P2294 Ciorcad oscailte rialaithe an rialtóra brú breosla 2

P2294 Ciorcad oscailte rialaithe an rialtóra brú breosla 2

Bileog Sonraí OBD-II DTC

Ciorcad oscailte rialaithe an rialtóra brú breosla 2

Cad a chiallaíonn sé seo?

Is cód tarchuir cineálach é an Cód Trioblóidí Diagnóiseacha seo (DTC), rud a chiallaíonn go mbaineann sé le feithiclí atá feistithe le OBD-II (GMC, Chevy, Chrsyler, Dodge, Jeep, Mitsubishi, VW, Toyota, srl.). Cé go bhfuil siad ginearálta ó thaobh nádúir de, d’fhéadfadh go mbeadh difríocht idir na céimeanna sonracha deisiúcháin ag brath ar an mbranda / samhail.

Ciallaíonn cód stóráilte P2294 gur aimsigh an modúl rialaithe powertrain (PCM) ciorcad rialaithe oscailte sa rialtóir brú breosla leictreonach (lipéadaithe 2). Úsáidtear an t-ainmniú seo ar chórais a chuimsíonn il-rialtóirí leictreonacha brú breosla. Féadfaidh an cineál seo ainmniúcháin tagairt do ghrúpa innill, ach níl sé eisiach. Ina theannta sin, is féidir an focal "oscailte" a athrú go "faoi mhíchumas" nó "briste".

De ghnáth is é an PCM a rialaíonn an rialtóir leictreonach brú breosla. Úsáidtear an comhartha voltais ceallraí agus an comhartha talún chun an servomotor a rialú, a shocraíonn an chomhla ionas gur féidir an leibhéal brú breosla atá ag teastáil a bhaint amach le haghaidh aon chúinsí ar leith. Nuair a chuirtear voltas i bhfeidhm ar servomotor an rialtóra brú breosla leictreonach, osclaítear an comhla in incrimintí beaga agus méadaíonn an brú breosla. Nuair a laghdaíonn an voltas, tarraingeoidh an servo siar agus cuireann earrach láidir an chomhla le dúnadh; titeann an brú breosla.

Ligeann an braiteoir brú breosla (atá suite de ghnáth san iarnród insteallta breosla) don PCM monatóireacht a dhéanamh ar an mbrú breosla agus voltas an rialtóra brú breosla a choigeartú dá réir.

Is féidir leis an rialtóir brú breosla agus an braiteoir brú breosla a bheith ina gcomhpháirteanna ar leithligh, ach is minice déantar iad a chomhcheangal i dtithíocht aonair le cónascaire leictreach amháin.

Mura n-oireann an brú breosla iarbhír leis an mbrú breosla atá ag teastáil arna ríomh ag an PCM, féadfaidh P2294 a bheith ann agus féadfaidh lampa táscaire mífheidhmithe (MIL) soilsiú.

Cóid Inneall Rialtóra Brú Breosla Gaolmhar:

• P2293 Rialtóir Brú Breosla 2 Feidhmíocht
• P2295 Táscaire íseal de chiorcad rialaithe an rialtóra brú breosla 2
• P2296 Ráta ard de chiorcad rialaithe an rialtóra brú breosla 2

Comharthaí agus déine

D’fhéadfadh fadhbanna láimhseála éagsúla a bheith mar thoradh ar bhrú iomarcach breosla chomh maith le damáiste don inneall inmheánach agus don tiontaire catalaíoch. Ar an gcúis seo, ba cheart an cód P2294 a aicmiú mar chód tromchúiseach.

Féadfaidh comharthaí de chód P2294 a bheith san áireamh:

• Tús moillithe
• Deatach dubh ón gcóras sceite
• Éifeachtúlacht breosla laghdaithe
• Féadfaidh Cóid Rialaithe Inneall a bheith in éineacht le P2294.

Cúiseanna

Cúiseanna féideartha leis an gcód seo a shocrú:

• Ciorcad gearr nó briseadh na sreangaithe agus / nó na nascóirí i gciorcad rialaithe an rialtóra brú breosla
• Rialtóir brú breosla lochtach
• Braiteoir brú iarnróid breosla lochtach
• Earráid drochchláraithe PCM nó PCM

Nósanna imeachta diagnóiseacha agus deisiúcháin

Teastaíonn scanóir diagnóiseach, voltas / ohmmhéadar digiteach (DVOM), braiteoir brú breosla oiriúnach, agus foinse iontaofa faisnéise feithicle (mar All Data DIY) chun cód P2294 a dhiagnóisiú.

NÓTA: Bí cúramach agus tomhsaire breosla láimhe á nascadh agat. Féadann breosla ardbhrú a thagann i dteagmháil le dromchlaí te nó spréach oscailte tine feithicle contúirteach a adhaint agus a chur faoi deara.

