Tiomáint tástála Volvo XC90 sa Tuaisceart
Tiomáint Tástála

Tiomáint tástála Volvo XC90 sa Tuaisceart

Tundra gan deireadh, easpa cumarsáide iomlán agus Críoch Lochlann ar an gcladach in aice láimhe - fuaireamar an Volvo XC90 nuashonraithe thar an gCiorcal Artach

Cúig bliana ó shin, is cosúil go ndearna Volvo a ainm a nascadh go deo le miotaseolaíocht Lochlannacha le seoladh an dara glúin XC90. Bhronn dearthóirí na Sualainne a bpríomhthionscadal "Mjolnir", ag ainmniú an ghné shainiúil LED in optaic tosaigh an ghluaisteáin in onóir casúr an dia Thor.

De réir finscéalta, chuidigh uirlis neamhghnách na déise leis ar eachtraí níos mó ná uair amháin, ag cabhrú le dul i ngleic le gach cineál constaicí agus an bealach ceart a thaispeáint i gcónaí. Níor chuaigh siad siúd a chuaigh ar thuras contúirteach trasna an Chiorcail Artach i gcrosairí XC90 ar strae.

Buaileann Leithinis Kola le spéir ghruama throm, a thiteann de réir a chéile ar an ngaoth le sioc fuar fuar. Tá bóthar ionadh maith le Kirkenes na hIorua, atá suite 220 ciliméadar ó Murmansk agus gan ach ocht gciliméadar ó theorainn na Rúise, le dromchlaí réidh agus marcálacha soiléire.

Tiomáint tástála Volvo XC90 sa Tuaisceart

Maireann an lá polach sna codanna seo níos mó ná 60 lá, ach is cosúil nach bhfuil an ghrian ann i ndáiríre - is féidir líon na laethanta soiléire sa mhí seo caite a chomhaireamh ar mhéara lámh amháin. Ní léirítear ach go bhfuil an téadán áit éigin os cionn na spéire ach ag na scamaill datha atá ag síorathrú, a scaiptear i gcois gheal, agus a bhrúigh arís le gráinne leaden.

Mar sin féin, níl aon ghearán ann faoin easpa infheictheachta. Gearradh Twilight trí dhosaen “casúir Thor” ar an Volvo XC90, a ndearnadh nuashonrú air le déanaí. Bhí athchruthú, dála an scéil, foirmiúil go leor: níor smaoinigh na Sualannaigh ar a samhail suaitheanta, ar cheart dó glúin a athrú i gceann dhá bhliain.

Tiomáint tástála Volvo XC90 sa Tuaisceart

Mar sin féin, beidh súil an-aireach fós in ann difríochtaí ón leagan tosaigh den chrosbhealach a thabhairt faoi deara, a bhí le feiceáil ar an líne tionóil cúig bliana ó shin. Gcéad dul síos, is gríl radaitheora atá beagán difriúil le slata ingearacha cuasach i dtreo an chochall agus tuairteoirí atá modhnaithe beagán. Is iad na rothaí dearaidh nua a chríochnaíonn na baint dheireanacha le hathchóiriú éadrom.

Tugadh Thor ar cheann de phríomhchosantóirí daoine, mar sin ní fhéadfadh innealtóirí Volvo cabhrú ach liosta na gcóras leictreonach sa charr a chur leis. Mar sin, cuireadh an córas Maolaithe Lána atá le teacht, a fuarthas ar iasacht ón XC60 nua, le liosta na "gcúntóirí" gníomhacha. Feidhmíonn sé ar luasanna ó 60 go 140 km / h, ag faire ar na marcálacha agus ag teacht ar thrácht, agus, más gá, déanann sé an stiúradh a choigeartú chun cosc ​​a chur ar an lána atá ag teacht.

Tiomáint tástála Volvo XC90 sa Tuaisceart

Ach is gearr go n-éireoidh na suiltí leictreonacha seo go léir as an tsibhialtacht go hiomlán gan úsáid. Sroicheann muid an chéad seicphointe teorann, agus ina dhiaidh sin casann ár gcosán ó thuaidh i dtreo leithinis Sredny agus Rybachy. Seo a leanas rialú foirmiúil: tá suim i bhfad níos mó ag an arm i gcarranna a thagann ón Aigéan Artach, áit a ndéantar portán Kamchatka a fhiach an t-am seo den bhliain. Cuireadh an t-artrapóid luachmhar ó cheann eile na mór-roinne i dtaithí go rathúil sa chuid theas de Mhuir Barents sna 1960idí agus tá sé anois ina sprioc thábhachtach don iascaireacht, lena n-áirítear iascaireacht mhídhleathach. Déantar monatóireacht ar ghabháil neamhúdaraithe fiú ón aer le cabhair ó chearnóga, agus tá an chuid is mó de na carranna atá ag dul isteach sa "mórthír" faoi réir iniúchta.

