta, ar mó a leithead ná 2,6 m, a ghluaiseann taobh thiar agus a áitíonn an suíomh foircneach ar chlé i gcoibhneas le toisí innealra talmhaíochta agus atá feistithe i gcomhréir le ceanglais na gcaighdeán le oráiste. beacon splancach, nach dtugann a áireamh buntáiste ó thaobh gluaiseachta de, ach nach bhfuil ann ach modh cúnta faisnéise d’úsáideoirí eile bóithre. Le linn dóibh a bheith ag tiomáint, tá cosc ar fheithiclí den sórt sin fiú go páirteach a áitiú ar lána an tráchta atá ag teacht isteach. Tá comhartha bóthair ag an gcarr atá in éineacht leis freisin “Coscanna a Sheachaint ar an taobh clé”, a chaithfidh cloí le ceanglais na gcaighdeán.
Tá sé éigeantach freisin soilse taobh a shuiteáil ar fud leithead thoisí innealra talmhaíochta ar chlé agus ar dheis.
Toirmisctear gluaiseacht innealra talmhaíochta, a bhfuil a leithead níos mó ná 2,6 m, i gcolún agus i ndálaí nach bhfuil infheictheacht leordhóthanach ann.
