Tiomáint tástála Oibreacha MINI Countryman John Cooper Oibreacha: saighead dhearg

Is é John Cooper Works an ball is spórtúla den teaghlach samhail MINI

Nuair a tháinig muid aghaidh ar aghaidh ar dtús le MINI Countryman an dara glúin, tagaimid go neamhdheonach ar dhá phríomhchonclúid. Ar dtús, ní dhearna MINI carr teaghlaigh chomh maith riamh roimhe seo.

Ní amháin samhail is féidir a úsáid mar an chéad charr i dteaghlach, ach freisin samhail a dhéanann an obair go foirfe. Ar an dara dul síos, níor chruthaigh MINI carr riamh atá chomh difriúil leis an MINI clasaiceach.

Ní toisc nach bhfuil a dhearadh 100% MINI, agus ní toisc nach bhfuil an taithí tiomána dinimiciúil - ar a mhalairt, socraíonn an Countryman nua an tagarmharc arís le haghaidh láimhseáil ina chuid. Go simplí, tá an MINI Countryman tar éis éirí ró-mhór, ró-throm, agus ar bhealach ró-ghar do go leor carranna eile ar an margadh.

Maidir le 98 faoin gcéad de dhaonra an domhain, ní lochtanna iad na fíricí seo, agus i ndáiríre, ní lochtanna iad i gciall iomlán an fhocail. Ina ionad sin, tá claontachtaí gairmiúla agus claontacht phearsanta mar thoradh den chuid is mó ar bhreithiúnais den sórt sin.

Comhghleacaí go hiomlán difriúil

Taispeánann díolacháin tírghrá go soiléir go bhfuil na straitéiseoirí ag an BMW Group ar an mbóthar ceart don mhúnla. Agus má bhaineann tú fós leis an tuairim is dhá faoin gcéad sin i gcás nach bhfuil carachtar bunaidh a réamhtheachtaí fós agat, tá réiteach ann agus ainm traidisiúnta an bhranda Briotanach John Cooper Works air.

Tá an Fear Tíre barr-ar-an-líne, mar a bheifeá ag súil leis, difriúil óna phiaraí i láthair go leor tréithe taitneamhach spóirt, lena n-áirítear feathail bhreise, dearadh imeall speisialta, coscáin níos mó, tuairteoirí spóirt agus sciortaí taobh, suíocháin spóirt, a roth stiúrtha spóirt, srl.

Níl aon amhras ach go bhfuil cuma an-deas ar na tréithe seo go léir agus go n-athraíonn siad cuma an ghluaisteáin ar bhealach thar a bheith dearfach. Mar sin féin, níl mórán difríochta idir an leagan spórtúil seo agus aon fhear tuaithe caighdeánach eile. Tar éis an tsaoil, is féidir céatadán mór de na roghanna a luaitear a ordú le haghaidh modhnuithe eile. Seo an áit a tharlaíonn an rud is greannmhaire nuair a thosaíonn tú an t-inneall.

Cooper. John Cooper

Chomh luath agus a dhúisíonn sé, meabhraíonn an turbocharger ceithre shorcóir le 231 each-chumhacht mórthaibhseach le fásach feargach. Tá an roth stiúrtha trom go taitneamhach agus tá a cruinneas chomh hiontach cibé an bhfuil tú ag tiomáint ar an mbaile, ar bhóthar foirceannadh, nó ar mhórbhealach.

Tugann gach athrú treo áthas ó chroí - amhail is dá mba imithe go tobann meáchan an chairr áit éigin i oblivion. Tá an fionraí docht daingean agus cuireann sé ar an eolas tú faoi choinníollacha an bhóthair, ach ar an láimh eile tá poitéinseal marcaíochta spórtúil aige atá inchomparáide le carr rásaíochta spóirt.

Baineann an dara ceann go hiomlán freisin le socruithe an chórais tiomána uile-roth. Agus ar na coscáin freisin. Má ghníomhachtú tú modh Spóirt, éiríonn an freagra throttle níos pléascach, meathfaidh iompar an bhóthair níos mó, agus craolfaidh an córas cúpla sceite, is é sin ceol do gach díograiseoir gluaisteán paiseanta ón sean-scoil.

Tá John Cooper Works chomh praiticiúil agus chomh feidhmiúil le haon Tír eile, agus i ndáiríre tá sé chomh compordach, ach amháin i gcás na suíomhanna fionraí atá níos déine ach nach bhfuil ró-dhaingean ar chor ar bith.

Mothaíonn John Cooper Works níos spontáiní, níos barántúla, agus i roinnt bealaí níos réadúla ná aon Tír eile. Fuaimeann sé agus bogann sé mar nach féidir ach le MINI spórtúil bogadh. Agus tá sé sin go hiontach.