Aistriú fearas i gcarr - conas é a dhéanamh ceart? Treoir tiománaí

Athrú ceart go praiticiúil

Tá sé bunaithe ar shioncrónú rothlú innill, clutch agus an tráth a n-athraítear an giaranna ceart le seac. I bhfeithiclí atá feistithe le luamhán aistrithe láimhe, tarlaíonn aistriú ar iarratas ón tiománaí.. Nuair a bhíonn an clutch brúite, cuirtear meicníocht i ngníomh a sholáthraíonn athruithe fearas réidh. Tá an diosca clutch dícheangailte ón roth eitilte agus ní tharchuirtear an chasmhóimint chuig an giarbhosca. Tar éis sin, is féidir leat giaranna a athrú go héasca.

Tá an carr ag rith - caitheann tú isteach i gceann amháin é

Agus é ag tosú amach, ní bhrúnn an tiománaí an pedal gáis, toisc go bhfuil an t-inneall réchasta agus nach bogann sé i dtreo ar bith. Mar sin déantar an t-ábhar a shimpliú. Go hiomlán depress an clutch chun giaranna a aistriú go mín agus bog an luamhán isteach sa chéad ghiar.

Conas an clutch a scaoileadh ionas nach mbeidh sé ag tarraingt?

W Agus tú ag tosú amach, ní mór duit an pedal gáis a bhrú ag an am céanna agus an clutch a scaoileadh. Ar dtús, is cúis le roinnt deacrachtaí an tasc seo. Is dócha gur chonaic tú go minic conas a dhéanann carranna scoile tiomána cangarúnna mar a thugtar orthu. Níl a fhios ag tiománaithe nua nó iad siúd a bhfuil taithí acu ar uathoibriúcháin conas an clutch a scaoileadh ionas nach bpreabfaidh sé. Éilíonn sé seo intuition agus roinnt taithí. Le himeacht ama, imíonn an fhadhb seo, éiríonn an turas go réidh, agus tiomáint a bheith ina pléisiúr.

Feisteas gléasadh suas

Ní bheidh duine a fháil tú i bhfad. Dá bhrí sin, ní mór duit a fháil amach conas a aistriú chuig trealamh níos airde. Conas 1 go 2, 2 go 3, 3 go 4, 4 go 5 nó 5 go 6 a athrú? Ní dhéanann go leor tiománaithe dearmad a gcos a bhaint den gcos luasaire ar chor ar bith. Agus d’fhéadfadh na cangarúnna a luadh cheana a bheith le feiceáil arís. Bíonn cleachtadh ag teastáil chun giaranna a aistriú go tapa. Cleachtaigh, traenáil, agus nuair a fhoghlaimíonn tú conas an clutch a scaoileadh chun nach bpreabfaidh sé, ní fadhb a bheidh ann an t-athrú a dhéanamh.

Ach ar ais go dtí an cheist maidir le upshifts tapaidh. Mar sin depress go hiomlán ar an clutch agus bog an luamhán go daingean i dtreo an dara giar. Agus giaranna an ghluaisteáin á n-aistriú go cinntitheach agus go tapa, ní bhraithfidh tú athrú ar luas, fiú má tá tú ag tiomáint suas an cnoc.

Conas a ísliú i gcarr?

Ba chóir go mbeadh an t-aistriú síos chomh réidh agus a dhéantar i gcarr. Cé go dtagann cumhacht na láimhe nuair a bhíonn an carr ag luasghéarú ón láimhe, i gcás downshifting, caithfidh sé teacht ón lámh. Ar ndóigh, táimid ag caint faoi giaranna a aistriú i líne dhíreach. Chomh maith leis sin, ná déan dearmad an clutch a scaoileadh ionas nach mbeidh sé ag casadh, ach ag díriú go príomha ar ghluaiseacht réidh agus cinntitheach an luamháin. Cuimhnigh an t-athrú anuas agus an coscán á úsáid agat. Tá sé rud beag difriúil nuair a ainliú tú an seaicéad trasnánach. De ghnáth déantar laghduithe den sórt sin a thiomáint síos. Ná déan zigzag an maide, ach déan líne dhíreach. Mar sin, beidh an t-aistriú i gcónaí cruinn agus tapa.

Giaranna aistrithe i gcarr le clutch lochtach

Más tiománaí thú, seans gur theip ar do chliabhán agus tú ag tiomáint. Cad atá le déanamh ansin? Gcéad dul síos, ní féidir leat aistriú isteach i bhfearas agus an t-inneall ag rith. ncas é agus ansin aistrigh isteach sa 1ú nó sa 2ú fearas Tosaigh an t-inneall i bhfearas, ag cuimhneamh go dtosóidh an carr láithreach. D'fhéadfadh sé twitch beagán ar dtús, ach ansin beidh tú in ann marcaíocht go réidh. Arís, tabhair aird ar an ngás a bhrú agus an crág a scaoileadh amach ionas nach ndéanann sé jerk agus nach léimeann an carr timpeall mar changarú.