Ach ós rud é go bhfuilimid ag tiomáint i dtreo na farraige, agus ní i bhfad uaidh, ní dhéanann siad ach seiceáil ar ár ndoiciméid, gan fiú breathnú isteach sa stoc. Agus anois tiomáineann colún Volvo ar bhóthar briste salachar, áit a n-imíonn cumarsáid soghluaiste láithreach, mar aon leis an asfalt, agus cuirtear ailléil nádúrtha beithe dwarf in ionad comharthaí feadh an mhórbhealaigh.

Ar an mbóthar seo, beagnach 80 bliain ó shin, rinne trúpaí faisisteacha, faoi cheannas Chór Raidhfilí Sléibhe na hIorua, iarracht briseadh tríd go Murmansk, a chuir fórsaí Sóivéadacha stop leo faoi Dheireadh Fómhair 1941 le linn na gcathanna ba dheacra. Tá cuma fós ar an gcosán, dála an scéil, tar éis lomadh airtléire - potholes domhain le huisce malartach le claífoirt bholláin ar mhéid na sliogán ó ghunna Gustav.

Tiomáint tástála Volvo XC90 sa Tuaisceart

Bhí a fhios go raibh an-dúil ag Thor as taisteal, agus is é sin an fáth go bhfuil go leor féidearthachta ag an XC90 le haghaidh taistil fad-bhóthair lasmuigh den bhóthar. Aistrímid an roghnóir criostail ar an tollán lárnach go mód Off Road, agus ina dhiaidh sin déanann na frithghníomhartha ar an luasaire scíth a ligean, agus ardaíonn an fionraí aeir an corp, ag méadú imréiteach na talún go 267 milliméadar ar a mhéad. Tá sé seo go leor chun aibhneacha éadomhain a chur i bhfeidhm agus na céimeanna cloiche fealltach a dhreapadh go mall.

Thosaigh fear ag daonra na n-áiteanna seo 7-8 míle bliain ó shin, nuair a chuaigh sealgairí agus iascairí ársa as Críoch Lochlann ar imirce go dtí an leithinis. Sinsear na ndaoine a thug finscéalta don domhan ina dhiaidh sin faoi na déithe, na gnomanna agus na fathaigh. Is iadsan a d’fhág pirimidí neamhghnácha, pictiúir carraige, ballaí cloiche agus déantáin rúndiamhracha eile, cineál na críche a bhfuil eolaithe fós ag argóint fúthu.

Tiomáint tástála Volvo XC90 sa Tuaisceart

Ach tá rudaí eile gan mhíniú sa tundra, a raibh lámh ag a mbunús cheana féin i bhfear an lae inniu. Mar shampla, ar na bolláin ollmhóra, as a ndeachaigh patróil na Lochlannach isteach sa timpeallacht, tá na inscríbhinní anois: “Yulek, Petya agus Mamai. Tver 98 ", 20 bliain ó shin, rinne ionradh turasóirí ó lár na Rúise bású. Ag barr na sléibhe is airde agus is áille, ag titim isteach san Aigéan Artach, tréigthe ag an "Khrushchev", beairic aonad míleata tréigthe den choimpléasc cosanta aer. Anseo, ar imeall an bhóthair, tá iarsmaí meirgeach de phuball leis an inscríbhinn "Shawarma" air, a bhféadfadh spéis a bheith ag an réinfhianna ann amháin mar gheall ar chaonach na réinfhianna atá ag fás go flúirseach timpeall air.

Breathnaíonn pubaill ár gcampa, atá bánghlan ar bhruacha Mhuir Barents, i bhfad níos orgánaí. Is cineál campála é glampáil ina gcuirtear caitheamh aimsire lasmuigh le chéile le compord seomra óstáin. Tá gach rud atá uait sna teaghaisí fairsinge fabraice, suite ar ardán adhmaid - ó wardrobe agus tábla go leapacha iomlána. Mar sin féin, bhí orm dul isteach sa mhála codlata fós.

Tiomáint tástála Volvo XC90 sa Tuaisceart

Is é an rud ná go mbíonn miotais Thor le feiceáil go minic in éineacht leis an sleamhain insíreach Loki. Cibé rud a déarfadh duine, ba é an príomh-ghineadóir ar theip air, a bhris síos díreach sular tháinig muid, cleas an phríomh-joker Lochlannacha. Mar thoradh ar chailliúint an phríomhfhoinse fuinnimh cuireadh cosc ​​dian ar théitheoirí a úsáid, agus mar sin bhog cuid acu go dtí an taobh istigh te den charr.

