Cén fáth a roghnú samhail supermoto, nó gluaisrothair le haghaidh asfalt agus easbhóthair

Tá an supermoto (ar a dtugtar an supermotard ar shlí eile) i bhforbairt leanúnach ó shin i leith, cé go más mian leat tosú ag imirt le meaisín den sórt sin, níl uait ach enduro agus sraith de rothaí dromchla cothrom.

Is fiú tosú le spóirt dé. Táimid ag caint faoi mheaisíní a bhfuil na gnéithe de rothair camchuairte agus easbhóthair araon acu. Tar éis mionathruithe ar an bhfionraí (boinn san áireamh), cruthaíodh décharranna spóirt a raibh cuma aisteach orthu le slipéir mhíne chun tiomáint ar asfalt.

Gluaisteáin Supermoto - conas atá siad difriúil?

Reáchtáiltear comórtais Supermoto ar rianta asfalt mar aon le limistéir easbhóthair. Éilíonn sé seo meaisíní a chur in oiriúint do choinníollacha athraitheacha. Mar sin, ní féidir leo a bheith ina ndearaí motocrós nó enduro tipiciúla toisc go bhfuil fionraí ró-bhog acu. Ar an láimh eile, níl an t-atreisiú fionraí iomlán agus seasamh leantach an tiománaí oiriúnach chun bumps agus gairbhéal a thiomáint.

Supermoto agus a dearadh

"Supermociaki", mar a thugtar ar ghluaisrothair supermotard, is fusa é a fheiceáil ar dtús ag na boinn. Tá forcanna tosaigh níos leithne ag teastáil ó slipéir níos leithne le leithead 150/160 mm agus méid imeall 16,5/17 orlach. Tá an swingarm cúil níos mó freisin mar gheall ar an roth. Teastaíonn coscánaithe maith le cúinneáil níos airde agus luasanna líne dírí. Chun iad a shimpliú, tá cinn níos mó againn i supermoto dioscaí coscáin, caidéil agus teanntáin níos éifeachtaí. Chuir na hathruithe isteach ar an inneall agus ar an ngiarbhosca féin araon.

Conas a thosú le gluaisrothar supermoto?

Go bunúsach, tá dhá bhealach - is féidir leat a cheannach Yamaha nó Husqvarna supermoto réidh-déanta nó is féidir leat a bheith ag iarraidh a mhodhnú gluaisrothar enduro tú féin. Is cinnte go bhfuil an chéad rogha níos áisiúla, toisc go bhfaigheann tú carr ullmhaithe le haghaidh spóirt. Ní gá duit na hathruithe a scríobhamar fúthu a dhéanamh. Mar sin féin, beidh ort níos mó a íoc agus ní bheidh tú in ann faomhadh a fháil. LECruthaíodh supermotards chun críche rásaíochta tipiciúil agus níl scátháin acu, mar shampla.

Faisean supermoto

Sin an fáth go bhfuil tú in ann rothaí SM a chur ar do enduro go luath i d’eachtra, sula mbuaileann tú an rian le haghaidh maitheasa agus páirt a ghlacadh sa chlub. I gcásanna áirithe, b'fhéidir gurb é seo an t-aon mhodhnú a bheidh uait ar dtús. Cad eile a fhaigheann tú leis an tiontú seo? Cuimhnigh go bhfuil sonraí innill níos boige ag dualsport nó enduro nach bhfuil chomh teann le haonaid motocross mar shampla. Ciallaíonn sé seo níos lú seirbhísí agus costais níos ísle.

Suzuki, Ducati, KTM, nó b'fhéidir Husqvarna, nó cén supermoto ba chóir duit a roghnú?

Ní tasc éasca é seo, agus braitheann go leor ar do thaithí. Mura raibh tú ag marcaíocht ar ghluaisrothar roimhe seo agus mura bhfuair tú do cheadúnas ach le déanaí, is fearr gan meaisíní cumhachtacha a thriail. Is cosúil go bhfuil sleamhnáin cumhachta agus casadh ar bhóithre gasta éasca ar an gcéad amharc. Mar sin féin, is fearr geall a chur ar 125 nó 250 ná ar 450 nó níos mó. Éilíonn Supermoto teicníc tiomána impeccable, a chleachtadh ar mhúnlaí éagsúla. dá bhrí sin tá sé an-éasca cothromaíocht a chailleadh, titim nó trioblóidí eile.

