2021 Léirmheas Porsche Taycan: Turbo S Shot
Suíonn an Turbo S os cionn leibhéal iontrála 4S agus Turbo lár-réimse sa líne Porsche Taycan, agus tosaíonn sé ag $338,500 móide costais ar an mbóthar.
Áirítear le trealamh caighdeánach pacáiste "Electric Sport Sound", "Sport Chrono", veicteoiriú chasmhóiminte cúil, braite luais agus stiúrtha roth cúil, fionraí aer trí sheomra spóirt le dampers oiriúnaitheacha agus barraí gníomhacha frith-rolla, carbóin-ceirmeach. coscáin (dioscaí tosaigh 420mm agus 410mm ar chúl le calipers 10- agus 21-loine faoi seach), ceannsoilse Maitrís stiúir le braiteoir gealaí, cuimilteoirí braite báistí, XNUMX-orlach Misean E Rothaí cóimhiotail Dearaidh, gloine príobháideachta cúil, doras cumhachtaithe ar chúl agus carbóin Baile Átha Troim taobh amuigh snáithín.
Iontráil agus tús gan eochair taobh istigh, trácht beo sat nav, Apple CarPlay, raidió digiteach, córas fuaime 710W Bose le 14 cainteoirí, roth stiúrtha spóirt téite, suíocháin spóirt tosaigh cumhachta 18-bhealach, téite agus fuaraithe, suíocháin chúl téite agus aeráid ceithre chrios smacht.
Níl rátáil sábháilteachta sannta go fóill ag ANCAP do raon Taycan. I measc na n-ardchórais cúnaimh do thiománaithe thar na ranganna go léir tá coscánú uathrialach éigeandála le braite coisithe, cúntóir coinneála lána, rialú cúrsála oiriúnaitheach, monatóireacht spot dall, ceamaraí radhairc timpeall, braiteoirí páirceála tosaigh agus cúil agus monatóireacht ar bhrú na mbonn.
Tá an Turbo á thiomáint ag dhá mhótar leictreacha sioncrónacha maighnéad buana a roinntear idir an t-acastóir tosaigh agus cúil chun tiomáint uile-roth a sholáthar, agus an dara ceann feistithe le tarchur uathoibríoch aon-luas agus an dara ceann le ceann dhá luas. Le chéile táirgeann siad suas le 560 kW de chumhacht agus 1050 Nm de chasmhóiminte. Is é 81 kWh/02 km an tomhaltas leictreachais sa tástáil comhthimthriallta (ADR 28.5/100) agus is é 405 km an raon.
