Gluaisteán nua ón bPolainn. Is bosca gluaisteán Honker AH 20.44 é seo.
Beidh sé áisiúil, ní hamháin san arm, ach sa réimse ní fhágfaidh sé umar fiú taobh thiar de. Is fréamhshamhail cláraithe é an Autobox Honker AH 20.44 SUV nua agus tá thart ar 3 ciliméadar clúdaithe aige i gceann cúpla mí. km. Mar sin féin, níl sé ina chomharba ar Honker.
Tá Autobox Innovations ó Starachowice, an t-aon chuideachta a shealbhaíonn gach ceart ar an gcarr agus ar bhranda Honker, i mbun gluaisteán giniúna nua a fhorbairt. D’fhéadfadh sé seo a bheith ina sprioc d’arm na Polainne.
Tá tiomáint buan uile-roth ag Autobox Honker AH 20.44. Rinneadh cinneadh maidir le struchtúr fráma, dhá acastóir dochta, giarbhosca agus trí ghlas difreálach.
Tá an carr 4,86 m ar fad, 2,07 m ar leithead (gan scátháin) agus 2,13 m ar airde (bun rotha suas le 2,95 m). Tá sé an fad céanna le Volkswagen Touareg agus an leithead céanna le veain seachadta mór MAN TGE. Tá cúig chathaoir ar leith taobh istigh. Tá urrann lasta ar leith caomhnaithe freisin.
Féach freisin: Conas breosla a shábháil?
Tá an t-inneall díosail ceithre-sorcóir ó Iveco / Fiat ón teaghlach F1C freagrach as an tiomáint. Is inneall trí-lítear é seo le 195 hp.
Cé dó atá an Honker AH 20.44? “Má oibrímid amach na sonraí go léir, labhróimid le gach duine a dhéanann iarratas,” a deir Miroslav Kalinowski, uachtarán Autobox Innovations. Táimid fós ag an gcéim fhréamhshamhail. Glactar leis go gcaithfidh an carr seo ceanglais ard a chomhlíonadh. Ní miste linn go ndearna arm na Polainne conradh le Ford mar go mbaineann sé le cineál eile feithicle. Is SUVanna olltáirgthe iad na Fordanna seo, agus mar sin níor éirigh go maith leis na feithiclí sa pháirc. Is feithicil í ár Honker atá oiriúnaithe go speisialta do thiomáint easbhóthair. Tá súil agam i gceann míosa go mbeidh tú in ann iad a fheiceáil ar na sráideanna le linn tiomáint tástála (Foinse: Macalla an Lae).
Féach freisin: Is Rolls-Royce Cullinan é seo.
