Tuairisc agus prionsabal oibríochta an chórais rialaithe tarraingt TCS
Coscáin carr,  Gléas feithicle

Tuairisc agus prionsabal oibríochta an chórais rialaithe tarraingt TCS

Is éard atá sa chóras rialaithe tarraingt bailiúchán meicníochtaí agus comhpháirteanna leictreonacha de charr atá deartha chun cosc ​​a chur ar sleamhnú na rothaí tiomána. Is é TCS (Córas Rialaithe Tarraingthe) an t-ainm trádála don chóras rialaithe tarraingt atá suiteáilte ar fheithiclí Honda. Suiteáiltear córais chosúla ar ghluaisteáin de bhrandaí eile, ach tá trádainmneacha éagsúla acu: Rialú tarraingthe TRC (Toyota), rialú tarraingthe ASR (Audi, Mercedes, Volkswagen), córas ETC (Range Rover) agus eile.

Cuireann TCS gníomhachtaithe cosc ​​ar rothaí tiomána na feithicle sleamhnú agus í ag tosú, ag luasghéarú, ag cornáil, ag droch-choinníollacha bóthair agus ag athrú lána go gasta. Déanaimis machnamh ar phrionsabal oibríochta an TCS, a chomhpháirteanna agus a struchtúr ginearálta, chomh maith le buntáistí agus míbhuntáistí a oibríochta.

Conas a oibríonn TCS

Tá prionsabal ginearálta oibríochta an Chórais Rialaithe Tarraingt simplí go leor: cláraíonn na braiteoirí a chuimsítear sa chóras suíomh na rothaí, a luas uilleach agus a méid sciorrtha. Chomh luath agus a thosaíonn ceann de na rothaí ag sleamhnú, déanann TCS an tarraingt a bhaint láithreach.

Déileálann an córas rialaithe tarraingt le sciorradh ar na bealaí seo a leanas:

  • Coscánaithe rothaí skidding. Cuirtear an córas coscánaithe i ngníomh ar luas íseal - suas le 80 km / h.
  • Chasmhóimint inneall an ghluaisteáin a laghdú. Os cionn 80 km / h, cuirtear an córas bainistíochta innill i ngníomh agus athraíonn sé méid an chasmhóiminte.
  • An chéad dá mhodh a chomhcheangal.

Tabhair faoi deara go bhfuil Córas Rialaithe Tarraingthe suiteáilte ar fheithiclí a bhfuil córas coscánaithe antilock acu (ABS - Córas Coscánaithe Antilock). Baineann an dá chóras úsáid as léamha na mbraiteoirí céanna ina gcuid oibre, saothraíonn an dá chóras an aidhm an greim is mó a sholáthar do na rothaí ar an talamh. Is í an phríomhdhifríocht ná go gcuireann ABS teorainn le coscánaithe rotha, agus ar a mhalairt, déanann TCS roth atá ag rothlú go tapa a mhoilliú.

Gléas agus príomh-chomhpháirteanna

Tá an Córas Rialaithe Tarraingthe bunaithe ar eilimintí an chórais coscánaithe frithghlasála. Úsáideann an córas frith-duillín glas difreálach leictreonach chomh maith le córas bainistíochta chasmhóiminte innill. Na príomhchodanna a theastaíonn chun feidhmeanna an chórais rialaithe tarraingthe TCS a chur i bhfeidhm:

  • Caidéal sreabhán coscáin. Cruthaíonn an chomhpháirt seo brú i gcóras coscánaithe na feithicle.
  • Comhla solenoid athraithe agus comhla solenoid ardbhrú. Tá comhlaí den sórt sin feistithe i ngach roth tiomána. Rialaíonn na comhpháirteanna seo coscánaithe laistigh de lúb réamhshocraithe. Tá an dá chomhla mar chuid den aonad hiodrálacha ABS.
  • Aonad rialaithe ABS / TCS. Bainistíonn sé an córas rialaithe tarraingt trí úsáid a bhaint as na bogearraí ionsuite.
  • An t-aonad rialaithe innill. Idirghníomhaíonn sé leis an aonad rialaithe ABS / TCS. Nascann an córas rialaithe tarraingthe é le hobair má tá luas an ghluaisteáin níos mó ná 80 km / h. Faigheann an córas bainistíochta innill sonraí ó bhraiteoirí agus seolann sé comharthaí rialaithe chuig na hachtúirí.
  • Braiteoirí luais rotha. Tá an braiteoir seo feistithe i ngach roth den mheaisín. Cláraíonn na braiteoirí an luas rothlach, agus ansin déanann siad comharthaí a tharchur chuig aonad rialaithe ABS / TCS.

Tabhair faoi deara gur féidir leis an tiománaí an córas rialaithe tarraingthe a dhíchumasú. De ghnáth bíonn cnaipe TCS ar an Painéal na nIonstraimí a chuireann ar chumas / dhíchumasú an chórais. In éineacht le díghníomhachtú TCS tá soilsiú an táscaire "TCS Off" ar an Painéal na nIonstraimí. Mura bhfuil cnaipe den sórt sin ann, ansin is féidir an córas rialaithe tarraingthe a dhíchumasú tríd an fiús cuí a tharraingt amach. Mar sin féin, ní mholtar é seo.

Buntáistí agus míbhuntáistí

Príomhbhuntáistí an Chórais Rialaithe Tarraingt:

  • tús muiníneach an ghluaisteáin ó áit ar aon dromchla bóthair;
  • cobhsaíocht feithiclí agus iad ag cornáil;
  • sábháilteacht tráchta i ndálaí aimsire éagsúla (oighear, canbhás fliuch, sneachta);
  • caitheamh boinn laghdaithe.

Tabhair faoi deara, i roinnt modhanna tiomána, go laghdaíonn an córas rialaithe tarraingt feidhmíocht innill, agus nach gceadaíonn sé smacht iomlán ar iompar na feithicle ar an mbóthar.

Iarratas

Tá córas rialaithe tarraingthe TCS suiteáilte ar ghluaisteáin de bhranda na Seapáine "Honda". Suiteáiltear córais chosúla ar ghluaisteáin uathoibritheoirí eile, agus mínítear an difríocht in ainmneacha trádála toisc gur fhorbair gach carmaker, go neamhspleách ar na cinn eile, córas frith-duillín dá riachtanais féin.

De bharr úsáid fhorleathan an chórais seo tá sé indéanta leibhéal sábháilteachta feithiclí a mhéadú go suntasach agus tú ag tiomáint trí rialú leanúnach ar ghreim le dromchla an bhóthair agus láimhseáil níos fearr agus é ag luasghéarú.

Add a comment