Tosaím de ghnáth trí iniúchadh amhairc a dhéanamh ar shreangú agus nascóirí an chórais; ag díriú ar na haráistí agus na nascóirí ag barr an innill. Fágann an teas a bhaineann leis an limistéar seo gur lotnaidí coitianta é in aeráidí fuara. Is féidir leis na lotnaidí seo dochar a dhéanamh do shreangú agus nascóirí an chórais (gnaw tríd).

Is é an chéad tasc eile a bheidh agam an scanóir a nascadh le calafort diagnóiseach na feithicle agus na cóid stóráilte a aisghabháil agus sonraí fráma a reo. Scríobhaim an fhaisnéis seo síos mar is féidir léi a bheith cabhrach sa phróiseas diagnóiseach. Anois, más féidir, dhéanfainn na cóid a ghlanadh agus an carr a thástáil.

Má athshocraíonn an cód láithreach, seiceáil an voltas agus an talamh ag an rialtóir brú breosla. Mura mbraitear voltas ar bith, seiceáil athsheachadán agus fiúsanna an tsoláthair chumhachta de réir na léaráide sreangaithe a fhaightear ó fhoinse faisnéise na feithicle. Mura bhfuil aon talamh ann, lean an léaráid sreangaithe chun talamh oiriúnach a fháil don chóras rialaithe rialtóra brú breosla agus déan cinnte go bhfuil siad uile slán.

Má tá voltas agus talamh ag an rialtóir rialaithe brú breosla, faigh na tréithe brú breosla ó d’fhoinse faisnéise d’fheithicil agus seiceáil an brú sa chóras breosla le tomhas brú. Lean moltaí an mhonaróra go cúramach chun an tomhsaire breosla a nascadh. Breathnaigh sonraí an chórais bhreosla leis an scanóir agus an brú breosla á sheiceáil de láimh leis an tomhsaire breosla. Mura bhfuil an brú breosla a thaispeántar ar thaispeántas sonraí an scanóra comhoiriúnach leis an mbrú breosla iarbhír, bíodh amhras ort go bhfuil mífheidhmiú braiteora brú breosla ann.

Ba cheart go dtarlódh luaineachtaí sa bhrú breosla iarbhír le hathruithe ar voltas rialaithe an rialtóra brú breosla. Mura bhfuil, bíodh amhras ort go bhfuil an rialtóir brú breosla lochtach, tá ceann oscailte nó gearr i gceann de na ciorcaid rialaithe rialtóra brú breosla, nó go bhfuil an PCM lochtach.

Lean moltaí an mhonaróra chun an rialtóir leictreonach brú breosla agus ciorcaid rialaithe rialtóra brú breosla aonair a thástáil le DVOM. Déan rialtóirí a dhícheangal ón gciorcad sula ndéantar tástáil le DVOM chun damáiste do mhodúil rialaithe a chosc.

Nótaí diagnóiseacha breise:

• Is féidir leis an iarnród breosla agus na comhpháirteanna gaolmhara a bheith faoi bhrú ard. Bí cúramach agus an braiteoir brú breosla nó an rialtóir brú breosla á bhaint.
• Adhaint OFF chun an braiteoir brú breosla a nascadh / dhícheangal.

Plé gaolmhar DTC

• Passat P2294 Deisigh ciorcad oscailte ??Taispeánann My Passat 2007 FSI 2.0 cód P2294, conas is féidir liom ciorcad oscailte a fháil? ... 
• 2007 Audi Q7, P2294-004 - Ciorcad Oscailte - MIL ONDia duit gach duine, tá 2007 7L Audi Q4.2 agam le dhá rialtóir, an féidir le duine éigin a mhíniú cad a chiallaíonn an cód earráide seo, is éard atá i gceist agam ná P2294 a bhaineann le rialtóir Banc 1 agus 2 nó díreach ceann amháin agus freisin cén dá cheann. Mar gheall ar an gcomhla rialtóir brú breosla (N276) P2294 - 004 - Ciorcad oscailte - MIL ON ... 
• Ní thosóidh Audi A2009 ar feadh 4 bliana! Cóid P2294, P03542009 Audi A4T 2.0 caillte cumhacht agus iad ag tiomáint ar an mhórbhealaigh. Athsholáthar alternator, caidéal breosla nua, ach ní bheidh carr tosaithe fós, ach beidh sé rolladh os a chionn. Is dhá chód iad P2294 agus P0354 sa chóras…. 
• Cód VW Passat OBD P2294Cuidigh liom conas oscailt a fháil i gciorcad rialaithe an rialtóra brú breosla 2. Tá lámhleabhar ar líne agam, ach ní fheicim an cónascaire. Buíoch as aon mholtaí ... 

Tuilleadh cabhrach uait le do chód p2294?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P2294, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.