Carranna Spóirt Úsáidte - Mazda Mx-5 An Chéad Sraith - Carranna Spóirt
Carranna Spóirt

Carranna Spóirt Úsáidte - Mazda Mx-5 An Chéad Sraith - Carranna Spóirt

Is beag gluaisteán atá chomh andúileach le Mazda Mh-5: Tá an damhán alla Seapánach ina chultúr do dhíograiseoirí tiomána le 28 mbliana. Téann a oideas simplí ar ais chuig gluaisteáin spóirt na Breataine agus na hIodáile sna seachtóidí, gluaisteáin tiomána roth chúl, cumhacht measartha, tarchur álainn láimhe agus, b’fhéidir, grianghloine.

RECIPE SIMPLÍ

An chéad chlár Mazda Mx-5 ar a dtugtar NA agus a táirgeadh ó 1989, is é an ceann is lú agus is éadroime é: 950 kg, 1,7 méadar ar leithead agus ní fiú 4 mhéadar ar fhad. Soláthraíonn an t-inneall beag ceithre sorcóir 1.6 DOHC 115 CV agus ráthaíonn sé feidhmíocht suas go dtí an luach "sporty": 0-100 i 8,7 soicind agus 190 km / h. pléisiúr tiomána Is fearr an Mx-5 beag i bhfeidhmíocht líne dhíreach, is carr é nach mór a thiomáint, b'fhéidir go taobh. Is gnéithe iad boinn bheaga, tiomáint roth cúil agus tarchur láimhe a chomhchuibhíonn go foirfe lena chéile agus a chabhraíonn le dlúthchaidreamh a bhunú leis an gcarr. Is í an áilleacht atá leis ná nach gcaithfidh tú tiomáint go tapa chun spraoi a bheith agat mar a dhéanann gluaisteáin dhlúth spóirt an lae inniu, agus ní gá duit a bheith ina n-acastóirí roth stiúrtha fiú. Is féidir leat na cuair a scuabadh go sona sásta, stripes dhubh a tharraingt ar chuair agus casadh na bioráin ghruaige, nó díreach siúl timpeall agus taitneamh a bhaint as an ghaoth i do chuid gruaige. Ó 1995, tugadh isteach an 1.8-horsepower 131 níos cumhachtaí freisin, ach tá méadú tagtha ar an meáchan ar an scála freisin; ní hé sin le rá go bhfuil níos mó cumhachta go maith dóibh siúd a bhfuil an-ghrá acu ar oversteer.

MAIDIR LE hÚSÁID

Cén fáth an chéad Mazda MX-5, Mar sin? Ar dtús, tá sé ar phraghsanna an-tarraingteach. A ligean ar 2.500 euro agus níos mó samplaí amú, suas go dtí 6.000 евро na leaganacha is annamh agus is speisialta. Ná bíodh eagla ort roimh na ciliméadair: tá an Miata an-iontaofa agus, toisc gur carr cultúir é, is minic a láimhseálann na húinéirí é le lámhainní.

Má ríomhann tú ansin na praghsanna ag ardú, cáin bhóthair saor agus árachas (os cionn fiche bliain d’aois) agus an fhíric go ndéanfar é seo a thaifeadadh go luath sa chlár stairiúil, tá go leor cúiseanna leis an Mx-5 NA a cheannach.

Add a comment