An carr a ullmhú don tréimhse fómhar-geimhridh

An carr a ullmhú le haghaidh oibríochta i séasúr an fhómhair-gheimhridh

Táimid ag fáil an carr réidh. Is é an fhómhar an t-am is fearr chun gach córas feithicle a thástáil go críochnúil. Tá an geimhreadh ag teacht, rud a chiallaíonn go gcaithfidh tú smaoineamh ní hamháin ar athruithe boinn séasúracha, ach freisin faoi do chara iarainn a ullmhú le haghaidh droch-aimsire. Nochtann muid go léir subtleties ullmhú an ghluaisteáin le haghaidh an fuar. Le teacht na dteocht íseal, bíonn strus breise ag baint le comhpháirteanna uile an ghluaisteáin. Teastaíonn faireachas méadaithe agus oiliúint éigeantach tiománaithe chun tiomáint faoi choinníollacha dá leithéid. Chun freastal ar an gheimhridh i armúr iomlán, ach a leanúint roinnt céimeanna simplí. Baineann an fhadhb is mó le tosú an aimsir fhuar le mífheidhmeanna i gcóras leictreach an ghluaisteáin. Ba cheart aird ar leith a thabhairt ar an gceallraí agus ar an alternator.

Ullmhú gluaisteán agus ceallraí

Is féidir le ceallraí a d’fhreastail go dílis ort sna blianta nó sna míonna roimhe seo a bheith ina ábhar iontais dána nuair a thosaíonn aimsir fhuar. Rothlaigh an tosaitheoir go réidh nó fiú é a urscaoileadh go hiomlán. Gan eisceacht, tá gach cadhnraí aigéad luaidhe faoi réir aosú nádúrtha agus tá eagla orthu roimh theocht íseal. Sin é an fáth a molaimid gan fanacht leis an gheimhreadh. Agus réamh-mhuirearú an ceallraí le feiste speisialta. Más féidir, seiceáil leibhéal agus dlús an leictrilít. Glan na críochfoirt go maith agus gearr sruth íseal ar an gceallraí. Cuimhnigh gur chóir go ndéanfadh ceallraí lánmhuirir 12,6-12,7 volta ar a laghad. Má aschuir an ceallraí 11,8-12 volta, tá an ceallraí ag urscaoileadh agus teastaíonn ceann nua ó dhiagnóisic agus cothabháil nó athsholáthar. Is é an gineadóir an dara comhpháirt is tábhachtaí den chóras leictreach.

Fadhbanna leis an meaisín a ullmhú

Má dhéantar damáiste duit, caillfidh tú do phríomhfhoinse fuinnimh. Ní ghearrfaidh an ceallraí muirear agus déanfar damáiste di go tapa. Cuimhnigh, má theipeann ar ghineadóir, fiú le ceallraí atá ag obair go hiomlán, go mbeidh d’fheithicil in ann taisteal 50-70 ciliméadar ar an meán. Gan deisiú agus cothabháil, oibríonn gineadóir ar an meán sa raon 100-120 míle ciliméadar. Ansin teipeann air go tobann ag an nóiméad is neamhphortaí. Tá sé seo mar gheall ar ghnáth-imthacaí imthacaí, scuaba bailitheora agus damáiste do athsheachadán an rialtóra. Chun fadhbanna a sheachaint, molaimid réamh-dhiagnóisiú a dhéanamh ar an gineadóir agus comhpháirteanna caite a athsholáthar. Plocóidí spréach, cornaí adhainte agus sreanga ardvoltais. Tá sé seo mar gheall ar thaise méadaithe agus báisteach in urrann an innill. An córas fuaraithe innill a sheiceáil.

Moltaí maidir le hullmhú gluaisteán

Má tá aon cheann de na sreanga ardvoltais ina chúis le sceitheadh ​​leictreach, cuirfear isteach ar oibriú an chórais adhainte ar fad. Tugann plocóidí spréach lochtach droch-spark - ní mór duit an tosaithe a chromadh níos faide. Is comhartha cinnte de sceitheadh ​​reatha iad scoilteanna i gcustaí corna adhainte. Laghdaítear an t-ualach ar an gcóras fuaraithe inneall sa séasúr fuar. Mar sin féin, ní chiallaíonn sé seo nár cheart a riocht a chur san áireamh. Is dócha nach mbeidh tú in ann d'inneall a róthéamh sa titim nó sa gheimhreadh. Ach is féidir leat reoite go héasca! Cuimhnigh gurb é an córas fuaraithe inneall príomhthéitheoir na feithicle. Scaipeann antifreeze te sa radaitheora foirnéise, ag roinnt an teas. Má bhí ort chuisnithe a chur leis an umar le linn na míonna teo, faigh amach cá ndeachaigh an frithreoite.

Iniúchadh agus ullmhú feithiclí

Tá sé an-dócha go nochtfaidh iniúchadh críochnúil píopaí rubair scoilte, sceitheadh ​​sa fheithicil, nó fiú gasket ceann briste. Is féidir an oigheann a oibriú go dona de bharr damáiste don teirmeastat. Agus freisin mar gheall ar an carnadh an aeir, atá déanta mar gheall ar sceitheadh ​​i píopaí an chórais fuaraithe. Is foinse bolaidh iad sceití sa chábán ó chroí an téitheoir agus is cúis le ceo trom ar na fuinneoga. Bhuel, má tá sean-frithreoite san umar, atá caolaithe go leor freisin le huisce, cuir ceann nua ina ionad roimh ré. Ná fan go reo an leacht. Seiceáil an córas coscáin. Tá pillíní nua le haghaidh dioscaí i bhfad ó bheith ina gcúis le do charr a mheas réidh don fhuacht. Ar dhromchla sleamhain, tagann aonfhoirmeacht an fhórsa coscánaithe i rothaí ar dheis agus ar chlé an ghluaisteáin chun tosaigh.

