Tuairisc agus prionsabal oibríochta an chórais EBD

Seasann an giorrúchán EBD do “Dáilte Coscáin Leictreonach”, rud a chiallaíonn “córas dáileacháin fórsa coscánaithe leictreonach”. Oibríonn EBD i gcomhar le ABS ceithre chainéil agus is é a bhreiseán bogearraí é. Ligeann sé duit an fórsa coscánaithe ar na rothaí a dháileadh ar bhealach níos éifeachtaí ag brath ar ualach na feithicle agus soláthraíonn sé inrialaitheacht agus cobhsaíocht níos airde agus tú ag coscánaithe.

Prionsabal oibríochta agus dearaidh EBD

Le linn coscánaithe éigeandála, aistrítear meáchanlár na feithicle chun tosaigh, ag laghdú an ualaigh ar an acastóir cúil. Más rud é ag an bpointe seo go bhfuil na fórsaí coscánaithe ar gach roth comhionann (a tharlaíonn i gcarranna nach n-úsáideann córais rialaithe fórsa coscánaithe), féadfaidh na rothaí cúil a bheith faoi ghlas go hiomlán. Mar thoradh air seo go gcailltear cobhsaíocht treorach faoi thionchar fórsaí cliathánach, chomh maith le sleamhnú agus caillteanas inrialaitheachta. Chomh maith leis sin, is gá na fórsaí coscánaithe a choigeartú nuair a bhíonn an carr luchtaithe le paisinéirí nó le bagáiste.

I gcásanna ina ndéantar coscánaithe i ndiaidh a chéile (sa chás sin aistrítear lár an domhantarraingthe chuig na rothaí a shíneann feadh an ga seachtrach) nó go mbuaileann rothaí randamacha dromchlaí le greim difriúil (mar shampla, oighear), éifeacht an chórais ABS amháin. b’fhéidir nach leor.

Is féidir an fhadhb seo a réiteach trí chóras dáileacháin fórsa coscáin a idirghníomhaíonn le gach roth ina n-aonar. Go praiticiúil, cuimsíonn sé seo na tascanna seo a leanas:

• An méid sciorrtha ar dhromchla an bhóthair do gach roth a chinneadh.
• Athruithe ar bhrú an sreabhach oibre sna meicníochtaí coscáin agus dáileadh na bhfórsaí coscánaithe ag brath ar ghreamaitheacht na rothaí leis an mbóthar.
• Cobhsaíocht treorach a chothabháil nuair a bhíonn sé faoi lé fórsaí cliathánach.
• Laghdú ar an dóchúlacht go mbeidh an carr ag sciorradh le linn coscánaithe agus casadh.

Príomhghnéithe an chórais

Go struchtúrach, cuirtear an córas dáileacháin fórsa coscáin i bhfeidhm ar bhonn an chórais ABS agus tá trí ghné ann:

• Braiteoirí Taifeadann siad sonraí ar luas rothlaithe reatha gach rotha. Sa chás seo, úsáideann EBD braiteoirí ABS.
• Aonad rialaithe leictreonach (modúl rialaithe is coiteann don dá chóras). Faigheann agus próiseálann faisnéis luais, déanann sé anailís ar choinníollacha coscánaithe agus gníomhaíonn sé comhlaí cuí an chórais coscáin.
• Aonad hiodrálacha córas ABS. Coigeartaíonn sé an brú sa chóras, ag athrú na fórsaí coscánaithe ar gach roth de réir na gcomharthaí a sheol an t-aonad rialaithe.

Próiseas dáilte fórsa coscánaithe

Go praiticiúil, is timthriall cosúil le feidhmiú an chórais ABS é oibriú an chórais dáileacháin fórsa coscáin leictreonach EBD agus tá na céimeanna seo a leanas ann:

• Anailís agus comparáid idir fórsaí coscánaithe. Arna dhéanamh ag an aonad rialaithe ABS do na rothaí cúil agus tosaigh. Má sháraítear an luach sonraithe, cuirfear an réamhshocrú algartam gníomhaíochta i gcuimhne an aonaid rialaithe EBD i ngníomh.
• Na comhlaí a dhúnadh chun brú áirithe a choinneáil sa chiorcad roth. Cinneann an córas an nóiméad a thosaíonn an roth a ghlasáil agus socraíonn sé an brú ag an leibhéal reatha.
• Oscailt na comhlaí sceite agus an brú a laghdú. Má leanann an baol glasála rotha, osclaíonn an t-aonad rialaithe an comhla agus laghdaíonn sé an brú i gciorcaid na sorcóirí roth coscáin.
• Brú méadaithe. Nuair nach sáraíonn luas an rotha an tairseach glasála, osclaíonn an clár na comhlaí ionghabhála agus mar sin méadóidh sé an brú ciorcad a chruthaíonn an tiománaí agus é ag brú ar an gcos coscáin.
• Nuair a thosaíonn na rothaí tosaigh ag glasáil, déantar an córas dáileacháin fórsa coscáin a mhúchadh agus cuirtear ABS i ngníomh.

Ar an mbealach seo, déanann an córas monatóireacht agus dáileadh leanúnach ar fhórsaí coscánaithe ar gach roth ar an mbealach is éifeachtaí. Thairis sin, má iompraíonn an carr bagáiste nó paisinéirí sna suíocháin cúil, déanfar dáileadh na bhfórsaí ar bhealach níos cothroime ná má aistrítear lár an domhantarraingthe go láidir ar aghaidh an chairr.

Buntáistí agus míbhuntáistí

Is é an buntáiste is mó ná go ligeann an dáileoir fórsa coscánaithe leictreonach duit acmhainneacht coscánaithe na feithicle a bhaint amach ar an mbealach is éifeachtaí ag brath ar fhachtóirí seachtracha (ualach, cúinneáil, etc.). Sa chás seo, oibríonn an córas go huathoibríoch, agus chun é a thosú, ach brúigh an pedal coscáin. Ligeann an córas EBD duit coscánaithe a dhéanamh le linn casadh fada gan riosca sciorrtha.

Is é an príomh-mhíbhuntáiste, i gcás boinn geimhridh ghraí, nuair a bhíonn coscánaithe ag baint úsáide as an gcóras dáileacháin fórsa coscánaithe EBD, go méadaítear an t-achar coscánaithe i gcomparáid le coscánaithe traidisiúnta. Tá an míbhuntáiste seo tipiciúil freisin do chórais coscánaithe frith-ghlais clasaiceach.

Go deimhin, tá an córas dáileacháin fórsa coscáin leictreonach (EBD) ina chomhlánú den scoth ar ABS, rud a fhágann go bhfuil sé níos forbartha. Tagann sé i bhfeidhm sula dtosaíonn an córas coscánaithe frithghlasála, ag ullmhú an ghluaisteáin le haghaidh coscánaithe níos compordaí agus níos éifeachtaí.