Gluaisrothar praiticiúil: bealaitheoir slabhra a shuiteáil
Oibriú Gluaisrothar

Gluaisrothar praiticiúil: bealaitheoir slabhra a shuiteáil

Leideanna praiticiúla chun do ghluaisrothar a chothabháil

An chuid dheireanach dár saga, atá tiomnaithe don slabhra tarchurtha iarmhargadh, tugaimid cuireadh duit anseo a fheiceáil conas agus cén fáth a shuiteáil changer ola uathoibríoch.

Cén fáth a dhéantar é seo?

Caith an t-earra par excellence, éilíonn an trealamh slabhra cothabháil leanúnach a mhairfidh le himeacht ama. Le béim mhór, bíonn sé ag fulaingt ó shuaitheadh ​​na haimsire agus na haimsire, rud a chuireann fórsa lártheifeacha agus deannaigh, a thriomú amach, agus go héifeachtach is cúis le caitheamh agus cuimilt tapa. Bhuel sínte ach níl an iomarca (féach conas slabhra a dhéanamh níos doichte), glanta go maith (féach conas slabhra a ghlanadh) agus ar deireadh lubricated go maith, is féidir le sraith slabhra maireachtáil suas le trí nó 4 huaire níos faide.

Tá samplaí de thacair slabhra ar eolas againn a chlúdaigh 100 km in aghaidh an 000 cm1000! Mar sin féin, ní théann cuid acu thar 3 km ar fad! Nuair a bhíonn a fhios agat cé mhéad a chosnaíonn sé agus an chothabháil atá ag teastáil, go háirithe sa gheimhreadh, cosnaíonn sé go mór, uair amháin agus do gach duine, an bhféadfá insint.

Conas a oibríonn sé?

Cuimsíonn ár ngléasra bealaidh umar/caidéal folúis beag, píopaí agus teanntáin gléasta éagsúla. Tá samhlacha leictreacha ann freisin. Is é an bunphrionsabal ná an ola a oibriú ach amháin nuair a bhíonn an gluaisrothar ag rith. Mar sin, ar ndóigh, táimid ag titim, ach tá an teagmháil dícheangailte nó tá an t-inneall múchta, stopann gach rud. Breathnaíonn an bealadh a úsáidtear cosúil leis an gcineál ola sábh slabhrach is féidir leat a cheannach saor san ollmhargadh nuair a d’úsáid tú an cúlchiste a tháinig leis an trealamh nuair a cheannaigh tú é. Bíodh a fhios agat go bhfágann taiscumar beag timpeall 4000 km de shuaimhneas intinne agus an sreabhadh ceart agat... Bíodh sé ag cur báistí, ag cur sneachta nó ag cur sneachta. Ansin níl le déanamh agat ach é a líonadh gan do lámha a bheith salach nó a bheith ina luí ar an urlár. Mar sin cinnte, réidh chun ionsaí eagarthóireacht? Chuaigh!

Tionól

1. Is é an chéad chéim ná áit a aimsiú chun an umar a cheangal. Ba cheart go mbeadh sé chomh díreach agus is féidir agus go bhfanfadh sé sách éasca rochtain a fháil air, le haghaidh coigeartú sreafa agus le haghaidh athlíonadh rialta, fiú mura dtarlaíonn sé go han-mhinic. Más gá duit an diallait a ardú nó an taobhchlúdach a bhaint de, tá sé sin oiriúnach, ach seachain áiteanna atá ró-dhochrach agus a bheidh pianmhar san fhadtréimhse, agus ligfidh tú duit marcaíocht ar umar folamh….

2. Is é an dara céim ná an píopa a bhogadh ón dropper go dtí an roth chúl, ag tabhairt aire nach sruthán sé ar an sceite ionas nach mbeidh sé greamaithe san ionsúire turraing nó sa slabhra féin.

Go hidéalach, chun lubrication foirfe a chinntiú, ba cheart "Y" a shocrú chun an ola a idirleathadh ar dhá thaobh an choróin agus dá bhrí sin lubricate an dá thaobh den slabhra chun tairbhe níos mó na fáinní O.

Ansin lorgaimid soicéad folúis chun an caidéal a nascadh. De ghnáth, úsáidtear calafoirt le haghaidh socruithe depressiometer, atá dúnta de ghnáth.

Tá an píopa bhfolús ceangailte le barr an umar.

Tá an feadán vent dícheangailte ag baint úsáide as an tip scagaire, ansin líontar an taiscumar leis an gcanna a sholáthraítear.

Bailímid gach rud atá curtha ar leataobh le haghaidh a shuiteáil, ansin cuir tús leis an inneall, déan an sreabhadh a choigeartú go cúramach tríd an roth ag barr an taiscumar a chasadh chun an primer a ghníomhachtú, agus ansin nuair a shroicheann an ola an choróin, laghdaítear an sreabhadh go dtí thart ar titim amháin in aghaidh an nóiméid.

Ansin tá sé thart, ní théimid ar ais chuige níos mó, ach chun rialú a dhéanamh ar an leibhéal agus breosla é. Go maire sibh an tslabhras!

Cá bhfaighidh mé é agus cén praghas?

Tá an scútar a shuiteáileamar ar fáil i ngach dáileoir maith ar nós Imoibriú, chomh maith le i Nantes ag Motorcycle Village agus Motorland, ag Equipmoto ar phraghas 109,95 euro TTC le 250 ml den táirge á sholáthar.

Ansin cosnaíonn athlíonadh 500ml €11,95 lena n-áirítear CBL móide costais seachadta (thart ar 8,00). Mar sin, is fearr athlíonadh a ghlacadh nuair a cheannaítear nó nuair a cheannaítear 2 lítear ola sábh slabhrach in aice le do theach ina dhiaidh sin.

Chomh maith leis sin dhíol Cameleon Oiler 135 euro (+ loingseoireachta 7,68 euro), a sheachadadh le 250 ml ola ar boutibike.com. Is leictreonach é agus déantar coigeartú trí chnaipe a bhrú i ndiaidh a chéile. Tá sé ceangailte leis an dearfach tar éis teagmhála agus talamh, mar sin ní go díreach ar an ceallraí, ar shlí eile beidh sé ag obair i gcónaí. Mar shampla, déanann na taillights an post seo go han-mhaith.

Add a comment