Mitsubishi L200. Scéal iontach trucail beag pioctha
1978, an tSeapáin, Motors Mitsubishi seolann sé a chéad phiocadh le cumas iompair 1 tonna Forteach easpórtálfar é faoi roinnt ainmneacha, lena n-áirítear Trucail Mitsubishi e L200, agus díolfar é ar fud an domhain i gceann 40 bliain agus 5 ghlúin i thart ar 4,7 milliún aonad.
An Chéad Mitsubishi L200
Mí tar éis dó a bheith seolta sa tSeapáin i mí Mheán Fómhair, rinneadh an Forte a onnmhairiú láithreach go Meiriceá Thuaidh, áit a raibh éileamh láidir ar phiocadh beaga. Ar fáil i dtosach cumraíocht aonair le cab amháin (Cab Aonair) agus is féidir a bheith feistithe le Innill gásailín 2,0 agus 2,6 lítear. do Mheiriceá Thuaidh agus 1,6 don tSeapáin. Os a choinne sin, feistíodh samhlacha onnmhairiúcháin 2,3 lítear díosail.
Le rian tosaigh leathan (1.360 mm) agus rothfhad 2.780 mm, chuir an Forte cobhsaíocht tiomána den scoth ar fáil, agus ba é an sedan dlúth GALANT Σ a spreag an dearadh.: tosach fadaithe, mionsciorta - debuted ar chorp veain - agus ceithre cheannlampa cruinn.
Sinsear Pajero agus Montero
I measc na dtréithe teicniúla a bhaineann le trucail pickup beag Seapánach: coscáin diosca tosaigh, tras-bhall dúbailte le spriongaí coil le haghaidh fionraí tosaigh e acastóir docht le spriongaí duille don chúl.
Fort cábáin bhí sé an-chiúin freisin, a bhuíochas le cur chuige neamhréititheach i leith leibhéil NVH, a bhuíochas le seafta lián dhá phíosa agus úsáid fhorleathan as ábhair shéalaithe atá suite go straitéiseach.
A charataithí carntha i jeeps a thógáilChuir monaróir na hÁise córas tiomána neamh-lán-roth nuafhorbartha le slabhra ciúin, nasc díreach a laghdaigh torann meicniúil agus caillteanas cumhachta agus é ag sroicheadh luasanna arda bóthair. I mbeagán focal, ba é an tsamhail seo an réamhtheachtaí scála 4 × 4 Mitsubishi Motors, lena n-áirítear Pajero, Montero agus Delica.
An dara glúin
Sa bhliain 1986 athbhunú iomlán Tá leathnú déanta againn ar ár dtairiscintí cumraíochtaí le trí rogha choirp: Cab Aonair Lunga e Corta, Cab Club agus Cab Dúbailte, córais tiomána dhá roth agus roth uile: dhá inneall peitril le toirt 2,0 agus 2,6 lítear agus inneall díosail le toirt 2,5 lítear.
Cúig bliana ina dhiaidh sin Múnla Strada (sa leagan le cab dúbailte amháin), a ainmníodh L200 (i Meiriceá Thuaidh Mighty Max nó RAM 50, ar díol ag Dodge, An Astráil Triton).
An tríú glúin
I 1995 chathair Strada L200 nua Ba é an tríú glúin den trucail pickup beag, athdhearadh go radacach ar an taobh istigh agus taobh amuigh.
Tá trí leagan ar fáil: Cab Aonair, Cab Club agus Cab Dúbailte (le honnmhairiú), le mótair. Díosal 2,5 lítear (díosal turbo idir-chuisnithe) o 2,8 lítear agus tiomáint ceithre roth cde réir an chórais "Easy Select 4WD"... Córais slándála ar bord, compord agus slándáil gluaisteán.
Léirithe agus díolta sa Téalainn, rinneadh é a onnmhairiú go dtí an Eoraip, an Aigéine, Meiriceá Laidineach, an Meánoirthear agus an Afraic.
Ceathrú glúin
Deich mbliana ina dhiaidh sin, fiú ceathrú glúin L200, a ndearnadh athstruchtúrú mór air, a seoladh den chéad uair sa Téalainn mar Tritonagus ansin rinneadh tráchtálú air de réir a chéile i réimse eile Tíortha 150.
Trí chumraíocht i gcónaí: cab aonair, cab club, cab dúbailte agus rogha innill lena n-áirítear díosail nua le Common Rail 2.5 agus 3.2... Is féidir an tarraingt a chúl nó a chomhtháthú leis an gcóras "Easy Select 4WD" nó «Super Select 4WD».
