Léirmheas 2021 Subaru XV: Seat 2.0i-Premium
Ag iomaíocht le leaganacha lár-réimse de na Hyundai Kona, Kia Seltos agus Toyota C-HR, cuireann an 2.0i-Préimh leibhéal níos airde feidhmíochta ar fáil nuair a dhéantar é a phéireáil lena chóras tiomána uile-roth sínithe. Is suimiúil nach bhfuil an 2.0i-Premium ar fáil mar hibrideach.
Comhlánaíonn an 2.0i-Premium an trealamh 2.0iL le díon gréine sleamhnáin, sat-nav, scátháin taobh téite, agus ó 2021 tá an pacáiste sábháilteachta gníomhach EyeSight iomlán aige anois.
Áirítear ar an bpacáiste 2.0i-Préimh Coscánaithe Uathoibríoch Luais le Brath Coisithe, Cabhrú le Lána a Choinneáil le Rabhadh Imeachta Lána, Rialú Oiriúnaitheach Cruise agus Foláireamh Feithicle Tosaigh, Monatóireacht Spota Dall, Foláireamh Trasnú Trasna. , agus coscánaithe éigeandála ar chúl.
In áiteanna eile, roinneann an 2.0i-Préimh scáileán tadhaill ilmheán 2.0-orlach 8.0iL le carr sreangaithe Apple CarPlay agus Android, scáileán rialaithe 4.2-orlach, agus scáileán faisnéise 6.3-orlach. Tá roth stiúrtha agus aistrithe leathair fillte aige freisin le Baile Átha Troim éadach préimhe, ceannsoilse halaigine agus rothaí cóimhiotail 17-orlach.
Leanann an 2.0i-Préimh de bheith faoi thiomáint ag inneall dornálaí ceithre-sorcóir asúite nádúrtha 2.0-lítear le 115kW/196Nm, ag tiomáint na ceithre roth trí tharchur uathoibríoch athraitheach leanúnach. Is é 7.0 l / 100 km ídiú breosla oifigiúil / comhcheangailte.
Tá toirt tosaithe beag de 2.0 lítear VDA ag an 310i-Premium agus tá bonn spártha dlúth aige faoin urlár tosaithe.
Tá barántas cúig bliana branda agus cláir seirbhíse ar phraghas teoranta ag gach Subaru XV.
