Ciorcad Rialaithe Comhbhrúiteora Athraithe A / C P06A0
Cóid Earráide OBD2

Ciorcad Rialaithe Comhbhrúiteora Athraithe A / C P06A0

Ábhar

Ciorcad Rialaithe Comhbhrúiteora Athraithe A / C P06A0

Bileog Sonraí OBD-II DTC

Ciorcad rialaithe comhbhrúiteora AC

Cad a chiallaíonn sé seo?

Is Cód Trioblóid Diagnóiseach Cineálach Powertrain é seo (DTC) is infheidhme maidir le go leor feithiclí OBD-II (1996 agus níos nuaí). D’fhéadfadh go n-áireofaí leis seo General Motors, Honda, Dodge, Ford, BMW, Mercedes, srl.

Tá baint ag cóid trioblóide OBD-II P06A0, P06A1 agus P06A2 leis an gciorcad rialaithe comhbhrúiteora A / C.

Is é cuspóir lúb rialaithe comhbhrúiteora A / C inchoigeartaithe an comhbhrúiteoir a chasadh air agus as ag an am ceart chun an teocht atá ag teastáil a choinneáil ar an taobh istigh den fheithicil. Faigheann an ECU comharthaí voltais ó chomhpháirteanna éagsúla chun mífheidhmeanna féideartha sa chóras a bhrath.

Cuimsíonn ciorcad rialaithe inathraithe an chomhbhrúiteora A / C roinnt comhpháirteanna chun an próiseas seo a chur i gcrích. Tá an chuid is mó de na carranna nua feistithe le rialú aeráide, ar cuid riachtanach í chun go bhfeidhmeoidh an ciorcad seo i gceart.

Nuair a bhraitheann an t-aonad rialaithe innill (ECU) comharthaí neamhghnácha san athróg ciorcad rialaithe comhbhrúiteora A / C, socróidh cód P06A0 agus soilsíonn solas an innill seiceála.

Comhbhrúiteoir tipiciúil A / C: Ciorcad Rialaithe Comhbhrúiteora Athraithe A / C P06A0

Cad é déine an DTC seo?

Tá déine an chóid seo éagsúil ó mheasartha go dian, ag brath ar shainiúlachtaí na faidhbe. Cé gur gné atá furasta le húsáid é seo, is féidir le mífheidhmeanna oiriúntóir aer dul chun cinn, rud a fhágfaidh go mbeidh riachtanais fhairsing deisiúcháin ann mura gceartófar iad go tráthúil.

Cad iad cuid de na hairíonna atá ag an gcód?

Féadfaidh comharthaí de chód trioblóide P06A0 a bheith san áireamh:

  • Ní oibreoidh an t-oiriúntóir aer i gceart
  • Seiceáil go bhfuil solas an innill ar

Cad iad cuid de na cúiseanna coitianta leis an gcód?

Féadfaidh na cúiseanna leis an gcód P06A0 seo a bheith san áireamh:

  • Comhbhrúiteoir A / C lochtach
  • Solenoid lochtach A / C (más infheidhme)
  • Córas íseal nó ró-mhuirearaithe
  • Diaphragm clogged nó triomadóir.
  • Rialú aeráide lochtach
  • Athsheoladh oiriúntóir aer lochtach
  • Sreang séidte nó sreang geansaí (más infheidhme)
  • Ceanglóir creimthe nó damáiste
  • Sreangú lochtach nó millte
  • ECU lochtach

Cad iad na céimeanna fabhtcheartaithe P06A0?

Is é an chéad chéim chun aon fhadhb a réiteach ná athbhreithniú a dhéanamh ar na Bullaitíní Seirbhíse Teicniúla a bhaineann go sonrach le feithiclí de réir bliana, samhail agus gléasra cumhachta. I roinnt cásanna, féadann sé seo go leor ama a shábháil duit san fhadtréimhse trí tú a threorú sa treo ceart.

Is é an dara céim ná na comhpháirteanna go léir a aimsiú sa chiorcad sin agus iniúchadh amhairc críochnúil a dhéanamh chun an sreangú gaolmhar a sheiceáil le haghaidh lochtanna soiléire cosúil le scratches, scríobtha, sreanga nochta, nó marcanna dóite. Ansin, ba cheart duit na cónaisc a sheiceáil le haghaidh slándála, creimeadh agus damáiste do na teagmhálacha. Ba cheart go n-áireofaí sa phróiseas seo an comhbhrúiteoir A/C, braiteoirí gaolmhara, sealaíochta agus ECU.

Céimeanna chun cinn

Tá na céimeanna breise sainiúil don fheithicil agus éilíonn siad go ndéanfar trealamh chun cinn iomchuí go cruinn. Éilíonn na nósanna imeachta seo ilmhéadar digiteach agus cáipéisí tagartha teicniúla a bhaineann go sonrach le feithiclí. Is é an uirlis dhiagnóiseach A / C an uirlis idéalach don phróiseas fabhtcheartaithe seo, má tá sé ar fáil.