Treoracha maidir le hullmhú feithiclí

Le difríocht i luachanna, tosaíonn an meaisín ag tarraingt i dtreo amháin. Ar dhromchla éagobhsaí, is é seo an cosán ceart go dtí an díog nó an lána os coinne. Ná déan dearmad faoi sreabhán coscáin atá ag dul in aois. Ba chóir go mbeadh an leibhéal díreach faoi bhun an uasmharc umar. Ina theannta sin, ní mór nach bhfuil an leacht sean. Tá sé hygrascópach agus caolaíonn sé le himeacht ama le huisce ag dul isteach san umar ón aer comhthimpeallach. Mar thoradh air seo, creimeadh na bpíopaí coscáin agus oibriú coscáin neamhéifeachtach. Athraigh ola innill agus scagairí. Ag teochtaí comhthimpeallacha ísle, bíonn bealaithe ag tiúsú. Ina theannta sin, méadaíonn slaodacht an ola le himeacht ama mar gheall ar theacht isteach táirgí caitheamh agus ocsaídiúcháin nádúrtha. Má d’athraigh tú d’ola innill 7-10 míle ciliméadar ó shin nó má tá sé ró-aosta cheana féin, seo cúis le cothabháil luath.

Ráthaíocht ullmhúcháin feithicle

A bhuíochas leis an ola nua, déantar oibriú an tosaithe agus na ceallraí a shimpliú, agus tá an t-inneall féin caite i bhfad níos lú. Maidir le coinníollacha an gheimhridh moltar olaí mótair de chatagóirí 0 W, 5 W nó 10 W. a úsáid. Is féidir scagaire aeir an innill agus an scagaire cábáin a athsholáthar roimh an gheimhreadh. Seiceáil criosanna sábhála. Bíonn criosanna agus ceangaltáin faoi réir strus breise le linn an tséasúir fhuar, rud a chiallaíonn gur féidir leo briseadh. Fuaimeanna a imirt agus a chruthú ón gcreasa ailtéarnóra is cúis leis an voltas crios ailtéarnóra a choigeartú. Seachas sin, tá an baol ann go bhfágfar an ceallraí gan scaoileadh. Má aimsíonn tú scoilteanna, sloda, agus deora sna criosanna, téigh chuig ceardlann láithreach chun iad a athsholáthar. Is cinnte go bhfágfaidh crios uainithe briste tú gan chomhla agus beidh deisiúcháin innill fhada, chostasach nó athsholáthar iomlán de dhíth ort.

An carr a ullmhú don gheimhreadh

Is féidir na hiarmhairtí céanna a bheith mar thoradh ar na rollóirí teannas a dhéanamh níos doichte. Táimid ag ullmhú optaic agus córas chun an windshield a ghlanadh. Déanach san fhómhar agus sa gheimhreadh - uaireanta solas lae gearr agus drochaimsir. Cuireann ceo, báisteach agus sneachta isteach go mór ar infheictheacht na mbóithre agus féadann siad timpistí a chruthú. Tabhair aird ar leith ar theicneolaíocht soilsithe do charr. Polainnis na ceannsoilse más gá nó cuir cinn nua ina n-áit. I gcoinne ceo, dromchla istigh an ghloinithe. Seiceáil oibriú an chórais séidire windshield agus an chórais téimh leictreach. Má tá an windshield scoilte, scealptha nó greanroiseadh, cuir ceann nua ina ionad más féidir. Cuimhnigh go gcloíonn gloine nua-aimseartha leis an gcás. Ní féidir an oibríocht seo a dhéanamh ach amháin ag teocht chomhthimpeallach dhearfach.

Ullmhú gluaisteán agus athsholáthar páirteanna carr caite

Is féidir cinn nua a chur in ionad na cuimilteoirí freisin. Tabhair aire don salon. Tá dlúthbhaint ag an séasúr fuar do thiománaithe baile le tonna d’imoibrithe. Tógann meascán sneachta, salachar agus ceimiceán suas ag siúntaí, seams agus pócaí an cháis, ag cruthú spotaí te creimthe. Sula dtosaíonn an aimsir fhuar, déan riail é chun corp an ghluaisteáin a chóireáil le comhdhúile speisialta. Tabhair aird ar leith ar an meitreo agus ar a chosaint bhreise. Cuidíonn níochán tráthúil sa gheimhreadh le páirteanna miotail a chaomhnú níos fearr. Ná déan dearmad na sceallóga doimhne atá ann cheana sa vearnais a chóireáil nó a phéinteáil le degreaser agus iad a phéinteáil le peann luaidhe speisialta.

Pretreatment le táirgí speisialta

Déanann ionaid chreimthe cóireáil ar an tiontaire meirge agus é a athphéinteáil. Tabhair aird ar leith ar na rónta dorais rubair, chomh maith le glais dorais agus stoc. Le sioc mór, cruaíonn agus reoiteann rónta an dorais chuig painéil an choirp miotail, ag clúdach an oscailt. Chun nach dtarlódh sé seo, déan réamhchóireáil orthu le táirgí speisialta nó ramhar silicone. Cabhróidh sé le méid beag uisce a athchur isteach i bhfóca eochair do charr. Cabhróidh sé seo le cosc ​​a chur ar gach meicníocht agus glais carr ó reo.