Conas giaranna a aistriú i gcarr gan clutch?

Seans go bhfuil cuma aisteach ort, ach is féidir freisin giaranna a aistriú i gcarr gan clutch. Mar sin féin, éilíonn sé seo intuition agus cloí go docht le moltaí. Cabhróidh na sioncrónaithe giarbhosca leat le seo. Agus tú ag tiomáint sa chéad nó sa dara fearas, cuir gás leis agus bain do chos den gcos. Ansin, le gluaiseacht muiníneach, cnag an bata amach as an bhfearas sonraithe agus cuir ar ais go tapa é ina áit. Is í an eochair anseo ná RPM an innill a mheaitseáil le luas na feithicle ionas nach mbeidh aon fhadhb ag an gcarr ag luasghéarú.

Cuimhnigh nach bhfuil sa réiteach seo ach bealach éigeandála chun giaranna a aistriú. Níor cheart é a úsáid in ionad na foirme traidisiúnta aistrithe i gcarr. Ar an mbealach seo, is féidir leat cur le caitheamh ró-tapa an clutch agus giarbhosca.

Iarmhairtí aistrithe fearas mícheart i gcarr

D'fhéadfadh drochthionchar a bheith ag baint le húsáid mhíchuí an chos clutch, an luasaire agus an luamhán sealaithe go leor comhpháirteanna. Ar an gcéad dul síos, nuair a bhíonn treo an tiomána á athrú, féadfaidh an diosca clutch agus an pláta brú a bheith ag fulaingt. Mura mbíonn sé de nós ag an tiománaí a chos a bhaint den luasaire nuair a bhíonn sé ag brú síos ar an mbrat, is féidir go gcaithfí an diosca clutch níos tapúla dá bharr. Mar thoradh ar aistriú giaranna den sórt sin sa charr le himeacht ama tagann an feiniméan go sleamhnaíonn an clutch agus cuireann sé isteach ar ghnáth-thiomáint.

Is féidir leis an mbrú a bheith imithe ó smacht freisin, go háirithe nuair is maith leis an tiománaí tosú le boinn squealing. Ansin gearrann sé isteach sa chéad ghiar agus brúigh sé an gás go géar beagnach go dtí an urlár. Is féidir leis an aistriú cumhachta láithreach chuig an clutch damáiste buan a dhéanamh don clutch.

Féadfaidh an giarbhosca a bheith thíos le haistriú giar mícheart freisin. Is féidir leis seo tarlú nuair nach ndéanann an tiománaí an clutch a dhíbhrú go hiomlán. Ansin ní dhéantar an mheicníocht a dhíspreagadh go leor agus cloistear fuaimeanna miotalacha tréithiúla na n-eilimintí a chuimil i gcoinne a chéile. I gcásanna tromchúiseacha, is féidir go dtitfidh na giaranna amach agus scrios iomlán an ghiarbhosca mar thoradh air seo.

Mar a fheiceann tú, níl an t-aistriú fearas ceart i gcarr chomh simplí ar chor ar bith, agus is é sin an fáth go roghnaíonn go leor luamhán uathoibríoch. Foghlaim conas downshift agus conas a scaoileadh agus a bhrú clutchionas nach bpreabfaidh tú, ansin is céimeanna riachtanacha iad na scileanna a bhaineann le carr a aistriú go praiticiúil más mian leat miondealuithe agus deisiúcháin chostasacha a sheachaint. Beidh an t-eolas seo úsáideach do thiománaithe nua agus do thiománaithe ardleibhéil. Go deimhin, ba chóir do gach tiománaí na rialacha seo a léamh ó am go chéile agus a stíl tiomána a sheiceáil.

Ceisteanna Coitianta

An féidir leat giaranna a athrú as ord?

Ní gá giaranna a aistriú go seicheamhach, agus uaireanta tá sé inmholta fiú giaranna idirmheánacha a scipeáil. Cé gur féidir scipeáil a dhéanamh ar ghiaranna níos airde (m.sh. aistriú ón 3ú go dtí an 5ú), níl aon phointe ag baint le giaranna níos ísle a scipeáil (beidh aistriú ón 1ú go dtí an 3ú háit ina chúis le titim rómhór). 

Conas downshift roimh seal?

Ní mór duit dul isteach sa chasadh ar luas a ligeann duit an fheithicil a rialú. Sula gcasfaidh tú, mall síos go dtí thart ar 20/25 km/u agus aistrigh isteach sa dara giar.

Clutch nó coscán ar dtús?

Sula stopann tú an fheithicil, brúigh an cos coscáin ar dtús agus ansin brúigh an clutch chun athrú a dhéanamh agus stad iomlán gan an t-inneall a stopadh.