Tá an trealamh speisialaithe seo riachtanach chun foinse locht a aimsiú trí sceitheanna a aithint agus brú cuí an chórais a sheiceáil. Deimhneoidh tomhasairí brú ar an taobh ard agus íseal sláine an chomhbhrúiteora A / C agus na gcomhpháirteanna gaolmhara freisin. Sainaithneofar teorainneacha laistigh den chóras freisin, mar shampla scairt clogged nó triomadóir. Tá ról lárnach ag an méid ceart cuisneáin sa chóras in oibriú an chiorcaid seo. Is minic a úsáidtear lasca sábháilteachta, fiúsanna agus fiúsanna chun damáiste don chomhbhrúiteoir A / C a chosc.

Tástáil voltais

Chun na raonta voltais atá riachtanach do na comhpháirteanna oiriúntóra aer éagsúla a chinneadh, féach na treoirlínte sonracha fabhtcheartaithe. Cuirtear roinnt comhpháirteanna san áireamh ag brath ar an gcumraíocht, lena n-áirítear an comhbhrúiteoir A / C, athsheachadáin agus solenoidí do roinnt feidhmchlár. Féadann rialú aeráide ar ghluaisteáin nua, i gcásanna áirithe, an próiseas fabhtcheartaithe a dhéanamh an-deacair. Athraíonn na riachtanais voltais de réir bliana agus samhail na feithicle.

Má bhraitheann an próiseas seo go bhfuil foinse cumhachta nó talamh in easnamh, d’fhéadfadh go mbeadh gá le tástáil leanúnachais chun sláine sreangaithe, nascóirí agus comhpháirteanna eile a fhíorú. Ba cheart tástálacha leanúnachais a dhéanamh i gcónaí le cumhacht atá dícheangailte ón gciorcad, agus ba cheart go mbeadh 0 ohms frithsheasmhachta ag gnáthléamh le haghaidh sreangú agus naisc. Léiríonn frithsheasmhacht nó gan leanúnachas sreangú lochtach atá oscailte nó giorraithe agus a éilíonn deisiú nó athsholáthar.

Cad iad na bealaí caighdeánacha chun an cód seo a shocrú?

  • An comhbhrúiteoir aerchóirithe a athsholáthar
  • An solenoid A / C a athsholáthar (más infheidhme)
  • Diaphragm nó triomadóir a athsholáthar
  • Fiús nó fiús séidte a athsholáthar (más infheidhme)
  • Deisigh an sceitheadh ​​sa chóras aerchóirithe
  • Nascóirí a ghlanadh ó chreimeadh
  • Sreangú lochtach a dheisiú nó a athsholáthar
  • Córas aslonnaithe agus athluchtaithe
  • Firmware nó athsholáthar ECU

Is féidir go dtiocfadh athsholáthar ar an gcomhbhrúiteoir A / C nó ar chomhpháirteanna gaolmhara eile nuair a bhíonn sreangú lochtach, nascóirí nó muirearú míchuí ag bun na faidhbe mar thoradh ar dhiagnóisic mhícheart.

Tá súil agam gur chuidigh an fhaisnéis san alt seo tú a threorú sa treo ceart chun fadhb cód mífheidhmithe ciorcad comhbhrúiteora A / C inathraithe a réiteach. Tá an t-alt seo chun críocha faisnéise amháin agus ba cheart tosaíocht a thabhairt i gcónaí do shonraí teicniúla agus feasacháin seirbhíse ar leith d’fheithicil.

Plé gaolmhar DTC

  • Níl aon ábhar gaolmhar inár bhfóraim faoi láthair. Post ábhar nua ar an bhfóram anois.

Tuilleadh cabhrach uait leis an gcód P06A0?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P06A0, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.

Trácht amháin

  • Sergey

    Lá maith. Cluiche Ford Escape 2013. Ní oibríonn an rialú aeráide i gceart. Nuair a bhíonn sé iompaithe ar, oibríonn sé ar feadh 2-3 nóiméad. agus tosaíonn an teocht ag titim. In ionad aer fuaraithe, tosaíonn aer te ag séideadh. Ag an am céanna, ní chuireann an lucht leanúna ar aghaidh láithreach, ach le moill áirithe. Chinn an speisialtóir a rinne seiceáil go bhfuil earráid ann p06a0-00-2f, nach bhféadfadh sé deireadh a chur leis. Cuireadh athsheachadán PA66-GF25 20A in ionad. Thosaigh an clutch ar an gcomhbhrúiteoir ag casadh ar, ach níor cuireadh deireadh le cúis an bhriseadh. Ní oibríonn rialú aeráide. Moltaí: 1 - athsholáthar an chomhbhrúiteora, 2 - athsholáthar an radaitheora.
    Beidh áthas orm aon fhaisnéis a fháil ar fabhtcheartú nó díchódú iomlán ar an earráid seo.
    T slua. 067-404-68-93

Add a comment

×