Lexus nua LH. Ansin ní mór duit fios a bheith agat faoi
Ábhair ghinearálta

Lexus nua LH. Ansin ní mór duit fios a bheith agat faoi

Lexus nua LH. Ansin ní mór duit fios a bheith agat faoi Tugann Lexus isteach an leagan is déanaí den LX. Tá athrú suntasach tagtha ar an SUV is mó agus is luxurious de bhranda na Seapáine. Tá ardán nua aige, inneall níos cumhachtaí, taobh istigh athdheartha agus go leor breisithe nua leis an liosta trealaimh. Mar sin féin, níor athraigh rud amháin - tá sé fós ina SUV fíor ar fhráma soladach.

Lexus nua LH. Éabhlóid taobh amuigh

Lexus nua LH. Ansin ní mór duit fios a bheith agat faoiBreathnaíonn scáthchruth géar an Lexus LX nua eolach. Go seachtrach, tá an carr ar go leor bealaí cosúil lena réamhtheachtaí. Mar sin féin, is iad na hathruithe is suntasaí. Tarraing aird ar na ceannsoilse caol le soilse reatha ard-suite i rith an lae, grille níos cumhachtaí (gan fráma chrome anois) agus stiall stiúir ag nascadh na taillights.

Tá leagan F Sport nua freisin, ina bhfuil gríl tosaigh dubh-bearrtha le patrún braidáilte a thagann in ionad na heití cothrománacha a bhfuil eolas orthu ó leaganacha eile. Beidh Lexus LX 600 in ann an seomra taispeána a fhágáil ar rothaí le rothaí 22-orlach. Sa tairiscint Lexus reatha, ní bhfaighidh muid cinn níos mó.

Lexus nua LH. ardán nua agus meáchan níos éadroime

Fuair ​​​​an ceathrú glúin LX an bonn roth 2,85m le hoidhreacht óna réamhtheachtaí, ach tá sé bunaithe ar an ardán GA-F uile-nua. Táimid ag caint faoi SUV fíor, mar sin is dearadh fráma-bhunaithe é i gcónaí. Tá an ceann seo 20% níos déine. Ag an am céanna, d'éirigh leis na hinnealtóirí meáchan an struchtúir a laghdú 200 kg go hiontach. Agus ní hé sin go léir. Tá an t-inneall suite 70mm níos gaire don chúl agus 28mm níos ísle le haghaidh meáchanlár níos ísle agus dáileadh meáchain níos fearr. Is léir an éifeacht atá ag bearta den sórt sin - láimhseáil níos iontaofa agus dinimic níos mó a bhuíochas le hinneall nua go hiomlán.

Lexus nua LH. 6 sorcóir agus 10 giaranna

Lexus nua LH. Ansin ní mór duit fios a bheith agat faoiTá an Lexus LX 600 á thiomáint ag inneall peitril dhá-turbocharged 6-lítear V3,5 le instealladh díreach a sheachadann aschur uasta 415 hp. agus 650 Nm. I gcomparáid leis sin, seachadann an LX 570 lasmuigh den mhargadh níos lú ná 390 hp don tiománaí. agus níos lú ná 550 Nm. Tá tarchur uathoibríoch 10-luas faighte ag an Lexus LX nua freisin, rud a ráthódh feidhmíocht níos fearr agus tiomáint níos eacnamaí ar luasanna níos airde.

Taobh istigh nuashonraithe

Féach freisin: An raibh a fhios agat go bhfuil….? Roimh an Dara Cogadh Domhanda, bhí gluaisteáin ag rith ar ... gás adhmaid. 

Beidh tionchar freisin ag athruithe suntasacha ar an taobh istigh den Lexus SUV suaitheanta. Is é seo an dara Lexus tar éis an NX a bheith deartha taobh istigh de réir coincheap nua Tazun, a chuireann béim ar eirgeanamaíocht. Tá dhá scáileán tadhaill sa lár – ceann 12,3″ ag an mbarr agus 7″ ag an mbun. Féachann an tiománaí ar an uaireadóir digiteach freisin.

Taispeánann an barrscáileán léamha um loingseoireacht satailíte, an painéal rialaithe fuaime nó an íomhá ó na ceamaraí timpeall an chairr. Ligeann an ceann íochtair duit téamh, córais cúnaimh easbhóthair agus trealamh eile a rialú. Tá Ilmheáin bunaithe ar an gcóras oibriúcháin nua. Ar ndóigh, bhí cúntóir gutha agus tacaíocht do Apple CarPlay agus Android Auto. Is fiú a thabhairt faoi deara nach ndearna Lexus na cnaipí fisiceacha a thréigean go hiomlán, rud a chuirfidh go leor tiománaithe le do thoil.

Lexus nua LH. Léitheoir méarloirg agus níos mó só

Lexus nua LH. Ansin ní mór duit fios a bheith agat faoiI bhfad níos mó ar an taobh istigh. Is é an LX 600 an chéad Lexus a bhfuil córas díghlasála méarloirg aige. Tá an scanóir méarloirg ionsuite i gcnaipe tosaigh an innill.

Laghdaíonn an réiteach seo, ar ndóigh, an baol goid gluaisteán. Faigheann an SUV só córas fuaime ó Mark Levinson freisin. Sa chumraíocht is saibhre, imríonn oiread agus 25 cainteoir sa chabáin. In aon Lexus eile, ní bhfaighidh muid an oiread sin.

Déanann an Lexus LX 600 an tuiscint is mó i leagan iomlán nua, a ghlaonn na Seapáine Feidhmeannach, agus na Meiriceánaigh - Ultra só. Tá an SUV sa chumraíocht seo feistithe le ceithre shuíochán neamhspleácha móra. Is féidir an tilt cúil a choigeartú suas le 48 céim. Tá siad scartha le armrest mhór le scáileán a rialaíonn na píosaí trealaimh is tábhachtaí. Is féidir le paisinéirí cúil leas a bhaint as soilse léitheoireachta agus gaothairí uasteorainneacha breise. Is féidir leis an duine atá ina shuí taobh thiar den phaisinéir tosaigh an cosán fillte a úsáid freisin.

Pacáiste slándála

Tá an LX nua feistithe freisin le raon leathan de ardchórais ghníomhacha sábháilteachta, ar a dtugtar le chéile an Lexus Safety System+. De bharr feabhas a chur ar cheamara agus ar radair tá an Córas Réamh-Imbhuailte níos éifeachtaí chun úsáideoirí eile bóithre agus constaicí a bhrath, agus cuidíonn sé le himbhuailtí a chosc agus iad ag casadh ag crosbhealaí. Oibríonn an córas coimeád lána níos réidhe a bhuíochas le cabhair ó hintleachta saorga. Coigeartaíonn ard-rialú gníomhach cúrsála an luas go cruth na gcoirnéal. Tá an carr ar fáil freisin le córas ard-léas oiriúnaitheach BladeScan AHS atá níos cruinne.

Féach freisin: Nissan Qashqai tríú glúin

Add a comment