Mitsubishi micrea-charr ar an mbealach
nuacht

Mitsubishi micrea-charr ar an mbealach

Mitsubishi micrea-charr ar an mbealach

Beidh an t-úrscéal níos lú agus níos saoire ná Colt an lae inniu

Beidh an núíosach níos lú agus níos saoire ná Colt an lae inniu, a osclaíonn scaireanna Mitsubishi san Astráil ag tosú ag $15,740 agus ba cheart go mbeadh sé ag feidhmiú laistigh de dhá bhliain. Tugtar an cód “Global Small” ar an tionscadal agus is tosaíocht phearsanta é d’Uachtarán Mitsubishi Motors Osamu Masuko.

“Is é an príomhdhúshlán atá roimh an tionscal faoi láthair ná éileamh méadaithe ó mhargaí atá ag teacht chun cinn – margaí atá ag teacht chun cinn – agus tá díolacháin i margaí aibí fós gan staonadh. Is fadhb thromchúiseach iad saincheisteanna comhshaoil ​​méadaithe freisin,” a insíonn Masuko le tuairisceoirí na hAstráile.

“Tá tionchar ag an dá fhachtóir seo ar an mbealach a dhéanaimid gnó, agus tá athrú ar fud an domhain ó ghluaisteáin mhóra phaisinéirí go feithiclí níos lú, níos éifeachtaí agus níos éifeachtúla ó thaobh breosla de. Creidimid go dtiocfaidh méadú ar dhíolacháin agus ar thábhacht na bhfeithiclí seo i dtíortha i mbéal forbartha. Creidtear gur gluaisteáin bheaga a bheidh sa teascán fáis.”

Ceapann sé go bhfuil rogha ann anois do charr níos lú ná an Colt, cé go bhfuil aon rud chomh simplí leis an Tata Nano á rialú aige, atá deartha chun Indiaigh a thógáil de rothair agus isteach i gcarranna. “Beidh an Global Small níos lú ná an Colt agus beidh an praghas níos saoire freisin,” a deir sé.

Deimhníonn Masuko freisin go dtiocfaidh leagan leictreach plug-in ar deireadh thiar. “Táimid chun carr leictreach a sheoladh bliain ina dhiaidh sin freisin. Ar ndóigh tiocfaidh sé go dtí an Astráil.”

Deir Masuko go bhfuil sé beartaithe ag Mitsubishi a lucht féachana domhanda a leathnú le raon feithiclí a thabharfaidh custaiméirí nua don bhranda. “Go dtí seo, meastar gurb é Mitsubishi neart feithiclí tiomána uile-roth. Is é an rud ar mhaith linn cur leis mar chuideachta ná gluaisteáin atá spórtúil agus mhothúchánach.”

Deimhníonn sé freisin pleananna le haghaidh comhghuaillíochtaí straitéiseacha le brandaí eile, mar an ceann atá ag Mitsubishi cheana féin le Peugeot, chun am forbartha a laghdú agus méideanna táirgeachta a mhéadú. “As seo amach, leanfaimid orainn ag smaoineamh ar go leor comhghuaillíochtaí,” a deir sé.

Add a comment