Toyota Tundra 2022 nua vs Ford F-150, Ram 1500 agus Chevy Silverado
Airteagail

Toyota Tundra 2022 nua vs Ford F-150, Ram 1500 agus Chevy Silverado

Ba cheart go mbeadh an Toyota Tundra 2022 nua san iomaíocht le Ford, Chevrolet agus Ram, ach tá roinnt míbhuntáistí fós ag Tundra 2022. Mar sin féin, tá súil ag Toyota líon na ndíolachán ar an trucail piocadh a mhéadú agus an bua a bhaint amach le dearadh nuashonraithe.

Ní raibh a leithéid de fhigiúirí díolacháin ollmhóra ag an Toyota Tundra riamh mar an Ford F-150, Ram 1500 nó Chevy Silverado. Mar sin féin, tá múnla nua ann do 2022 agus tá roinnt athruithe déanta ag Toyota ar an trucail chun iarracht a dhéanamh é a dhéanamh níos iomaíche leis an gceann is fearr de na trí cinn mhóra. Ceist: an leor é?

Bhuel, thíos gheobhaidh tú roinnt de na sonraíochtaí is tábhachtaí maidir leis na samhlacha is cumhachtaí agus cumraíochtaí inneall do gach carr, go léir in aon áit amháin. Feicfimid conas a éiríonn leis an Toyota Tundra 2022 nua.

Toyota tundra 2022

  • Inneall agus Cumhacht: i-Force Max hibrideach dhá-turbocharged 6-lítear V3,5 a tháirgeann 437 horsepower agus 583 lb-ft de chasmhóiminte.
  • Максимальная буксировка: 12,000 фунтов.
  • Ualach Pá uasta: 1,940 lb.
  • Ford F-150 2021 

    • Inneall agus Cumhacht: hibrideach dhá-turbo 6-lítear V3,5 PowerBoost le 430 hp agus 570 lb-ft de chasmhóiminte
    • Максимальная буксировка: 14,000 фунтов
    • Ualach Pá uasta: 3,325 lb.
    • 2022 Chevy Silverado 1500

      • Inneall agus cumhacht: 8-lítear V6.2 le 420 hp agus 460 lb-ft de chasmhóiminte.
      • Максимальная буксировка: 13,300 фунтов.
      • Ualach Pá uasta: 2,280 lb.
      • Dodge Ram 1500 2021 

        • Inneall agus Cumhacht: eTorque éadrom-hibrideach 8-bholta 5.7-lítear V48 le 395 hp agus 410 lb-ft de chasmhóiminte.
        • Максимальная буксировка: 12,750 фунтов.
        • Ualach Pá uasta: 2,300 lb.
        • Sula ndéanann tú aon fheithicil ceann le ceann a chur i gcomparáid, ní mór duit fios a bheith agat cad iad na cumraíochtaí a chlaonann sí i gcoinne a chéile; is féidir é a bheith beagnach ró-mhór. Tá an oiread sin fad coirp, dearaí cábáin, feisteáin leantóir, agus teaglaim traenacha tiomána a théann i bhfeidhm ar chumas trucaile. Ar mhaithe le sáraitheoirí, tá uaschumhacht gach trucail liostaithe againn i dtéarmaí horsepower, tarraingt, agus pálasta, cé go mbaintear amach gach ceann díobh le cumraíochtaí éagsúla innill, cab agus coirp.

          Cumas tarraingthe feabhsaithe

          Тяговая способность Tundra увеличилась на целую тонну к 2022 году, хотя она по-прежнему уступает отечественным грузовикам. Максимальная буксировочная способность Ram 1500 составляет 12,750 4 фунтов, и чтобы достичь этого числа, вам понадобится удлиненная кабина 2×1500. Между тем, Chevy Silverado 4 Crew Cab 4×13,300 может буксировать 8 6.2 фунтов с 3.0-литровым бензиновым V150 или 4-литровым рядным шестицилиндровым дизельным двигателем Duramax. Наконец, Ford F-2 14,000×3.5 может буксировать лучший в своем классе вес фунтов при правильных спецификациях, хотя на самом деле это менее мощный -литровый EcoBoost, а не гибрид, который выполняет свою работу в этом случае.

          I dtéarmaí pálasta, tá Toyota ag bun na comparáide seo freisin. Tá pálasta uasta de 1500 punt ag an Ram 2,300, cé go mbeidh trucail V6 3.6-lítear agat le hacastóir cúil 3.55 chuige sin. Idir an dá linn, is féidir le F-150 4x2 le gnáth-inneall cab agus V8 3,325 punt a láimhseáil sa chúl. Ar deireadh, is féidir le Chevy Silverado 2022 punt 2,280 a iompar sa chúl. 

          Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara go bhfuil na huimhreacha seo níos dlúithe le chéile agus cumraíochtaí sonracha cab, coirp agus powertrain á gcur i gcomparáid, ach ós rud é nach féidir leat cab rialta a fháil mar an Tundra, tá tú teoranta do rátálacha Crew Cab agus Crew Cab. Baintear amach uasfheidhmíocht tarraingthe agus pálasta an Tundra leis an leaba SR5, Crew Cab, 6.5 troigh 4×2.

          Cén fáth go bhfuil Toyota Tundra maith

          Réimse amháin a n-éiríonn leis an Tundra níos fearr ná an comórtas ná an chumhacht agus an chasmhóimint chaighdeánach atá ar fáil. Níl V8 ag an nglúin seo de Tundra a thuilleadh, ach is V6 cumhachtach cúpla-turbocharged é an t-inneall bonn anois, cosúil ar pháipéar le EcoBoost 3.5-lítear Ford. Tá gach piocadh a tháirgtear sa bhaile ar fáil freisin mar fheithiclí oibre scriosta a bhfuil níos lú cumhachta acu, cé nach amhlaidh an cás leis an Tundra; ní féidir leat níos lú ná 389 horsepower agus 479 lb-ft de chasmhóiminte a fháil. Téann an leagan hibrideach den powertrain seo i bhfeidhm freisin le 437 hp atá chun tosaigh sa rang. agus 583 lb-ft de chasmhóiminte.

          Tá sé fós le feiceáil cé acu an mbeidh an taobh istigh agus an taobh amuigh den Toyota in aice le feithiclí cosúil leis an Silverado a athnuachan le déanaí. Tá na Big Three agus Toyota ag fulaingt freisin de bharr stopanna agus ciorruithe táirgeachta a bhaineann le táirgeadh sliseanna, mar sin tabharfaidh sé seo buntáiste d'aon duine ar féidir leo trucailí a fháil chuig dealerships agus isteach i lámha na gcustaiméirí. Go dtí go ndéantar bia a ghearradh, agus go bhféadfadh sé a bheith tamall sula ndéanann sé, is féidir go mbeadh sé deacair a fhios cad is maith le Meiriceánaigh níos fearr.

          **********

          :

Add a comment