Nissan X Trail go mion faoi ídiú breosla
Ábhar
Ní chomh fada ó shin, i 2001, bhí samhail nua de mhonaróir gluaisteán na Seapáine, an Nissan X Trail, le feiceáil ar an margadh, rud a tugadh faoi deara beagnach láithreach ag roinnt athbhreithnithe dearfacha. Ag cur san áireamh hype den sórt sin, déanaimis iarracht ídiú breosla an Nissan X Trail de mhúnlaí éagsúla agus roghanna féideartha chun tomhaltas gásailín a laghdú a chinneadh.
Sula ag caint faoi chostais breosla Nissan X Trail in aghaidh an 100 km, is fiú a thabhairt faoi deara go bhfuil roinnt modhnuithe ar an gcarr, agus is iad na cinn is coitianta:
- X-Trail 1.6 DIG-T 2WD
- X-Trail 2.0 2WD nó 4WD
- X-Trail 2.5
- X-Trail 1.6 dCi 4WD
- X-Trail 2.0 dCi 2WD nó 4WD
| Inneall | Tomhaltas (rian) | Tomhaltas (cathair) | Tomhaltas (timthriall measctha) |
| 2.0 6-meicníocht (gásailín) | 6.6 l / 100 km | 11.2 l / 100 km | 8.3 l / 100 km |
2.0 7-var (peitril) | 6.1 l / 100 km | 9 l / 100 km | 7.1 l / 100 km |
Xtronic 7-var, 4×4 (gásailín) | 6.4 l / 100 km | 9.4 l / 100 km | 7.5 l / 100 km |
2.5 (peitril) | 6.6 l / 100 km | 11.3 l / 100 km | 8.3 l / 100 km |
1.6 dCI (díosal) | 4.9 l / 100 km | 5.6 l / 100 km | 4.5 l / 100 km |
1.6 Xtronic 7-var (díosal) | 4.7 l / 100 km | 5.8 l / 100 km | 5.1 l / 100 km |
Go hachomair faoi na buntáistí a bhaineann leis an meaisín
Внешний вид
Tá tréithe teicniúla roinnt carranna in iomaíocht láidir leis na gluaisteáin is mó tóir ar an margadh inniu. Tá dearadh fíorálainn acu agus taobh istigh mhór, a dhéantar i cumhdaitheoireachta ardchaighdeáin, chomh maith le urrann bagáiste cothrom roomy. Déanann an ghloine as a ndéantar na fuinneoga bloic ar ghhathanna ultraivialait agus infridhearg.
Inneall agus comhpháirteanna eile
Tá córas ilmheán NISSANCONNECT ionsuite ag an gcarr agus córas gníomhach sábháilteachta Nissan Safety Shield. Tá an SUV feistithe le córas tiomána uile-roth leictreonach a ráthaíonn taithí tiomána sábháilte agus suaimhneach. I measc na n-innill a úsáideann roinnt samhlacha tá:
- gásailín QR25 le toirt 2,5 l / 165 hp;
- gásailín QR20 le toirt 2,0 l / 140 hp;
- díosal YD22 le toirt 2,2 lítear.
In ainneoin dea-fheidhmíocht theicniúil leanúnach an Nissan X Trail, tá ídiú breosla samhlacha éagsúla beagán difriúil.
An difríocht i ídiú breosla modhnuithe éagsúla
Nissan X Trail6 díosail
Is é an tsamhail is nuaí den tsraith Trail, as a chuir na monaróirí na dóchas is airde ar an díolachán. Tá sé faoi thiomáint ag tuirbín agus oibríonn sé go heisceachtúil nuair a úsáidtear breosla díosail. Tá an mótar modhnú marcáilte le toilleadh de 130 horsepower. Tá an tomhaltas breosla is ísle ag an SUV. Mar shampla, Raonta ídiú breosla an X Trail 2016 ó 4,8 lítear ar an mhórbhealaigh go 6,2 lítear in aghaidh gach 100 méadar sa bhaile.
Nissan X Trail 0
Tá úinéirí an tsamhail seo tar éis éirí ina nGiall faisin, toisc gurb é an ceann is mó tóir ar raon iomlán na ngluaisteán Nissan X Trail. Is é an meán-ídiú breosla Nissan Xtrail le toilleadh innill de 2 lítear ar an mhórbhealaigh thart ar 6,4 lítear in aghaidh an 100 km. Agus ní sháraíonn tomhaltas fíor gásailín X Trail sa chathair 10 lítear in aghaidh an 100 km. Sroicheann luas na feithicle 180 km / h.
Nissan X Trail5. Conas gan an córas breosla Nissan X Trail a dheisiú
Ní raibh gluaisteáin den mhodhnú seo ar díol ach amháin i 2014. Is é a phríomhdhifríocht ná go n-oibríonn sé ach le soláthar leanúnach de 95 breosla. Ina theannta sin, is é an tomhaltas breosla an Nissan X Trail in aghaidh an 100 km an líon is airde.
Is é tomhaltas iarbhír gásailín X Trail ar an mhórbhealaigh ná 8 lítear.
Coinníollacha chun ídiú breosla Nissan X Trail a laghdú
Cén tomhaltas den Nissan X Trail is gné dhílis de mhúnla áirithe nach ndéanann sé difear do mhian an tiománaí geilleagar an ghluaisteáin a mhéadú. Is iad na príomhrialacha maidir leis an mbealach chun costais bhreosla a laghdú:
- Coinnigh na codanna go léir glan;
- Comhpháirteanna atá imithe i léig a athsholáthar go tráthúil;
- Cloí le stíl tiomána níos moille;
- Seachain brú na mbonn íseal;
- Déan neamhaird de threalamh breise;
- Seachain coinníollacha díobhálacha comhshaoil agus bóithre.
Mar shampla, d'fhonn tomhaltas gásailín X Trail 2015 a laghdú, ní mór don úinéir iniúchadh teicniúil a dhéanamh go tráthúil agus monatóireacht a dhéanamh ar athsholáthar ola íseal-chaighdeán láithreach. Is é an toradh a bhíonn ar bhrú na mbonn laghdaithe ná ró-ídiú leacht inadhainte faoi 10%, agus méadaíonn an urrann bagáiste leantóra costais de 15%. Níl beagnach aon chaighdeáin ann maidir le tomhaltas gásailín, ós rud é go mbraitheann sé go díreach ar cé chomh tapa agus a bhíonn an t-úinéir i dtaithí ar bhogadh, chomh maith le coinníollacha nádúrtha nó bóthair.
