Nocht siad cáilíochtaí aerodinimiceacha an Lotus Evija
Buíochas le ceithre mhótar leictreach, beidh 2000 hp ag an hypercar. agus 1700 Nm
Labhraíonn Richard Hill, innealtóir Lotus Cars agus bainisteoir aerodinimiciúil reatha a bhí leis an gcuideachta ó 1986, faoi aeraidinimic an hypercar Evija, an carr nua spóirt leictreach 100% ó Hetel.
“Is ionann an Evija a chur i gcomparáid le carr spóirt rialta a chur i gcomparáid le scaird trodaire le heitleog leanbh,” a mhíníonn Richard Hill sa bhrollach. “Caithfidh formhór na ngluaisteán poll a dhruileáil san aer chun é a thrasnú le fórsa brúidiúil, agus tá an Evija uathúil toisc go bhfuil a foirceann tosaigh scagach. "Breathes" sé an t-aer. Feidhmíonn tosaigh an mheaisín mar bhéal. “
Tá trí chuid sa scoilteoir tosaigh Evija. Seolann an chuid lár aer úr chuig ceallraí atá suite taobh thiar de dhá shuíochán an ghluaisteáin, agus fuaraíonn aer a théann isteach trí dhá gaotha seachtracha beaga acastóir tosaigh leictreach Evija. Íoslaghdaíonn an scoilteoir sreabhadh an aeir faoin bhfeithicil (laghdaíonn sé tarraingt agus ardaitheoir an chassis) agus cruthaíonn sé fórsa anuas freisin.
“Imscarann an spoiler cúil gníomhach in aer glan thar an Evija, ag cruthú níos mó fórsa comhbhrú ag na rothaí cúil,” a leanann Richard Hill. "Tá córas Foirmle 1 DRS ag an gcarr freisin atá comhdhéanta de phláta cothrománach atá suite i suíomh cúil lárnach a thugann luas níos mó don charr nuair a bhíonn sé á imscaradh."
Tá bun dealbhaithe sa snáithín carbóin Evija aonair freisin a threoraíonn aer i dtreo an diffuser cúil agus a ghineann an fórsa comhbhrúite uasta dá leas a bhaint as a chumhacht. Tá an Evija fós á fhorbairt agus soiléiríonn Richard Hill go bhfógrófar na sonraí deiridh maidir le dinimic feithiclí faoi dheireadh na bliana, ach a bhuíochas leis na ceithre mhótar leictreach, ba cheart go mbeadh 2000 hp ag an Evija. agus 1700 Nm, a thabharfaidh luas 0 go 100 km / h dó i níos lú ná 3 shoicind.
Tionólfar hipearcarcar na Breataine, a sclábhaítear le dul isteach i dtáirgeadh i ngléasra Hettel faoi dheireadh na bliana, i 130 aonad, agus cosnóidh ceann acu £ 1,7 milliún (€ 1).
