Nissan Teana go mion faoi ídiú breosla
Tomhaltas breosla gluaisteán

Nissan Teana go mion faoi ídiú breosla

Agus carr á cheannach, is dócha go dtugann gach duine aird ar an gcostas a chosnóidh a chothabháil. Tá sé deacair go leor an meascán foirfe de chaighdeán agus de phraghas a aimsiú. De réir úinéirí, tá fíor-ídiú breosla Nissan Teana sa chathair sách beag, thart ar 10.5-11.0 lítear in aghaidh an 100 km. Sa timthriall uirbeach, fásfaidh na figiúirí seo 3-4%. Ar dtús, bhí an carr feistithe ar bhonn an FF-L, agus ansin cuireadh Nissan D ina ionad.

Nissan Teana go mion faoi ídiú breosla

Thar thréimhse iomlán an táirgthe, scaoileadh roinnt modhnuithe ar Nissan.:

  • I - glúnta.
  • II - glúnta.
  • III - glúnta.
InneallTomhaltas (rian)Tomhaltas (cathair)Tomhaltas (timthriall measctha)
2.5 (peitril) 6-var Xtronic CVT, 2WD6 l / 100 km 10.2 l / 100 km7.5 l / 100 km

In 2011, rinneadh athstíleáil iomlán ar an gcarr Nissan, agus laghdaigh tomhaltas gásailín Nissan Teana in aghaidh an 100 km go 9.0-10.0 lítear ina dhiaidh sin.

Tomhaltas breosla ar mhodhnuithe éagsúla

Nissan chéad ghlúin saor in aisce,

Bhí na chéad mhúnlaí Nissan Teana feistithe le hinnill:

  • Le toirt 2.0 l.
  • Le toirt 2.3 l.
  • Le toirt 3.5 l.

Ar an meán, tá ídiú breosla Nissan Teana den 13.2ú glúin idir 15 agus 100 lítear in aghaidh an XNUMX km de réir caighdeáin an mhonaróra.

An dara glúin

Thosaigh táirgeadh an bhranda seo i 2008. Áiríodh le trealamh caighdeánach na ngluaisteán inneall CVT le toirt oibre 2.5 lítear. Mar gheall ar a saintréithe teicniúla, d'fhéadfadh an tsamhail luasghéarú de thart ar 180-200 km a fháil. Is é meán-thomhaltas gásailín Nissan Teana in aghaidh an 100 km ná 10.5 lítear, sa chathair - 12.5, ar an mhórbhealaigh nach mó ná 8 lítear.

Nissan II 3.5

Bhí inneall CVT 3.5 feistithe ar fhoireann Theana freisin. Ba é an chumhacht a bhaineann le suiteáil den sórt sin ná 249 hp. A bhuíochas leis an dearadh seo, d'fhéadfadh an carr luasghéarú a fháil suas go dtí 210-220 km / u. Is é ídiú breosla iarbhír Nissan Teana II ar an mhórbhealaigh 6 lítear, agus sa timthriall uirbeach - 10.5 lítear.

Nissan Teana go mion faoi ídiú breosla

III samhlacha giniúna

D'fhéadfadh dhá aonad cumhachta a bheith sa chumraíocht bhunúsach - 2.5 agus 3.5 lítear. D'fhéadfadh cumhacht na chéad suiteála 172 hp a bhaint amach. Ina theannta sin, d'fhéadfadh an carr a bheith feistithe le tarchur láimhe nó uathoibríoch. A bhuíochas leis an gcumraíocht seo, d'fhéadfadh an tsamhail seo luasghéarú go 210 km / h i 13-15 s. Raonta tomhaltas breosla ar an Nissan Teana sa chathair ó 13.0 go 13.2 lítear, ar an mhórbhealaigh thart ar 6 lítear.

Teana III 3.5 CVT

Áiríodh inneall CVT 3-lítear freisin ar bhuntrealamh an 3.5ú glúin Nissan Teana. Bhí cumhacht an ghléasra cumhachta seo beagnach 250 hp. Tá an t-inneall seo in ann an carr a luasghéarú go 230 km / h i níos lú ná 15 soicind. D’fhéadfadh giarbhosca uathoibríoch (at) agus lámhleabhar (mt) a bheith i dtrealamh caighdeánach an ghluaisteáin freisin. Is é an meán-ídiú breosla do Nissan Teana sa chathair ná 13.2 lítear, sa timthriall seach-uirbeach - gan níos mó ná 7 lítear.

An raibh a fhios agat sin

Braitheann tomhaltas breosla ní hamháin ar mhodhnú branda áirithe, ach freisin ar cháilíocht an bhreosla a úsáidtear. Mar shampla, má tá suiteáil gáis agat i do charr, is é an tomhaltas breosla de Nissan Teana ar an mhórbhealaigh (ar an meán) thart ar 16.0 lítear própán / bútán in aghaidh an 100 km.

Má athbhreoslaíonn tú do sedan le breosla ardcháilíochta - préimhe A-95, ansin níor chóir go mbeadh tomhaltas breosla agus tú ag obair i dtimthriall comhcheangailte níos mó ná 12.6 lítear.

Sa chás go ndéanann an t-úinéir gásailín A-98 a dhoirteadh isteach san umar breosla, ansin méadóidh costais bhreosla go 18.9-19.0 lítear in aghaidh an 100 km.

Is fiú smaoineamh ar an bhfíric gur féidir méadú 3-4% ar thomhaltas breosla sa gheimhreadh.

Conas costais bhreosla a laghdú

Tríd is tríd, níl an tomhaltas gásailín chomh mór. Ach an chuid is mó tiománaithe, d'fhonn a shábháil beagán ar bhreosla, a shuiteáil córais gáis. Sa chás seo, laghdóidh na costais, ach ní mó ná 5%.

Chun nach n-úsáidfidh an carr breis breosla, moltar ó am go ham diagnóis iomlán a dhéanamh ar an gcóras breosla agus ar an gcarr ina iomláine. Tar éis an tsaoil, mura bhfeidhmíonn aon chuid i gceart, is cinnte go ndéanfaidh sé seo difear d'ídiú breosla.

Ní mholtar freisin an modh tiomána "ionsaitheach" a úsáid. Gach uair a bhrúnn tú an pedal gáis, úsáideann córas breosla d’fheithicle breosla. Dá réir sin, dá mhéad a bhrúnn tú ar an ngás, is mó a úsáideann an carr breosla.

Add a comment