Peugeot 206 go mion faoi ídiú breosla
Ábhar
Is mian le gach úinéir gluaisteán tiomáint go sábháilte agus go compordach. Ina theannta sin, ba mhaith le haon tiománaí a bheith cinnte go n-úsáideann sé an carr go héifeachtach agus go heacnamaíoch. Mar sin, déanaimis iarracht a fháil amach cén cineál ídiú breosla atá ag an Peugeot 206 in aghaidh an 100 km, agus freisin conas é a laghdú.
Go hachomair faoi Peugeot
Ranníocaíocht leis an réimse seo
Is carr cathrach é an branda feithicle seo. Sheol an monaróir Francach Peugeot ar an margadh é i 1998. Is é an Peugeot 207 comharba an tsamhail, a bhí coitianta go leor ag an am.Tá sé coitianta stair an táirge a roinnt ina cheithre ghlúin, ós rud é d'fheabhsaigh an carr a fheidhmíocht le himeacht ama (laghdaigh an táscaire breosla, feabhsaíodh an taobh amuigh agus an taobh istigh, cuireadh roinnt codanna in ionad).
Inneall | Tomhaltas (rian) | Tomhaltas (cathair) | Tomhaltas (timthriall measctha) |
1.1i (peitril) 5-meicníocht, 2WD | 4.5 l / 100 km | 8 l / 100 km | 5.7 l / 100 km |
1.4i (peitril) 5-meicníocht, 2WD | 4.8 l / 100 km | 9 l / 100 km | 6.3 l / 100 km |
1.4 HDi (díosal) 5-meicníocht, 2WD | 3.5 l / 100 km | 5.4 l / 100 km | 4.2 l / 100 km |
Mionathruithe ar charr Peugeot
Le teacht na nglún nua ar an margadh, d'athraigh tomhaltas breosla an Peugeot 206 freisin. Sin é an fáth gur fiú a fháil amach go díreach cé na modhnuithe agus na tréithe coirp a cuireadh i láthair an tomhaltóra tráth amháin nó eile:
- hatchback;
- cabriolet;
- sedan;
- wagon stáisiúin.
Is fiú a thabhairt faoi deara, cé go bhfuil tréithe beagán difriúil ag na samhlacha seo go léir, Níor athraigh rátaí tomhaltais gásailín Peugeot 206 i bhfad le himeacht ama, agus an cineál comhlacht tosaíochta i bhfoirm hatchback. Bhí cuma an ghluaisteáin ag fáil níos mó agus níos mó imlíne réidh, agus rinneadh na sonraí ag baint úsáide as teicneolaíochtaí níos nua-aimseartha agus níos neamhdhíobhálach don chomhshaol.
Tomhaltas breosla
Agus é ag caint faoi ídiú breosla an Peugeot 206, ba cheart duit aird níos mó a thabhairt ar na modhnuithe is coitianta inár réigiún.
Peugeot 206 1.1i
Táirgeadh an modhnú seo sa chineál comhlacht hatchback, tá giarbhosca láimhe aige. Is é fad an luasghéaraithe go luas 100 ciliméadar san uair ná 16,1 soicind. Bunaithe ar seo, is féidir a fheiceáil go mbeidh an luas uasta comhionann le 154 km / h do mheicnic.
Sin é an fáth go gcaithfidh tú táscairí tomhaltas gásailín ar an Peugeot 206 a chur san áireamh. Is é an tomhaltas breosla comhcheangailte 5,7 lítear. Ag caint faoi cad is féidir an meán-ídiú breosla le haghaidh Peugeot 206 sa chathair a thabhairt, faoi seach, a leithéid de thoirt - 8 lítear, agus ar an mhórbhealaigh - 4,5 lítear.
Peugeot 206 1.4i
Tá an modhnú seo feistithe le hinneall 1,4 lítear agus is féidir é a bheith feistithe le tarchur láimhe. Tá tréithe teicniúla an mhúnla ar ardleibhéal: Is é 75 horsepower an chumhacht, agus is é 13,1 an luas luasghéaraithe go dtí na céadta ciliméadar soicind. Tá luas uasta de 170 km / h ag an Peugeot 206, rud a sholáthraíonn fíor-ídiú breosla beagán níos airde don Peugeot XNUMX.
Ag breithiúnas de réir athbhreithnithe úsáideoirí, is féidir leat na meáin seo a leanas a shonrú, ar taispeáint láithreach do ghluaisteáin. Is é tomhaltas breosla sa chathair ná 9 lítear, a sháraíonn beagán tomhaltas gásailín sa Peugeot 206 ar an mhórbhealaigh, a shroicheann go príomha an marc tomhaltais de 4,8 lítear. Le cineál measctha gluaiseachta feithicle, faigheann an figiúr seo luach 6,3 lítear.
Ídiú breosla Peugeot a laghdú
Agus ídiú breosla an ghluaisteáin ar an eolas, féadfaidh aon tiománaí dearmad a dhéanamh nach féidir leis na táscairí seo a bheith seasmhach agus ag brath ar roinnt cúinsí eile. Chun seo a dhéanamh, liostaímid roinnt rialacha bunúsacha chun ídiú breosla i gcarr Peugeot a laghdú.:
- Coinnigh na codanna go léir glan;
- Comhpháirteanna atá imithe i léig a athsholáthar go tráthúil;
- Cloí le stíl tiomána níos moille;
- Seachain brú na mbonn íseal;
- Déan neamhaird de threalamh breise;
- Seachain coinníollacha díobhálacha comhshaoil agus bóithre.
Is féidir le hiniúchadh tráthúil airgead a shábháil agus róchaiteachas costais sa todhchaí a chosc, agus is féidir leis an lasta gan ghá agus an iomarca a sheachaint an méid breosla a theastaíonn. Tar éis an tsaoil, tá sé tábhachtach a mheabhrú nach féidir ach cúram carr ceart an próiseas gluaiseachta a dhéanamh taitneamhach agus compordach, chomh maith le bheith eacnamaíoch agus sábháilte.