Go seachtrach, fanann an taobh istigh den XC90 nuashonraithe mar an gcéanna, áfach, anseo, más mian leat, is féidir leat roinnt athruithe a fháil. Mar shampla, cuireadh leagan le sé shuíochán le liosta na modhnuithe, áit ar cuireadh dhá chathaoir “captaen” in ionad an tolg dara sraith. Mar sin féin, níor tugadh a leithéid de leagan chun na Rúise, rud a d’fhág rogha sé shuíochán do na Stáit Aontaithe agus don tSín. D’fhoghlaim an córas ilmheán “a bheith ina gcairde” ní amháin le giuirléidí ar iOS, ach tacaíonn sé anois le comhéadan Android Auto.

Tiomáint tástála Volvo XC90 sa Tuaisceart

Ar ndóigh, tá sé dodhéanta éisteacht le ceol ó sheirbhísí Apple nó Yandex - d’fhan an tIdirlíon soghluaiste áit éigin sa deisceart. Tá sé i bhfad níos éasca airgead mór a nascadh le ceann de na hoibreoirí san Iorua, a bhfuil a bhruacha le feiceáil go soiléir sa chruach ar an taobh eile den chuan. Bhí an t-ádh linn, áfach, mar shocraíomar síos ag bun na “hoifige”. Tugann muintir na háite cnoc ard air seo, ag dreapadh ar féidir leat iarracht a dhéanamh Beeline nó Megafon a ghabháil chun glao tábhachtach a dhéanamh.

Deir finscéalta go raibh neart cumhachtach ag Thor, agus go raibh fonn dochreidte air freisin - ag féasta d’fhéadfadh sé tarbh iomlán a ithe in aon suí amháin. Ach tá an Volvo XC90 níos eacnamaíche fós tar éis an nuashonraithe. Níos cruinne, táimid ag caint faoi mhodhnú díosail ar an gcrosadh, a fuair an t-innéacs "B5" in ionad an ainmniúcháin roimhe seo "D5".

Tiomáint tástála Volvo XC90 sa Tuaisceart

An "ceithre" dhá lítear ar "breosla trom", ag forbairt an 235 hp céanna. agus 480 Nm de chasmhóimint, oibríonn sé anois i gcomhar le gineadóir tosaithe, ag táirgeadh 14 hp breise. agus 40 Nm. Déantar an ceallraí tarraingthe a athluchtú ag baint úsáide as an gcóras aisghabhála fuinnimh cinéiteach le linn coscánaithe, agus tagann an t-aonad leictreach féin i ngníomh sa chéad soicind tar éis an tosaithe le haghaidh tarraingt agus geilleagar breosla breise. Ina dhiaidh sin, úsáidfear scéim den sórt sin i modhnuithe gásailín.

Go traidisiúnta, áfach, fágadh an Rúis gan teicneolaíochtaí nua leictreachais. Tá raon innill an XC90 nuashonraithe mar an gcéanna roimhe seo: an t-inneall díosail 235-each-chumhacht a luadh cheana, dhá aonad gásailín dhá lítear le 249 agus 320 hp, chomh maith le leagan hibrideach lán-chuimsitheach, a tháirgeann a aonaid 407 capaill san iomlán.

Níor cheart go dtiocfadh "hibridí boga" chugainn ach leis an gcéad ghlúin eile de thrasnú suaitheanta Volvo, ina mbeidh powertrains gásailín-leictreacha nó uile-leictreacha ina raon innill amháin. Beidh innill díosail imithe i léig. Ach fanfaidh na “casúir Thor” i gcarranna Volvo, de réir dealraimh, ar feadh i bhfad.

Tiomáint tástála Volvo XC90 sa Tuaisceart
CineálCrossoverCrossover
Размеры

(fad / leithead / airde), mm
4950/2140/17764950/2140/1776
Rothaí, mm29842984
Curb meáchan, kg19691966
Toirt trunk, l721-1886721-1886
cineál innillDíosal turbochargedPeitreal turbocharged
Toirt oibre, méadair ciúbach cm19691969
Cumhacht, hp le. ag rpm235/4250249/5500
Max. fionnuar. nóiméad,

Nm ag rpm
470 ag 2000350 ag 4500
Tarchur, tiomáintAKP8, lánAKP8, lán
Max. luas, km / h220203
Luasghéarú 0-100 km / h, s7,88,2
Tomhaltas breosla (timthriall measctha), l5,87,6
Praghas ó, $.57 36251 808
 

 

Add a comment