Cad é an rud is tábhachtaí agus tú ag tosú ar rothar pit?

Tá inneall cairr tábhachtach, agus tá baint mhór ag cumhacht le feidhmíocht agus, ar ndóigh, taitneamh. Mar sin féin, ní ceist thábhachtach í seo do thosaitheoirí. Caithfidh tú staidéar a dhéanamh ar an gcarr agus foghlaim conas é a thiomáint i gcoinníollacha éagsúla, agus a thógann go leor laps. Mar sin, cé na gluaisteáin ar cheart duit smaoineamh orthu chun tús a chur leo? Brandaí gluaisrothar molta ar an gcéad dul síos:

• Ducati;
• Suzuki;
• Yamaha;
• Huskvarna.

 Seo moltaí sonracha ar féidir leat a fháil ar go leor fóraim ar an idirlíon.

Suzuki Supermoto DR 125

Is iad paraiméadair an mheaisín meáchan colbha 131 kg móide 11 hp. Ní toradh an-suntasach, ach go leor le tosú. Aonad aerfhuaraithe aon-sorcóra agus ídiú breosla thart ar 3 l/100 km. Tá sé an-bheag agus is féidir leat an fad seo a chlúdach gan stad. Tá an Suzuki DR 125 SM cairdiúil do phaisinéirí freisin, rud nach bhfuil an-choitianta san aicme seo de dhá roth. In ainneoin an meáchan suntasach, tá fionraí an ghluaisteáin seo tiúnta go cliste agus ní snámhann sé i gcoirnéil ardluais. Tá sé cobhsaí agus intuartha, mar sin tá sé iontach don fhoghlaim.

Husqvarna Supermoto 125 2T

Múnla atá bunaithe go mór ar enduro é seo le línte an-ghéar agus ionsaitheach. Tá sé i bhfad níos éadroime ná an t-iomaitheoir thuas agus beagán níos láidre, ba cheart go soláthródh sé feidhmíocht níos fearr. Agus go deimhin - tá an luas uasta i líne dhíreach níos mó ná 20 km / u níos airde. De réir gluaisrothaithe a bhfuil taithí acu, is carr iontach é seo le tosú. Soláthraíonn sé feidhmíocht tiomána den scoth agus cúinneáil éasca. Ní dhéanann an t-inneall beag bodhraigh anseo, mar gheall ar a bhuíochas leis an chumhacht de 15 hp. Ceadaíonn sé duit a imirt faoi shaoirse. Cuimhnigh ar chóimheasa fearas fada agus ceann tosaigh réidh ar thuairteoirí.

Yamaha WR 250X - supermoto ildánach?

Cé nach é an carr is saoire ina chatagóir (praghas os cionn PLN 15), tá inneall den scoth agus láimhseáil an-mhaith aige. Tá sé chomh lúfar mar scútar, ach i bhfad níos cumhachtaí agus níos mó spraoi a thiomána. Fiú i subha tráchta, tú i ngleic leis sensationally, agus tá an chathair a timpeallacht nádúrtha - 31 hp. agus meáchan cur 136 kg labhairt ar a son féin. Mar sin féin, ní chiallaíonn sé seo nach bhfuil aon rud a chuardach le haghaidh an carr easbhóthair. Tá an fionraí an-mhaith, cé gur féidir le lucht leanúna coscánaithe crua agus ionsaitheach a bheith ag cur as do throb domhain.

An bhféadfadh supermoto a bheith ina rogha mhaith chun tús a chur leis?

Tá agus níl. Cén fáth? Ní hé an easpa taithí atá agat ná do chomhghuaillí, rud a chiallaíonn gur chóir duit éirí as ar rothar pit. Mar sin féin, ní mór duit cuimhneamh go mbeidh scil iontach uait chun é a aistriú, agus dá chumhachtaí an meaisín is amhlaidh is deacra é a rialú. Mar sin má shocraíonn tú dul supermoto, ná ródhéanamh é le cumhacht.

Mar a fheiceann tú, is féidir le supermoto a bheith ina thairiscint an-suimiúil. Má tá tú fós ag smaoineamh ar chuma na samhlacha a chuireamar i láthair, cuir isteach "páipéar balla supermoto" agus ainm an tsamhail. B'fhéidir go gcuideoidh an páipéar balla ar an scáileán leat cinneadh a dhéanamh níos tapúla maidir le ceann de na gluaisrothair suimiúla seo a cheannach.