Arna chur suas in Spark plugs, Probes - spréachphlocóidí NGK do Ferrari Hibrid

Pátrúnacht: NGK Spark Plug Europe. Soláthróidh NGK Spark Plug Europe na spréachphlocóidí don chéad charr spóirt hibrideach Ferrari LaFerrari a bheidh le nochtadh ag Seó Mótair na Ginéive 2013. Ní thairgfear ach 499 aonad, agus inneall V12 6,3-lítear ag gach ceann díobh. agus breiseán spréach NGK MR8AP8HJS le feidhm braiteora.

Foilsithe i Coinnle, samplaí

Pátrúnacht: NGK Spark Plug Europe

De réir an mhonaróra, beidh an tsamhail LaFerrari ar an gceann is cumhachtaí i measc gach duine atá ar fáil ar an margadh, agus ídiú breosla á laghdú 40%. Inneall V12 cumhachtach le toirt 6,3 lítear agus cumhacht 789 hp. arna fhorlíonadh ag aonad KERS le toilleadh 163 hp. Meastar go bhfuil a luas uasta féideartha níos mó ná 360 km / h.

Maidir leis an tsamhail uathúil seo, roghnaigh an monaróir an breiseán spréach NGK MR8AP8HJS, atá cruthaithe cheana féin san inneall Ferrari V8 san F458 Italia agus sa V12 F12 Berlinetta. Gnéithe an breiseán HEX 16 snáithe fada 22mm trastomhas M10 a forbraíodh go sonrach le haghaidh innill Ferrari a mheaitseáil dearadh seomra dócháin casta an mhonaróra.

Gnéithe an breiseán spréach MR8AP8HJS leictreoid talún dúbailte agus fáinne platanam léasair-táthaithe. Tugann úsáid ábhar luachmhar an choinneal seo an fhriotaíocht is airde ar chreimeadh féideartha mar thoradh ar nochtadh do theocht nó brú an-ard.

Ina theannta sin, feidhmíonn an breiseán seo freisin mar braiteoir cnag innill. Tá sé seo indéanta mar gheall ar an bhfíric go bhfuil leictreoid lárnach an choinnle ceangailte le aonad rialaithe sreabhadh ian neamhspleách idir na leictreoidí. Tá an sreabhadh seo comhréireach leis an méid ianúcháin taobh istigh den seomra dócháin. Dá bhrí sin, i gcomhcheangal leis an anailís chuí, tugann sé pictiúr ceart ar cháilíocht dócháin. Aimsíonn córas den sórt sin fiú comharthaí luatha maidir le heaspa adhainte nó cnagadh, rud a ligeann don chóras bainistíochta innill a pharaiméadair a choigeartú go tapa chuig staid shonrach.